Пассажирское движение по МОЖД

[Olhan]

Интересно, девушка поверила? Это ж какой надо быть тупой...

[Cap Nemo]

"Еду я вторые сутки,
А приехал я назад,
А приехал в Ленинград"

[VirtuaLS]

Покатался по МЖД, норм так. Снимал правдо на телефон, качество так себе.
Ласточки понравились

Часть 1

Часть 2

[EKim]

В каждый вагон «Ласточки» МЦК поставят охранника

Следить за порядком и безопасностью в вагонах электричек Московского центрального кольца будут дежурные охранники, об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на гендиректора дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Антона Петрова.

«Сейчас мы боремся с вандалами при помощи полиции. Кроме того, постоянно мониторим происходящее в поездах. В дальнейшем планируем усиление охраны поездов, чтобы избежать актов вандализма. Планируем поставить охранника в каждом вагоне», – сообщил Антон Петров.

В свою очередь глава столичной подземки Дмитрий Пегов ранее сообщал, что «ласточки» покрыты специальным антивандальным составом, что позволяет быстро и эффективно удалять надписи, которые оставляют там вандалы.

Напомним, движения по Московскому центральному кольцу было открыто 10 сентября: ежедневный пассажиропоток МЦК составляет более двухсот тысяч человек. В настоящее время пассажиры городской электрички могут воспользоваться 26 станциями, к концу года ввести планируется еще пять, три из них расположены на севере столицы.

На МЦК работают современные «ласточки»: поезда обладают плавным и фактически бесшумным ходом, в вагонах есть туалеты, работает система кондиционирования и обеззараживания воздуха, двери составов пока пассажиры могут открывать самостоятельно. Проезд на городской электричке в течение месяца останется бесплатным.

[VirtuaLS]

Охранников видел только на платформе. Про каждый вагон похоже, журналистский бред, во первых там везде камеры, во вторых весь поезд имеет единое без тамбурное пространство. Там и одного человека хватит чтобы все мониторить.

[RailMax]

Влепить реальный срок, месяца на 3, нескольким таким уродам - и будет больше никогда, никому неповадно! Что ж за дебилы такие - дали новое, красивое, комфортное - и тут же гадить, портить и ломать... И руководство страной - такие же дебилы, ничуть не лучше этих - раз не могут оградить гос. имущество от порчи, только наблюдают со стороны(!) и языком трепят... Никак этих вандалов выловить нельзя?? Не верю. Имитация бурной деятельности и болтовня, вот так и живём.

P/S/
Прокатился в первый день, с ночи был - один перегон всего, до Ботанического сада. Мне понравилось. Мягко, комфортно, приятно. Молодцы конечно, быстро построили, хорошо сделали. Это при том, что я не фанат всего нового, и плохо для меня, что стука колёс не слышно) Но всё равно - респект всем, кто это своим трудом воплотил в реальность.

[TRam_]

и будет больше никогда, никому неповадно!

Тут вопрос не в максимальном наказании, а в вероятности его понесения. Лучше два десятка оставить на 15 суток чем двоих-троих на три месяца.

Никак этих вандалов выловить нельзя??

если камер достаточно, то может и можно...

[RailMax]

Согласен. Но - делается ли что-то реально?

Тут узнал от своего инструктора - что у нас в метро, оказывается, по факту порчи вагонов - вызывается полиция, снимают камеры, и якобы, по этим материалам, кого-то уже задерживали даже... Хотелось бы верить...

Но, это у нас, во Владыкино, за составами следит завод, наверное поэтому. И технически у нас лучше, по этой же причине. Везёт нам в этом смысле. А в Варшаве? Вряд ли, там уж они и разваливаются, небо и земля, когда на манёврах работаешь, и приезжают то их, то наши.

[Seraphymm]

...Москвич сутки катал девушку из Балашихи на бесплатной электричке по МЦК, а говорил, что это "Сапсан" и они едут в Санкт-Петербург...

И все 24 часа их вёз один и тот же робот-машинист. А остановки в салоне не объявлялись

Сообщение от RailMax

...Стука колёс не слышно.

На мостах всё же звеньевой путь. А стук не слышен в салоне из-за хорошей звукоизоляции.

Интервалы несколько увеличились в сравнении с первыми днями эксплуатации. На Пл. Гагарина садится столько пассажиров, что вагон заполняется до отказа. Встретил "Ласточку", стоящую перед входным светофором ст. Серебряный бор со стороны Подмосковной. Немудрено, т. к. чтобы ей выехать на МЦК нужен интервал в движении по I и II гл. путям... Замечена маневровая работа ТГМ на Пресне, но нет никаких следов 2М62У или каких-то других магистральных грузовых локомотивов, даже на специально построенном для них III пути.

[Denis]

Сообщение от TRam_

Тут вопрос не в максимальном наказании, а в вероятности его понесения. Лучше два десятка оставить на 15 суток чем двоих-троих на три месяца.

В мире всё уже изобретено до нас. Когда бывший мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани только приступил к исполнению своих обязанностей, город задыхался от преступности и вандалов. И тогда была объявлена знаменитая программа борьбы с преступностью "Zero Tolerance", авторы которой наглядно продемонстрировали и доказали всю ущербность распространённого во многих странах (особенно в СССР и особенно в современной России) подхода, при котором основной упор делается на борьбу с "серьёзными нарушениями и преступлениями", а мелкие на то и мелкие, чтобы на них не заострять особого внимания. Так вот, авторы программы привели простой пример с начинающим парашютистом: первый раз совершить прыжок страшно. Второй раз очень страшно. А вот начиная с третьего раза, страх начинает уменьшаться в геометрической прогрессии. С преступлениями тоже самое: первый раз разбил плафон освещения на улице или украл кошелёк и не попался - отлично, повезло! Второй раз запустил кирпич в окно проезжающего поезда - снова не попался! Кайф! В третий раз можно уже попробовать и грабануть кого-нибудь на пустынной улице - всё равно ведь не попадёшься! Таким образом, как показали авторы "Zero Tolerance", любые т.н. "мелкие" правонарушения, остающиеся безнаказанными, обязательно потянут за собой средние, а затем уже тяжкие и особо тяжкие, если вовремя не выключать свет преступникам.

Так вот, что начал делать Джулиани? Например, борьба с "зайцами" в метро: на каждой конечной станции выстраивался кардон из полиции, которая хватала каждого безбилетника, а затем паковала его и доставляла в отделение. Там им прокатывали пальчики, пробивали по базам и выяснялось, что немалая их часть уже разыскивается за гораздо более серьёзные преступления, включая тяжкие. Или едет машина с громкой музыкой. Сразу несколько патрульных машин по "коду 3" блокирует поцанчегоф, вываливает всё содержимое на землю, включая водителя, и начинается аццкий шмон. И очень часто находятся незарегистрированные стволы, наркота и прочее. То есть "одно правонарушение тянет за собой другое". И вот таким вот образом, Нью-Йорк из самого опасного превратился в один из самых безопасных городов США.

А что в России? А в России госдура принимает туеву хучу законодательного спама под названием "как засадить сторонников Навального", но при этом за авиационные дебоши, которые реально создают огромную опасность, "штраф" полторы тыщи рублей. Зацеперы, которые также представляют собой опасность, не говоря уже о потерянных нервах сотрудников ж/д, отделываются ну просто гигантским штрафом в СТО рублей, и то, если поймают, что практически никогда не случается. Вандалы тоже отделываются копейками и никого и ничего не боятся. Вот так и живём, мля. Хотя рецепты давным-давно уже изобретены и вовсю работают.

[Denis]

Продолжим вспоминать былое :

[КЕ]

2М62У видел только в Лихоборах 2 сцепленных стояли на боковом. А так станции пустые, только путевые машины стоят да на Локомотиве маневровый прополз...

Сообщение от Olhan

Интересно, девушка поверила? Это ж какой надо быть тупой...

Давайте не будем уподобляться газете "Метро", обсуждая какие-то слухи для слабоумных...

[Seraphymm]

Поездка на Север до Ботанического сада. Межпоездной интервал - 6 мин. Движение плавное, без рысканий. Скорость - до 95 км/ч (и это по мосту). Кресла в вагоне заполнены, люди стоят в проходах. В Братцево уложены пути отстоя МВПС. Восстановлена ветвь из Лихобор в сторону Ховрино-чётного (через путепровод). Причём она не совпадает с осью III пути МЦК, а проходит по новому, четвёртому путепроводу через Окт. ж. д. Действительно, в грузовом парке ст. Лихоборы стоят два красных тепловоза, но это не 2М62У, а 2ТЭ25АМ. Отзыв о работе данного тепловоза читайте в конце статьи по этой ссылке. Кроме этих локомотивов на станциях практически нет ПС (только ещё старые маневровые тепловозы на территории депо и дрезина). Время хода между Стрешнево и Ботаническим садом: по I п. - 19 мин., по II-му - 17 мин.

[КЕ]

Ага, сейчас тоже их видел!
А сами станции - действительно, как-то странно пустые...
Интересный звук у "ластов" при разгоне - после небольшого повышения тон резко понижается и снова "растёт", как будто 2-зонное регулирование.
Время хода 20 мин.

[EKim]