Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
20.10.2021, 07:59 | #11056 |
Новичок
Регистрация: 20.10.2021
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Навигатор впи
Добрый день. Если есть форум по навигатору дайте ссылку. Спасибо
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.10.2021, 21:27 | #11057 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Снимут с должности? Насовсем? А начальник-то в чём виноват? Почему он несёт более суровое наказание, чем непосредственный виновник? Он же не проверяет билеты и документы и не обязан этого делать. Да и физически не сможет смотреть за всеми проводниками, чтобы они не накосячили. А начальник эксплуатации, я так понимаю, вообще где-то далеко и за проезд пассажиров не отвечает. Он тут каким боком? Где логика? Кто накосячил, тот и должен отвечать, если это единичные случаи. Начальник виноват, только если его подчиненные постоянно косячат, либо накосясили один раз, но очень сильно.
|
23.10.2021, 08:22 | #11058 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
24.10.2021, 18:12 | #11059 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
25.10.2021, 12:43 | #11060 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
я не знаю почему так, так принято. вот знаю как минимум два факта отстранения проводника от работы и лишения премии начальства; 1) в купейном вагоне нет кондея (технически нет), пассажир пишет жалобу на проводника и начальника за то что в вагоне жарко... проводника снимают с поезда, начальник поезда на да месяца лишается премии... логика? - РЖД 2) в вагоне, в рейсе отказывает электроника у биотуалета (обычного, не вакуумного)...в туалете вонища (не работате вентилятор)... туалет закрывают, пассажиры массово пишут жалобу что на проводника что он не пускает их в туалет, и тех кого он всётаки пускает после угроз пишут жалобу что там воняет так что топор можно вешать....все сидят без премии --тут нужна ремарка, выцепить вагон по биотуалету во время рейса - это залет такого уровня что лишение премии на два месяца - это цветочки...тут уже нач.поезда будет проводником в плацкарте ездить всю оставшуюся карьеру, а проводника вообще выкинут на мороз (просто заодно..что всех подставил, в т.ч. и начальника эксплуатации)
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
28.10.2021, 08:36 | #11061 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Ну вот вам эффективный менеждмент в действии: Металлурги пожаловались Белоусову на "РЖД"
Возить некому
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
04.11.2021, 16:18 | #11062 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Цитата:
Как можно наказать сотрудника за то, что невозможно сделать физически? Что пишут в приказе? Что проводник не включал несуществующий кондиционер? Неужели никто не пытается отстаивать свои права? Судиться, в конце концов. Погромче хлопнуть дверью, поднять шуму в соцсетях и т.п. Зачем вообще, при таком полном бесправии, люди идут работать на РЖД? По незнанию? Или зарплаты такие офигенные, что можно терпеть все унижения, и лишения премии не так страшны? Если так, то понятно, откуда эти "7 ошибок машиниста Жидкова". Если что-то случается, работник думает не о решении проблемы, а о спасении своей... шкуры. Добавлено через 14 минут Я вспоминаю лихие 90-е. 1. Наша электричка отправилась с платформы. Навстречу едет скорый поезд. Мы тормозим, тормозит скорый, поезда поравнялись кабинами машиниста. Машинисты ли помощники передают друг другу какие-то бумаги. После чего поезда едут дальше. Ну, может, им дали указание остановиться и передать бумаги, кто знает... 2. Пригородный поезд с тепловозом трогается, из леса выбегают опоздавшие пассажиры. Поезд останавливается, люди садятся, поезд снова трогается и уезжает. Это ещё ладно, а вот такое: 3. Электричка отправилась с платформы, набирает скорость, едет через переезд. К переезду подбегают опоздавшие пассажиры, машут машинисту руками. Электричка останавливается, двери открываются, люди садятся прямо с переезда. Электричка уезжает. По-моему, это даже тогда было запрещено так делать. Сейчас даже в страшном сне не представишь, что ждало бы такого доброго машиниста. А тогда это было нормально, раз так делали, значит, за это не наказывали. Добавлено через 10 минут Ещё про лихие 90-е. Выцепление вагона. Тот же пригородный поезд Саратов - Карамыш, что и в п.2. Только на станции Саратов-1. Выцепляют (из середины состава) вагон, в котором не закрывается одно окно. Оно просто провалилось вниз. Дело было летом, я бы с удовольствием сел возле него. Я удивился: "Отцеплять вагон из-за такой ерунды?". Мне ответили, что он уже неделю так ездит. Неужели нельзя было произвести ремонт без отцепа, пока поезд отстаивался в тупике? Значит, тогда это не было "залётом". |
