03.12.2009, 17:09 | #181 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
Тебе решать. Хочешь иди в ТЧ-1, хочешь к полковнику в ТЧ-6, но всё равно сначала туда надо будет съездить и побазарить с тамошним отделом кадров. Ведь в каждом депо свои порядки и устраивают на работу по разному в зависимости от тех или иных критерий.
Последний раз редактировалось Serg89; 03.12.2009 в 17:12. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.12.2009, 18:55 | #182 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
хехе в Москве самое нормальное локомотивное депо осталось-это ТЧ6, все остальные непонять как работают, разделили на кусочки. На электричках одно хорошо-хороший график, да и как рассказывали бывшие машинисты электровозов, на электропоезде работать проще.
|
03.12.2009, 19:33 | #183 |
Пользователь
|
График то может и хороший, не радует то, что каждый гад старается к тебе в кабину залезть, всякие ревизоры, ноды, инструктора и т.д.
|
03.12.2009, 21:22 | #184 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
В ТЧ-14 уч. Ильича на это никто не жаловался. У нас там 80% с Вязьмы работают. Ездят от дома до работы за 250км
|
04.12.2009, 02:44 | #185 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
Если у тебя проблемы с регламентом переговоров то знай, что да же и на пасс. поезда дальнего следования могут лазить ревизоры, ноды, инструктора. Если ревизор или нод то проверяй документы и корочку (без них имеешь право не впускать), а вот своё деповское начальство само сабой надо пропускать.
|
04.12.2009, 09:15 | #186 | |
Пользователь
|
Цитата:
|
|
04.12.2009, 16:05 | #187 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
Но всё рано лезут к ним на курской, особенно в ТЧ-1( ибо помню как парочку помогал наших при встречном пасс. дальнего в котором сидел ревизор наказал, не отошли к машинисту, а тупо сидели при встречном)
Так что это их работа лазить к тебе в кабину и проверять вас, а так если у них нет нужных документов то шли нафиг. Наши и то гоняли некоторых этих ревизоров из кабин, влетают не показав документик и давай пальцы гнуть. Тока потом проблем будет много, да же наш замыч нам говорил, что можете выгнать, но как пожалуются потом папику и давай деповских и вас заодно дрючить. Тем более по мимо них ещё лазиют замычи по путям, светофорам и контакники. Последний раз редактировалось Serg89; 04.12.2009 в 16:14. |
04.12.2009, 18:10 | #188 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
|
В общем решай куда проще в ТЧ-1 или ТЧ-6, да и ещё смотря, где живёшь, и, как в депо со штатом. То бывает народу много, а через неделю мало.
|
04.12.2009, 20:08 | #189 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
А где на Московской дороге лучше работать помошником машиниста тепловоза?
|
04.12.2009, 20:12 | #190 |
Пользователь
|
|
04.12.2009, 20:18 | #191 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
|
04.12.2009, 20:19 | #192 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
И меня больше,интересуют сведения об организации труда и прочем
|
16.06.2010, 12:26 | #193 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Товарищи, вот такой вот вопрос:
-Сколько в среднем получает помощник на МВПС в Москве? -Как там обстоят дела с ремонтом? -Какое депо лучше?(Нахабино, Апрелевка, Хорвино, Крюково) -Ну и можно ли работать по временной прописке?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
16.06.2010, 13:53 | #194 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Получают милостыню, а зарплату зарабатывают.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
16.06.2010, 14:31 | #195 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Машинисты стали работать примерно по той же схеме, что и пилоты: есть оклад (постоянный), а есть переменная составляющая. Она зависит от выработки (часов). З/п на Моск. у машиниста 1-го класса может составлять около 80 тыс./мес. Не так уж и много, если учитывать нагрузки и стресс, но жить можно.
Да, при этом нужно помнить, что машинисты электричек относятся к ДОПам и получают намного меньше, чем электровозники на пассажирских. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |