06.08.2010, 19:52 | #1471 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ром, ты неправильно все понял. Ездить будут как раз машинисты из ТЧ1. А нас начинают заставлять их подстраховывать. Но если машина сломается, уверен, трахать будут именно нашего машниста, а не наездника из ТЧ1.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.08.2010, 20:23 | #1472 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Кстати да, дядька Матрикс на нем работал(и может еще попадет), так поезд пользуется популярностью и вполне.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
06.08.2010, 20:35 | #1473 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
|
07.08.2010, 01:45 | #1474 |
Пользователь
|
Ой, да ладно вам так переживать...подумаешь угробят, а потом поставят под забор эпешки.Это же РЖД...
Примеров куча.Да вот, с тем же РПЛ.Ну и где он?На бекасовские машины налепили их.Поездили с ними пару месяцев и все.Почти на всех машинах "разоборудовано(запись ранее)" |
07.08.2010, 09:42 | #1475 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
РПЛ - это развлечение для руководства. Если вдруг бригада регламент не знает, сразу будет за что поиметь!
На ЭП10 по идее она тоже не работает. Цитата:
Уж лучше ехать куда-то на ЭП10, чем на Кашкае.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
|
07.08.2010, 10:42 | #1476 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ты вот разочек попробуй с постоянника на переменник за 23 минуты перескочить, при этом соблюсти все нормы по времени на пробу тормозов и уехать графиком. При этом где то на секунду раньше тормоза отпумтишь натянут и графиком не уедешь тоже натянут.Надеюсь сразу изменишь свое мнение по поводу того на чем ехать: от места до места на ЭП10 или с перепрыгом по станции стыкования. Хотя грузовому пассажирского никогда не понять, так же как и пассажирскому грузовика. Очень разная у нас специфика работы. У нас чуть ли не посекундно иной раз все, а вы по два часа под поездами стоите.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
07.08.2010, 10:44 | #1477 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Да ладно, чего вы с этим РПЛ так приелись. У меня друг в Москве-2 работает, он спрашивал у "мамонов"(это депо Александров), как им с РПЛ работается.. ну нормально, говорят. В Перерве, мне говорили, вообще флешки тупо вынимают и из РПЛ и всё. Хотя слабо в это верится, потом же спросят, чегой-та это не работало?
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
07.08.2010, 12:54 | #1478 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
Ха у нас отговорка проще и прибор ломать не надо- вынут"сосок" из блока, а потом скажут, что мы с компьютерами не знакомы и вставить не смогли обратно, пока рублём наказывать не будут будут ездить с отключенными, но много и работающих с которых снимаются постоянно показания и в расшифровачку
|
07.08.2010, 14:25 | #1479 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
Вообще, такая постановка вопроса неправильна в корне. Машинисты из ТЧ6 по-хорошему, должны обучать практике вождения поездов ЭП10, а не "подстраховывать" (если уж они так хотят, чтоб водили их ТЧ1). А так, смысл гонять машину из одного депо в другое - непонятен. Чудилы, одним словом.
|
07.08.2010, 14:36 | #1480 | |
Пользователь
|
Цитата:
Да и по езде бывают приколы...Весь критический, а нас вперед пассажирского днц отдает...жесть... |
|
07.08.2010, 15:00 | #1481 | |
Новичок
Регистрация: 27.10.2007
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Да я уважительно отношусь к ребятам из ТЧ-6 которые угробили много нервов и приложили много усилий чтобы изучить ЭП10 и довести его до ума,но мы все на одной дороге,а ЭП10 совсем мало и надо изучать машину всем,может вообще ТЧ-1 поездит поездит да и ещё кому то машину отдадут,ещё в июне месяце,речь о том что Бури останутся вообще не шла,ребята все понылые ходили,потому что с горьковского хода должны были убрать 3 пары 61/62 119/120 и 117/118(это из 5 которые были на владик) в итоге наверно в самый последний момент решили оставить поезда...хоть на это ума хватило. А про то, что ЭП10 пойдёт на Новгород с курка ещё говорили в том году и должно это было быть ещё раньше,так что рано или поздно всё равно бы ТЧ-1 стало бы ездить с ними,к тому же скоро ЭП20 придёт,какой никакой а брат ЭП10,так сказать репетиция сейчас идёт... всем мира короче |
|
07.08.2010, 15:10 | #1482 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
Хм, а у нас через 2 часа пассажиром уезжают или домой идут, да что неговори, а перепрыжка уж куда лучше чем в грузовых ездить, а особенно в такую жару, ездили знаем
|
07.08.2010, 20:56 | #1483 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,736
Вы сказали Спасибо: 9,822
Поблагодарили 1,455 раз(а) в 742 сообщениях
|
В дополнение к словам RomkaЧС7 даю ссылку на сайт ТЧ-1, где как раз про испытания десятки: http://tch1.msk.ru/ep10.html , там фотки и текст. Зы: я когда-то ездил с Василием Журкиным помощником.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! |
07.08.2010, 21:08 | #1484 | |
Новичок
Регистрация: 27.10.2007
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Да,кстати про Ващенко забыл,он тогда ещё инструктором вроде был Последний раз редактировалось RomkaЧС7; 07.08.2010 в 21:12. |
|
08.08.2010, 20:57 | #1485 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
RomkaЧС7
Товарищь, тогда обьясни мне, почему как только ЭП10 попал в руки бригад из ТЧ-1, у них тут же возникли проблемы??? Ты в ЭП10 ездил? Ты в курсе какой там контроллер и какая система управления? "Контроллер на максимум" это не значит в прямом смысле слова, это значит то, что я описал. Как и говорил Михаил Юрьевич, на этих машинах не нужно устраивать гонки, нет необходимости давать ему высокие токи и нагрузки, при старте. То что в ТЧ-1 испытывали ЭП10 это для меня не новость, просто испытания проходили с участием некоторых машинистов. Но других машинистов специально же не готовили для работы на ЭП10? Так вот из-за этого и возникают проблемы. А я имею ввиду то, что на этой машине, в отличии от ЧС7, принципы управления не много другие и тут нужно знать, как, что и в какой момент делать.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Что это? |