|
05.11.2021, 07:41 | #11063 | ||
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
Цитата:
кто работать будет ? да у любого руководителя из p\d * да и не только из p\d) есть " святая " вера что за забором очередь стоит , только где тот забор и где та очередь но из веруюших показать не может уже лет так ....дцать почему работают ? хм у каждого свои причины терпеть этот бардак , могу сказать про себя мне работа нравилась при всем этом бардаке но терпеть уже не смог ( много причин но бардак не на первом месте - личные причины на первом ) - бумажка в зубы и ушел , теперь на бывшей бардак стал хуже из-за тякучки людей ( атата каждый день а то и два раза в день - что хотели то и получили ) Цитата:
оф оф |
||
05.11.2021, 11:22 | #11064 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Так я и не путаю, я сравниваю. Раньше было проще и лучше. И вагоны были зеленее. Хотя, конечно, не во всём лучше. Например, поезда постоянно опаздывали. Но, видимо, это было из-за высокого трафика. А сейчас этот трафик перешёл на автодороги.
Помню в конце 90-х и начале нулевых я слышал о том, какие на ЖД офигенные зарплаты, что даже слесаря в казино ходили. А вот, к концу нулевых в разговорах железнодорожников (даже просто подслушанных в электричке) я постоянно стал слышать слово "сокращения". И ни одного разговора без этого слова. А сейчас, похоже, и сокращать никого не надо, сами уже бегут. Если машинистов начинает не хватать. |
05.11.2021, 12:36 | #11065 | |
Администратор Форума
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: ОАО "РЖД"
Сообщений: 1,682
Вы сказали Спасибо: 493
Поблагодарили 1,050 раз(а) в 595 сообщениях
|
Цитата:
__________________
И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда! |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Belka777 за это полезное сообщение: |
06.11.2021, 08:48 | #11066 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
Цитата:
раньше все было другим - поезда летали а самолеты ездили , и все ездили на лошядях |
|
08.11.2021, 11:39 | #11067 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
2) хлопнуть дверью проводнику? там у них текучка чумовая, за забором реально стоит огромная очередь, люди специально из регионов ездят чтобы работать проводниками и держатся за место буквально зубами 3) могу еще 'чайную продукцию' упомянуть, которую проводники за свой счет выкупают чтобы план выполнить по продажам чая слышали бы вы крики когда китай стал неактуален (вот уж пи...ц.. громче всех орали... кактак, грязное бельё чтоли нельзя пассажирам подкладывать, с такими то зарплатами!!! ооооо...прям ваще рукалицо) и сложнее стало передачки возить... а сколько народа с валютных рейсов ушло когда таможня стала сильнее проводников трясти... Цитата:
как вам например групповые лишения премии за недостачу в магазине? вы например мерчендайзер...а вас лишают премии потому что какието козлы два ящика водки за месяц украли...и всем плевать что вы 'не причем' Цитата:
ремонт не всегда можно без отцепа произвести, вообще ремонт в пункте оборота - это полный пи..ц за которой по ж.. получат все и нач.поезда и ПЭМ и своя эксплуатация. Мне мой знакомый ПЭМ рассказывал как они вместо поводка у тележки, швабру вставляли (и красили её в черный цвет)...и под автосцепку доски подкладывали чтобы высота от УГР была в пределах нормы - чтобы упасибоже в обороте или еще страшнее посреди рейса вагон не выцепили? Безопасность? кака-така безопасность? с окном так вообще сложно, дело в том что его нет штатного способа его выковырнуть оттуда, а времени под оборот может и не хватить чтобы это сделать. Также всётаки есть регламент и видимо ктото написал офиц.жалобу по которой вагон и выцепили (а если бы не написали, то окно бы подняли и гвоздями прибили) знали бы вы сколько ПЭМов и проводников проклиняют аварийный выход в плацкарте...и ручку которую умные пассажиры дергают чтобы жарко не было...и геморроя потом на несколько часов...особенно если в рейсе и в дождь...на ходу
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 08.11.2021 в 11:51. |
||||
12.11.2021, 18:54 | #11068 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Ну что, продолжение истории про неправильную дату рождения в билете.
