Общие вопросы по метро - Страница 24

Combine · 03.07.2009, 00:03

Цитата:

На промежуточных станциях инерционники еще защищают от скатывания состава в обратном направлении.

Это бред.

specialist · 03.07.2009, 00:04

Цитата:

Сообщение от Combine

Это бред.

Обоснуйте пожалуйста ваше мнение.

Combine · 03.07.2009, 00:26

Каким образом инерционный автостоп может предотвратить скатывание?

specialist · 03.07.2009, 00:30

Ну вот из Вашего ответа, я понял что вы путаете инерционный автостоп (которых кстати два вида) и обычный автостоп.

ВIGMAN · 03.07.2009, 00:40

Цитата:

Сообщение от Combine

Каким образом инерционный автостоп может предотвратить скатывание?

Инерционный автостоп стоит на конечной станции за 5 метров до рейки, скорость проезда не более 15 км/ч.
В тупиках, перед призмой после знака «!» - 2 один обычный инерционный, второй тупиковый.

Peterbilt · 03.07.2009, 00:42

Читая ваши дебаты, я, например, уже совсем в автостопах запутался. Просьба: кто-либо уверенный в своих знаниях распишет подробно все типы атостопов (путешествия в расчёт не берём) для какой-либо конкретной системы метрополитена (для города, или даже отдельной линии). Название, расположение, принцип работы, назначение. И дальше уже видно будет. Ибо ничего ещё непонятно, а обстановка уже накаляется.

Zabor · 03.07.2009, 01:08

Фотки накопал =)).

А вот и клапан, еще интересная ссылка.

ВIGMAN · 03.07.2009, 01:23

Цитата:

Сообщение от Peterbilt

Читая ваши дебаты, я, например, уже совсем в автостопах запутался. Просьба: кто-либо уверенный в своих знаниях распишет подробно все типы атостопов Ибо ничего ещё непонятно, а обстановка уже накаляется.

Три вида автостопа

1. Электромеханические – в основном ставится у светофоров где основным средством является автоблокировка (кроме систем АРС и ДАУ-АРС), линии где основным средствмом сигнализации является АЛС-АРС, автостопы ставятся не у всех светофоров.
Так же данный тип автостопа ставится в створе с некоторыми маневровыми светофорами, а так же с маневровым светофором с оборотных тупиков.
2. Инерционные – ставятся на конечных станциях перед рейкой.
3. Постоянная скоба - ставится перед тупиковой опорой и в депо.

И почитай то что дал ссылки Zabor

Vivan755 · 09.08.2009, 12:44

http://russos.without.ru/img/metro/t...skaya-r-34.jpg - что за ниша слева?

DYAKOFF · 09.08.2009, 14:04

грузовой ходок на подстанцию или в другие служебные помещения станции скрытые от глаз пассажиров

E69 · 09.08.2009, 14:38

Цитата:

грузовой ходок на подстанцию или в другие служебные помещения станции скрытые от глаз пассажиров

В подстанцию обычно побольше всяких кабелей идёт.
Возможно, вентиляционная сбойка. Как для подачи воздуха из ствола, так и для снижения "поршневого эффекта" - снимок, кажется, вблизи станции сделан.
Возможно, впрочем, и что-то ещё.

DYAKOFF · 09.08.2009, 15:12

Это именно грузовой ходок. Как сужу? А вот по этому импровизированному перрону, который сделан почти вровень с полом грузовой двухосной платформы. Опустил борт и перегружай всё что надо.

сандро · 10.08.2009, 12:57

Цитата:

Сообщение от DYAKOFF

грузовой ходок на подстанцию или в другие служебные помещения станции скрытые от глаз пассажиров

Или ходок в спецобъект.

ishikh · 29.08.2009, 13:48

На станции Петровско-Разумовская сегодня видел поезд, у которого при отправлении в последним вагоне что-то бабахнуло, загорелась синяя лампа. поезд продвинулся на полметра и остановился.в последнем вагоне почти погас свет, в остальных вагонах стал гореть тусклее.народ высадили, поезд уехал пустой еле-еле кто знает, что это было?

Damien Zhar · 29.08.2009, 18:57

Цитата:

Сообщение от I.Shik

На станции Петровско-Разумовская сегодня видел поезд, у которого при отправлении в последним вагоне что-то бабахнуло, загорелась синяя лампа. поезд продвинулся на полметра и остановился.в последнем вагоне почти погас свет, в остальных вагонах стал гореть тусклее.народ высадили, поезд уехал пустой еле-еле кто знает, что это было?

Хмм предохранитель? Кажись третий рельс замкнуло.

03.07.2009, 00:30	#349
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,093 Вы сказали Спасибо: 2,135 Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях	Ну вот из Вашего ответа, я понял что вы путаете инерционный автостоп (которых кстати два вида) и обычный автостоп. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

03.07.2009, 00:42	#351
Peterbilt Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,235 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 55 раз(а) в 22 сообщениях	Читая ваши дебаты, я, например, уже совсем в автостопах запутался. Просьба: кто-либо уверенный в своих знаниях распишет подробно все типы атостопов (путешествия в расчёт не берём) для какой-либо конкретной системы метрополитена (для города, или даже отдельной линии). Название, расположение, принцип работы, назначение. И дальше уже видно будет. Ибо ничего ещё непонятно, а обстановка уже накаляется. __________________ Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!

03.07.2009, 01:08	#352
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	Фотки накопал =)). А вот и клапан, еще интересная ссылка. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 03.07.2009 в 01:18.

09.08.2009, 14:04	#355
DYAKOFF Пользователь Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Северная Столица Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 47 раз(а) в 10 сообщениях	грузовой ходок на подстанцию или в другие служебные помещения станции скрытые от глаз пассажиров __________________ Железная дорога является зоной повышенной опасности ДЛЯ Ч Е Л О В Е К А и, лиц его окружающих!!!

09.08.2009, 15:12	#357
DYAKOFF Пользователь Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Северная Столица Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 47 раз(а) в 10 сообщениях	Это именно грузовой ходок. Как сужу? А вот по этому импровизированному перрону, который сделан почти вровень с полом грузовой двухосной платформы. Опустил борт и перегружай всё что надо. __________________ Железная дорога является зоной повышенной опасности ДЛЯ Ч Е Л О В Е К А и, лиц его окружающих!!!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

03.07.2009, 00:26	#348
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Каким образом инерционный автостоп может предотвратить скатывание?

09.08.2009, 12:44	#354
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	http://russos.without.ru/img/metro/t...skaya-r-34.jpg - что за ниша слева?

29.08.2009, 13:48	#359
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	На станции Петровско-Разумовская сегодня видел поезд, у которого при отправлении в последним вагоне что-то бабахнуло, загорелась синяя лампа. поезд продвинулся на полметра и остановился.в последнем вагоне почти погас свет, в остальных вагонах стал гореть тусклее.народ высадили, поезд уехал пустой еле-еле кто знает, что это было? __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)