Некоторые вопросы о ЖД - Страница 386

Combine · 23.09.2011, 18:57

Цитата:

На ст. Суховская в нечётном направлении три главных пути и два ответвления на ст. Южная (не на главном ходу).
Если ехать с нечётным нумерация путей слева направо:
7 3 2 1 5
и соответствующие указатели:
< \ | / -

Где ж ты был раньше, когда я делал расширенный алфавит для z7...

Denis · 23.09.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от Shney

http://www.youtube.com/watch?v=FZAKV...ailpage#t=536s

Громадное спасибо за фильм! Супер!!!

Jrvin · 24.09.2011, 14:50

Ребята кто может быть знает почему вагоны цистерны чаще подвержены к срабатыванию автотормозов?

Evgen1985 · 25.09.2011, 10:26

Не замечал такого именно за бочками. Мне кажется, Диман, здесь дело в отдельно взятом воздухораспределителе, а не в конструкции вагона.

Хотя здесь, в принципе, немного описан этот вопрос:

Алексей · 25.09.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Ребята кто может быть знает почему вагоны цистерны чаще подвержены к срабатыванию автотормозов?

Возможно, связано с особенностью конструкции воздухораспределителя. Насколько я помню, из-за увеличенного диаметра тормозных цилиндров, убрана одна из манжет на штоке главного поршня, работавшая в качестве земедлителя наполнения ТЦ.
И это касаемо только 8-осных цистерн

Борька · 25.09.2011, 11:42

А я слышал , что самопроизвольному срабатыванию автотормозов подверженны хопры-цементовозы

Jrvin · 25.09.2011, 14:40

Ну я не разу не слышал чтобы при реакциях(слабых,умеренных) в поезде тормоза срабатывали у полувагонов(полностью весь состав) а вот у бочек... я лично слышал от старых машинистов. Из личного опыта скажу, что следуя с поездом состоящего из 71 полувагона и 19 цистерн (причём цистерны в хвосте) на ломаном профиле в режиме выбега когда хвост сначало накатил а потом оттянул у меня сработали тормоза и оттяжка была очень уж неприятная...

Evgen1985 · 25.09.2011, 16:45

Не факт что тормоза сработали у бочек.
У меня срабатывали тормоза с порожним полувагонником длиной 71 и 85 условных, причём предшествующая срабатыванию реакция была мала и почти не чувствовалась.
Вообще, мне с порожними бочками больше нравится ездить чем с полувагонами. Особенно хороши составы из 100 порожних бочек. Благо часть тормозов стали выключать у них и при торможении не приходится за пульт держаться.

Jrvin · 26.09.2011, 02:22

Может быть конечно это был и полувагон но почему то к бочкам у меня нет доверия=) Из личного опыта отца скажу что у него состав из 60 бочек точно так же на ломаном профиле "тормазнул" причём гдето в хвосте, и реакция была такая что чудом не порвал поезд, у меня реакция была тоже не маленькая из-за этого я и решил что сработал хвост.

Evgen1985 · 26.09.2011, 11:52

Значит в хвосте тормоза сработали. Но в том что какой-то определённый тип вагона склонен к срабатыванию тормозов я сомневаюсь.

Jrvin · 26.09.2011, 13:07

А я почему то нет, много раз слышал от машинистов про бочки, поэтому и сам стал сомневаться=)

Evgen1985 · 26.09.2011, 13:24

А ты, Диман, слушай, но не всему верь.
Порой в разговоре с машинистами (в том числе и старыми) какой только ереси ни наслушаешься.
При смене на путях то что говорят сдающие я тоже не слушаю, потому что "наездников" хватает, то у них тормоза плохие, то рекуперация не собирается, хотя на самом деле всё наоборот...

Demitroff · 26.09.2011, 13:44

могло ли такое случиться? или это не настоящая фотка a

Nomen Nescio · 26.09.2011, 13:49

При очень долгом боксовании на месте - запросто.

alexcat · 26.09.2011, 13:53

Да и не таком уж и долгом, минут 10-15 хватит, на мой взгляд.

