Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
20.06.2015, 23:49 | #4096 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Спец, зря взял. Да, я сорвался, как модератор, не имел на это права. Все, тема закрыта. Но кое какие выводы сделал. И буду теперь действовать СТРОГО в рамках правил форума.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.06.2015, 00:28 | #4097 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Ну вот, весь кайф обломал... Пойду кваску попью.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
21.06.2015, 19:53 | #4098 | |||||
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Денег нашему предприятию выделяют достаточно, но так мы и дело делаем важное (особенно в нынешних условиях). И я рад, что наконец-то служба в государственных структурах перестает считаться признаком неудачника. Цитата:
Цитата:
В экономике, политике, медицине у нас каждый эксперт, а как для конкретной задачи специалиста найти, даже на хорошую зарплату - так тут же проблемы. |
|||||
21.06.2015, 19:54 | #4099 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Мы все еще про железнодорожные новости?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
23.06.2015, 12:49 | #4100 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Ещё один двухэтажный состав отправился в Москву
Тверской вагоностроительный завод выполнил заказ АО «Федеральная пассажирская компания» по разработке и производству новых двухэтажных вагонов с местами для сидения модели 61-4492 (со стандартным и улучшенным интерьером), договор на поставку которых был подписан в августе 2013 года. В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным. Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав. Пассажировместимость в салоне вагона с улучшенным интерьером - 60 человек (в том числе 2 - в пассажирском купе), со стандартным интерьером - 102. Дизайн интерьера вагона создан в сотрудничестве с ведущей в области промышленного и транспортного дизайна итальянской компанией ItalDesign-Giugiaro. Он соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфортабельности пассажирских перевозок. Двухэтажные вагоны с местами для сидения оснащены системами электровоздушного отопления, кондиционирования воздуха, электро- и водоснабжения, экологически чистых туалетов и др. Предусмотрены багажное и гардеробное отделения. В салонах установлены информационные электронные табло, системы видеонаблюдения. Оборудованы выдвижные столики, светильники и электророзетки у каждого кресла. При изготовлении инновационного двухэтажного вагона с местами для сидения применены новейшие технологии, оборудование и материалы, что позволит перевозчику существенно снизить затраты на обслуживание подвижного состава. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона превышает 90%. Одним из ключевых отличий нового подвижного состава стало изменение линии «хорды» боковой стены и появление на ней, впервые в истории российского вагоностроения, радиусных окон. Это позволило значительно повысить аэродинамические характеристики конструкции. Для обеспечения безопасности и удобства перехода пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон, межвагонные участки оснащены современными беззазорными сцепными устройствами жесткого типа. Вагон предназначается для эксплуатации в составе поездов постоянного формирования на участках электрифицированных железных дорог колеи 1520 мм на скоростях до 160 километров в час. Эксплуатация двухэтажных вагонов с местами для сидения модели 61-4492 позволит перевозчикам значительно повысить эффективность пассажирских перевозок в дневное время, прежде всего на межрегиональных маршрутах. Новый подвижной состав стал дополнением линейки двухэтажных вагонов, создаваемых на ТВЗ. Специалисты завода продолжают работу над дальнейшим расширением модельного ряда двухэтажного подвижного состава. http://www.tvz.ru/press/news/news_de...ELEMENT_ID=535
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
23.06.2015, 15:28 | #4101 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
1. Уже известно, на каких маршрутах будет работать данный состав? И будет ли он в общем обороте?
2. Т.н. "радиусные окна", которые согласно рекламному тексту "впервые в истории российского вагоностроения", за границей применяются как раз вынуждено, поскольку иначе вагон не влезет в габарит. Из-за этого пассажиры второго этажа вынуждены мириться с теснотой багажных полок и меньшим комфортом. Зачем это нужно было делать в России, где вполне успешно опробованы ночные двухэтажники, не совсем понятно .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
23.06.2015, 17:12 | #4102 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
||
23.06.2015, 22:28 | #4103 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
1. Внутренний дизайн не имеет никакого отношения к габариту. 2. Техзадание даёт российская сторона, а итальянцы его выполняют. И им хоть габарит подводой лодки дай - абсолютно без разницы.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
23.06.2015, 22:49 | #4104 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Второй раз спрашиваю, мы все еще про новости? Третьего раза не будет.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
24.06.2015, 00:03 | #4105 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
МихалЮрьич, ты сегодня слишком строг . Тема ж/д новости ведь подразумевает обсуждение самих новостей, связанных с ж/д, или нет ? Иначе эта рубрика будет напоминать "информбюро" .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
24.06.2015, 02:31 | #4106 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,867
Вы сказали Спасибо: 10,523
Поблагодарили 7,134 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
в этих вагонах кресла будут крутиться как в Эр200, похоже
двухэтажная ляктричка!!!1!!1!
__________________
Internet is for cat |
24.06.2015, 10:24 | #4107 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Не надо двухэтажных электричек, у них впихуемость резко падает!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
24.06.2015, 10:26 | #4108 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Поздно! Они уже есть. Штадлер. Скоро пойдут в аэропорты.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
24.06.2015, 10:49 | #4109 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Главное, чтобы в Грузино не пошли =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
24.06.2015, 21:49 | #4110 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,867
Вы сказали Спасибо: 10,523
Поблагодарили 7,134 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
Мне вот интересно, насколько крепки крепления этих кресел к полу и есть ли там ремни.
Крушение НЭ все помнят и как там сидения все собрало в концах вагонов? А чем больше пассажировместимость вагона, тем больше в нём будет трупов, случись что
__________________
Internet is for cat |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |