Судьба ЭП10

[Shney]

Сообщение от Colonel_Abel

А их живых всего 9 из 12.

А их вообще ещё производить собираются?

[Denis]

Сообщение от Алексей

И чем мы вам не нравимся Питерские Октябрята?

Всем нравятся. Все лучшие поезда ГХ всегда были за вашими. Московским октябрятам только помойки доставались, типа 6ХХ до какого-нибудь Осташкова или Новгорода .

ЭП10 разумно отдать под 59/60(СПб-Н.Новгород) поезда, пусть опять же ходят без смены локомотива.

Не очень разумно. Пусть ЭП10 лучше до Юга ездят.

[Алексей]

А 1/2 у Москвичей, разве плохая стрела? А наши девятьсот-веселые поезда? И у нас хватает плохих поездов. И Новгород у нас есть, и в Бабаево 27 часов отдыхаем, хотя это никому не нужно.
Я не о том, кто будет возить, пусть Москвичи катаются с "Волгой" хоть всю дорогу, просто менять электровоз не надо будет. Тем более что раз уж взялись организовать скоростное движение Питер-Н.Новгород.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Shney

А их вообще ещё производить собираются?

Серия закрыта. В 2011 ожидается установочная партия из 36 машин серии ЭП20.

Сообщение от Denis

Всем нравятся. Все лучшие поезда ГХ всегда были за вашими. Московским октябрятам только помойки доставались, типа 6ХХ до какого-нибудь Осташкова или Новгорода .

А бригады из Нижнего Новгорода, точно так же обижаются на нас и ТЧ1. Мы же тоже у них поезда забрали.

Сообщение от Denis

Не очень разумно. Пусть ЭП10 лучше до Юга ездят.

Ну почему же. При достаточном количестве двухсистемников вполне.

[Сибиряк]

И сколько в Питере 82ых?

[Dоцент]

Сообщение от Colonel_Abel

.... В 2011 ожидается установочная партия из 36 машин серии ЭП20.....

Позвольте уточнить! Установочная партия ЭП20 в 2011 вряд ли появится, т.к чтобы сделать партию электровозов, нужно иметь хотя бы опытный образец!!!! А до сих пор еще окончательно не согласована тех. документация, не говоря уже о строительстве хотя бы выставочного образца. Сроки постоянно переносятся.....
Можно вместо установочной партии ЭП20, можно также помечтать о 2ЭСП40, который должен стать продолжением ЭП20!

[Denis]

Сообщение от Алексей

А 1/2 у Москвичей, разве плохая стрела?

Честно говоря, не знал, что "КС" закреплена за москвичами. Но тем не менее: "Аврору" и "НЭ" всегда водили питерские. Теперь вот и "Сапсаны".

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Ну почему же. При достаточном количестве двухсистемников вполне.

Ключевое слово: при достаточном количестве. А при нынешнем количестве это будет означать гибель данных электровозов. ТЧ-1 их уже активно гасит, а если ещё и октябрята со своими повадками а-ля ЧС200 , то тогда машинам вообще кранты .

[ПИОНЕР]

Сообщение от Colonel_Abel

А их живых всего 9 из 12.

К сожалению на текущий момент уже 8. И хотя 004 вроде нормально ходит, 002 несколько дней стоит в Нижнем с разбитой муфтой привода из-за разрушившегося подшипника ТЭДа.
А 001 к огорчению, видимо из-за долгого отстоя, не прошла деповскую обкатку - воникла вибрация - 4 движка в ремонт.

Сообщение от Dоцент

Позвольте уточнить! Установочная партия ЭП20 в 2011 вряд ли появится, т.к чтобы сделать партию электровозов, нужно иметь хотя бы опытный образец!!!! А до сих пор еще окончательно не согласована тех. документация, не говоря уже о строительстве хотя бы выставочного образца. Сроки постоянно переносятся.....

Опытный образец должен появиться в декабре. Документацию готовят. И если скажем, в конце весны локомотив примут, то настрогать 36 машин из импортных комплектующих - плёвое дело.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Dоцент

Позвольте уточнить! Установочная партия ЭП20 в 2011 вряд ли появится, т.к чтобы сделать партию электровозов, нужно иметь хотя бы опытный образец!!!! А до сих пор еще окончательно не согласована тех. документация, не говоря уже о строительстве хотя бы выставочного образца. Сроки постоянно переносятся.....
Можно вместо установочной партии ЭП20, можно также помечтать о 2ЭСП40, который должен стать продолжением ЭП20!

За что купил, за то и продаю. Про опытный образец читал, что он в декабре этого года должен был появиться. Но раз наш любимый ПиД, как всегда, резину тянет, то сомневаюсь, что эта машина появиться к Сочинской олимпиаде. Эх, уйду на пенсию не пощупав новую тачку.

[Dоцент]

Сообщение от Colonel_Abel

За что купил, за то и продаю. Про опытный образец читал, что он в декабре этого года должен был появиться. Но раз наш любимый ПиД, как всегда, резину тянет, то сомневаюсь, что эта машина появиться к Сочинской олимпиаде. Эх, уйду на пенсию не пощупав новую тачку.

Дело здесь как раз не в пиде....А в доблестных разработчиках, в том числе в их отношениях с Альстомом.... Вообще ЭП20 планируется как базовая платформа для следующих серий ассинхронников, ЭП2,ЭП3, ЭП5 и т.д. Лучше уж пусть не торопясь сделают, если конечно смогут сделать достойно....

[dmitrain]

Сообщение от Colonel_Abel

Эх, уйду на пенсию не пощупав новую тачку.

Так работайте на пенсии, Михаил! А что, если норсально прйдёте мед. комиссию, не думаю что у вас в депо очередь в отдел кадров, чтобы пенсионеров побыстрее выгонять. Тем более специалистов с таким большим опытом.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от ПИОНЕР

К сожалению на текущий момент уже 8. И хотя 004 вроде нормально ходит, 002 несколько дней стоит в Нижнем с разбитой муфтой привода из-за разрушившегося подшипника ТЭДа.
А 001 к огорчению, видимо из-за долгого отстоя, не прошла деповскую обкатку - воникла вибрация - 4 движка в ремонт.

А какая ещё машина сейчас не на ходу, кроме 001, 002, 011?

[ПИОНЕР]

007-ая

[RomkaЧС7]

Сообщение от Denis

Честно говоря, не знал, что "КС" закреплена за москвичами. Но тем не менее: "Аврору" и "НЭ" всегда водили питерские. Теперь вот и "Сапсаны".

Ошибаетесь,при чём сильно!Аврора всю жизнь была за москвичами!
и насчёт сапсана что то я не уверен в ваших словах,насчёт питерцев...как вы себе представляете оборот питерской бригады?Бригада приезжает из Питера,спит в горьком,а утром едет в москву,потом съезжает на окт.,потом что?На москву октябрьскую на посадку чтоли??Не слишком ли мног овремени теряться будет??
Спорить с вами не готов,но по моим данным,ещё весной,в москве октябрьской отбирали бригады,в основном бывших скоростников с авроры и хельсинского,чтобы обучать их на сапсана,для смены питерской бригады по москве-курской и чтобы дальше они ехали в новгород и там оборачивались или отдыхали не знаю уже как там...и сами вы не удмаете ли что локомотивная бригада- это прежде всего люди,и ехать плечо 1000 с лишним км от питера до новгорода ещё и в скоростном графике это убийство!
Мало того,в подтверждение моим словам,ещё скажу,что перед ТЧ-1 окт,выбор пал на бригады ТЧ Горький,они брали с собой инструктора из депо кататься в кабине по главному ходу в том числе,так вот когда скорость была 160,он позеленел,а когда за 200 перевалило он ваще по стенке сполз,поэтому и выбирать решили москву-октябрьскую