24.09.2011, 14:50	#5778
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ребята кто может быть знает почему вагоны цистерны чаще подвержены к срабатыванию автотормозов? __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

25.09.2011, 10:26	#5779
Evgen1985 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Зима Иркутская обл. Сообщений: 989 Вы сказали Спасибо: 1,348 Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях	Не замечал такого именно за бочками. Мне кажется, Диман, здесь дело в отдельно взятом воздухораспределителе, а не в конструкции вагона. Хотя здесь, в принципе, немного описан этот вопрос: __________________ Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) Последний раз редактировалось Raskolnikov; 25.09.2011 в 11:36.

25.09.2011, 11:42	#5781
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,536 Вы сказали Спасибо: 3,078 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	А я слышал , что самопроизвольному срабатыванию автотормозов подверженны хопры-цементовозы __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

25.09.2011, 14:40	#5782
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну я не разу не слышал чтобы при реакциях(слабых,умеренных) в поезде тормоза срабатывали у полувагонов(полностью весь состав) а вот у бочек... я лично слышал от старых машинистов. Из личного опыта скажу, что следуя с поездом состоящего из 71 полувагона и 19 цистерн (причём цистерны в хвосте) на ломаном профиле в режиме выбега когда хвост сначало накатил а потом оттянул у меня сработали тормоза и оттяжка была очень уж неприятная... __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

25.09.2011, 16:45	#5783
Evgen1985 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Зима Иркутская обл. Сообщений: 989 Вы сказали Спасибо: 1,348 Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях	Не факт что тормоза сработали у бочек. У меня срабатывали тормоза с порожним полувагонником длиной 71 и 85 условных, причём предшествующая срабатыванию реакция была мала и почти не чувствовалась. Вообще, мне с порожними бочками больше нравится ездить чем с полувагонами. Особенно хороши составы из 100 порожних бочек. Благо часть тормозов стали выключать у них и при торможении не приходится за пульт держаться. __________________ Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) Последний раз редактировалось Raskolnikov; 25.09.2011 в 17:06.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.09.2011, 02:22	#5784
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Может быть конечно это был и полувагон но почему то к бочкам у меня нет доверия=) Из личного опыта отца скажу что у него состав из 60 бочек точно так же на ломаном профиле "тормазнул" причём гдето в хвосте, и реакция была такая что чудом не порвал поезд, у меня реакция была тоже не маленькая из-за этого я и решил что сработал хвост. __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

26.09.2011, 11:52	#5785
Evgen1985 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Зима Иркутская обл. Сообщений: 989 Вы сказали Спасибо: 1,348 Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях	Значит в хвосте тормоза сработали. Но в том что какой-то определённый тип вагона склонен к срабатыванию тормозов я сомневаюсь. __________________ Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль)

26.09.2011, 13:07	#5786
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	А я почему то нет, много раз слышал от машинистов про бочки, поэтому и сам стал сомневаться=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

26.09.2011, 13:24	#5787
Evgen1985 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Зима Иркутская обл. Сообщений: 989 Вы сказали Спасибо: 1,348 Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях	А ты, Диман, слушай, но не всему верь. Порой в разговоре с машинистами (в том числе и старыми) какой только ереси ни наслушаешься. При смене на путях то что говорят сдающие я тоже не слушаю, потому что "наездников" хватает, то у них тормоза плохие, то рекуперация не собирается, хотя на самом деле всё наоборот... __________________ Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль)

26.09.2011, 13:44	#5788
Demitroff Мастер-сценарист Регистрация: 27.05.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 686 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 361 раз(а) в 122 сообщениях	могло ли такое случиться? или это не настоящая фотка a Последний раз редактировалось Demitroff; 26.09.2011 в 13:46.

26.09.2011, 13:49	#5789
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 901 Вы сказали Спасибо: 2,019 Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях	При очень долгом боксовании на месте - запросто.

26.09.2011, 13:53	#5790
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Да и не таком уж и долгом, минут 10-15 хватит, на мой взгляд.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)