Это было в поезде 345/346 - Адлер - Нижневартовск и обратно. После той поездки мы ездили в Москву и обратно. На поездах №9 и 5. Там проводники бросали лишь беглый взгляд на паспорт. И вот, мы снова в нашем любимом 345-м/346-м. Едем в город, где безвременно почила одна из крупнейших узкоколеек. То есть, в Белорецк. И снова проводники долго и нудно изучают наши паспорта. При посадке, когда мы ещё стоим на улице, а затем уже в вагоне. Так долго она его рассматривала, что мне просто стало не по себе. Сейчас что-то найдёт! Или уже нашла. Фух, пронесло! Возвращаемся обратно. На этот раз проводница изучала паспорта не так придирчиво. Потом, стоим в Самаре. Я слышу разговор. Сел парень, у него тоже оказалась ошибка в дате рождения, и с него тоже вымогали 200 рублей. Он говорит: "Согласно письму от РЖД от такой-то даты 2010-года, допускается две ошибки, одна цифра и одна буква". На что проводник отвечает: "Допускается по одной ошибке в ФИО и номере паспорта, но не в дате рождения". Пассажир продолжил спорить, отдавать 200 руб он решительно не хотел. Проводница ответила, что будет вынуждена вызвать полицию в Новокуйбушевске (поезд уже тронулся, это следующая станция). На что пассажир ответил, мол, вызывайте. Не видел я, чем всё кончилось. Вроде, в Новокуйбышевске полиция не заходила. Вот, оказывается, в чём было дело! Я, ведь, тоже знал о праве на две ошибки. Так я и не могу понять, почему дата рождения настолько важна? И зачем она вообще нужна? Печатается ли она на бумажном билете, если я покупаю или распечатываю его в терминале? Уже не помню. Если я вовремя обнаружил ошибку, я могу распечатать билет и предъявить его. Электронная регистрация аннулируется, значит проводник не будет смотреть в своём приложении. Последний раз редактировалось Arix; 12.11.2021 в 18:58. |
01.12.2021, 22:28 | #11069 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Кажется, что-то прояснятеся на счет даты рождения. Можно, например, ошибиться так, что билет станет детским. Это повлияет на его стоимость в сторону уменьшения. Но, насколько я знаю, при онлайн-покупке билет не становится детским автоматически, в зависимости от даты рождения, надо вручную выбрать тариф.
Последний раз редактировалось Arix; 01.12.2021 в 22:32. |
04.04.2022, 16:25 | #11070 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,159 раз(а) в 607 сообщениях
|
Этот пост не достоин отдельной темы. (да и лень создавать). В двух словах Аммендорф проходит КВР с продлением срока службы. Все внутри классно. Кроме генератора. Когда вагон начинает набор скорости, в салоне издается звук похожий на вой ТЭД 2ТЭ116 с тяжелым составом, а при более высоких скоростях звук становится подобен звуку советского пылесоса Вихрь. Проблема как я понимаю в генераторе.
На старых аммендорфах и на ТВЗ таких звуков нет. https://disk.yandex.ru/d/yNuNwD7ooDgjvw
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются. |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Что это? |