|
15.05.2007, 22:35 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Типы скрепления рельсов
Мое первое ж.д. впечетление в Германии-очень быстро и полное отсутствие стука колес . "Романтика потеряна , комфорт возрос" так писали в свое время нем. СМИ о новом методе соединения рельсов сваркой. Вот тут все видно http://www.image2share.com/g/3000.html
Теперь понятно почему у них тут даже электричка до 160 км/ч может разогнаться. Вопрос Я читал что в Росси тоже есть скоросные поезда . Как соединяют рельсы на таких линиях , тоже сваркой?
__________________
Мои фото |
15.05.2007, 22:47 | #2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
С нашими перепадами температур -40 +30 полностью отказаться от стыков нереально....
|
18.06.2009, 03:54 | #3 |
Матёрый пользователь
|
Реально, ничего такого в этом нет, бесстыковой путь же лежит, причем лежит в таких районах где амплитуда температур рельсов 110 градусов. А если можно применять бесстыковой путь, то разницы какой длины будет плеть нет. У нас в основном применяется плети по 800 метров, это связано только с транспортировкой (длина приемо-отправочных путей около 800 метров, следовательно и рельсовозный состав длиной до 800 метров). А впринципе сварить плеть можно любой длины. Но тут еще другой вопрос как будет работать автоблокировка если нет изостыков, но сейчас есть решения этой проблемы.
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
16.05.2007, 17:35 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
ЭР200 то быстрее катается...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
16.05.2007, 08:23 | #6 |
Пользователь
|
Помоему и побыстрее есть. Сварка действительно не пойдёт, иначе полотно просто напросто разорвёт тепловым расширением...
__________________
Смерть без причины - признак дурачины! |
16.05.2007, 17:39 | #7 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
Для этого концы рельсов обрезают по диагонали, соединяя их примерно так: http://ej3tkl.uepapx.ru/images/P1000002.JPG
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 16.05.2007 в 17:40. Причина: уточнение |
|
16.05.2007, 18:14 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Точно также делают в Индии. Видел в передачи о Бомбеи. наверно это оптимальное решение для стран с суровым климатом. А скорость тогда какая максимум?
__________________
Мои фото |
17.05.2007, 23:06 | #9 |
Пользователь
|
Полуоффтопик: Vita, а ты давно у Бундасов? И надолго?
__________________
- А зачем мне пистолет? - Прострелишь поезду шины. К/ф "Серебряная Стрела" (США, 1976) |
18.05.2007, 23:11 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Живу я тут. Уже почти два года. Даже гражданином стал.
Что до стыков. Вспомнилось мне что у нас на Украине видел я на ж.д. стыки около 5 см. Путь правдо был заводской. Неужели такое допустимо или у нас камикадзе там ездят
__________________
Мои фото |
19.05.2007, 01:06 | #11 |
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
|
5 См? Это ешё не так плохо. Ездят. на заводских путях бывает и похуже.
Я молчу про Узкоколейки... |
19.05.2007, 13:20 | #12 |
Пользователь
|
На пересении Гражданки и Просвета в Питере один стык трамвайных путей был шириной 7см! Я специально измерял.
__________________
- А зачем мне пистолет? - Прострелишь поезду шины. К/ф "Серебряная Стрела" (США, 1976) |
19.05.2007, 13:53 | #13 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
так на то оно и трамвай, на tr.ru обсуждали участок где едва не по земле ездят...
там и рельсы длиной 7 см. бывают а потом люди говорят, что трамвай медленно едет и сильно трясёт
__________________
🚆🚆🚆 |
08.06.2007, 21:48 | #14 |
Пользователь
|
Мда ребят!!! Я вот сам путеец, теперь правда года полтора как бывший! Работал я в Пензе (6 околодок)! Так вот там на заводском шпал невидно! Вода и две головки рельсов среди травы торчат(небуду уточнять именно где))) Зазоры до 8.9 см!!! О как!!! Ну это ладно! А вот если в сторону Кузнецка двинуть... Вот где чудеса начинаются! Я после того как там поработал в электричку Пенза-Кузнецк за миллион не сяду))) Суровая правда жизни
|
08.06.2007, 22:01 | #15 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
ZuRaB, да, мощно
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |