О поезде "Москва-Сухум" - Страница 2

RMM · 25.06.2014, 21:54

Цитата:

Сообщение от trainabx

Ходит ли сейчас электричка Сухуми-Адлер или ее отменили?

Электричка уже 2 года не ходит. Но с этого года ходит 3 поезда. Ежедневно 305 Москва-Сухум, и с чередованием по четным/нечетным дням поезда 579 Воронеж-Сухум и 479 С.Петербург-Сухум

орел · 26.06.2014, 15:43

держи тему " всплыла "

http://rail-club.ru/forum/viewtopic....480&start=1040

RailMax · 26.06.2014, 15:57

Из текста оттуда:

Цитата:

Сухумский в общем обороте с 283/284 Москва - Адлер. Последний в десятых числах июля на несколько рейсов задействуется под детские перевозки с изменением схемы,

Это как? Дополнительные вагоны что ли, под эти детские перевозки? Билетов-то нет на него... Или это как раз бронь?

Xardegen · 18.07.2014, 09:06

Мужики, а не подскажете ли какие сейчас (на июль-август 2014 г) вагоны в данном поезде? В августе из Москвы стартуем в Абхазию, поедем этим трейном в купе. Современные там вагоны или купе может быть из СССР?
За инфу заранее спасибо.

trainabx · 20.07.2014, 20:26

Цитата:

Сообщение от Xardegen

Мужики, а не подскажете ли какие сейчас (на июль-август 2014 г) вагоны в данном поезде? В августе из Москвы стартуем в Абхазию, поедем этим трейном в купе. Современные там вагоны или купе может быть из СССР?
За инфу заранее спасибо.

Современных и комфортабельных вагонов (как в фирменных поездах) в этом поезде нету.
Вагоны ТВ3 примерно 2000-х годов, обшитые белым или коричневым пластиком с кожаными сиденьями. Биотуалет есть только в нескольких вагонах состава в лучшем случае, кондиционеры тоже не в каждом вагоне, а так в принципе обычный состав.
Более подробно какой вагон можно только узнать на этом форуме http://rail-club.ru/forum/viewtopic....12479&start=20 или задать вопрос в обсуждении этого поезда.

classicisme · 28.07.2014, 00:13

Конкретно отправлением 15 июля из Москвы ехал -- все вагоны старые или разной степени ремонтированности, кондея нет во всём составе. Однако в другие дни видел на линии этот поезд с новейшими вагонами (с "прилизанной" крышей). Там, между прочим, главная засада даже не в кондеях, а в туалетах. Санитарная зона от Туапсе минимум до границы (не забудьте про стоянку на границе!), а наш проводник утверждал, что и в Абхазии тоже. Хорошо, мы в Адлере в туалет сбегали (стоянка 30 минут, нормально успели). Хотя подозреваю, что проводник по неопытности перестраховался.

сандро · 15.08.2014, 21:29

Я вчера ездил в Москву на поезде Сакт-Петербург Сухум. Такого ведра я давно не видел. Я брал правда плацкартный вагон. Но тем не менее. Первое впечатление, что буфера не работают (бригаду не надо обвинять), я ехал в 4 вагоне, все трогания и переходы в 0 отдавались хорошим ударом в сцепку, как на грузовом вагоне. Тоже самое с гасителями - такое впечатление, что их нет. Состав прыгал на стыках так, что складывалось впечатление, что вагон вот вот спрыгнет с пути. Рамы окон деревянные, кое где не открываются, кое где не закрываются. Я потом ездил на местном поезде от Савелово до Сонково - день и ночь. Тоже самое с поездом Ярославль - Санкт-Петербург, на который я пересел в Сонково.

trainabx · 26.08.2014, 18:44

Цитата:

Сообщение от сандро

Я вчера ездил в Москву на поезде Сакт-Петербург Сухум. Такого ведра я давно не видел. Я брал правда плацкартный вагон. Но тем не менее. Первое впечатление, что буфера не работают (бригаду не надо обвинять), я ехал в 4 вагоне, все трогания и переходы в 0 отдавались хорошим ударом в сцепку, как на грузовом вагоне. Тоже самое с гасителями - такое впечатление, что их нет. Состав прыгал на стыках так, что складывалось впечатление, что вагон вот вот спрыгнет с пути. Рамы окон деревянные, кое где не открываются, кое где не закрываются. Я потом ездил на местном поезде от Савелово до Сонково - день и ночь. Тоже самое с поездом Ярославль - Санкт-Петербург, на который я пересел в Сонково.

Не, Москва-Сухум будет покруче. Во всех вагонах кондиционеры, кроме плацкартных, хотя я их и не люблю. Окна пластиковые

Поезд подергивало только пока мы ехали по СКЖД, потом поезд сменился и вагоны шли более плавно.

КЕ · 26.08.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от trainabx

...
Поезд подергивало только пока мы ехали по СКЖД....

Наверно когда проходили Индюкский перевал под ВЛ10.

RailMax · 26.08.2014, 21:23

Нет там уже ВЛ10 - все 2ЭС4К

сандро · 27.08.2014, 04:55

Цитата:

Сообщение от trainabx

Не, Москва-Сухум будет покруче. Во всех вагонах кондиционеры, кроме плацкартных, хотя я их и не люблю. Окна пластиковые

Поезд подергивало только пока мы ехали по СКЖД, потом поезд сменился и вагоны шли более плавно.

Опять сегодня ездил на Сухум-Питере. В бологое вагоны 0 и 1 встали косо, а кривой то нет в платформе №4...........

trainabx · 28.08.2014, 19:59

Цитата:

Сообщение от сандро

Опять сегодня ездил на Сухум-Питере. В бологое вагоны 0 и 1 встали косо, а кривой то нет в платформе №4...........

Я тоже так хочу! Каждую неделю до Сухума

сандро · 28.08.2014, 23:16

Я же не в Сухум, я в Мозгву ездил. Кто не скаче тот москаль)))))))))))

26.08.2014, 21:23	#25
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,195 Вы сказали Спасибо: 6,547 Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях	Нет там уже ВЛ10 - все 2ЭС4К __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

28.08.2014, 23:16	#28
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,309 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях	Я же не в Сухум, я в Мозгву ездил. Кто не скаче тот москаль))))))))))) __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сценарий "М-Киевская - Нара" ,Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная	zefov	MSTS - Сценарии	66	11.08.2018 19:02
Сценарий: "С опазданием на Курский" маршрут "Москва - Харьков. 0.5Beta"	Demitroff	MSTS - Сценарии	26	10.04.2012 21:56
Сценарий "№223 Москва - Феодосия" [Москва - Киев]	Bulgen	MSTS - Сценарии	17	17.02.2011 12:49
Сценарий "№ 6502, Апрелевка - Москва" [Москва - Киев]	ER22	MSTS - Сценарии	41	24.07.2010 20:25
"Аврору", ЭР-200 и "Невский экспресс" снимут с линии Москва-Петербург	GlobalUsers	Железные дороги	110	03.02.2009 23:47

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.06.2014, 15:43	#17
орел Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4 Сообщений: 3,671 Вы сказали Спасибо: 688 Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях	держи тему " всплыла " http://rail-club.ru/forum/viewtopic....480&start=1040

18.07.2014, 09:06	#19
Xardegen Опытный Регистрация: 14.11.2009 Сообщений: 164 Вы сказали Спасибо: 665 Поблагодарили 58 раз(а) в 21 сообщениях	Мужики, а не подскажете ли какие сейчас (на июль-август 2014 г) вагоны в данном поезде? В августе из Москвы стартуем в Абхазию, поедем этим трейном в купе. Современные там вагоны или купе может быть из СССР? За инфу заранее спасибо.

28.07.2014, 00:13	#21
classicisme Опытный Регистрация: 20.08.2008 Адрес: Москва, Царицыно Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 372 Поблагодарили 42 раз(а) в 25 сообщениях	Конкретно отправлением 15 июля из Москвы ехал -- все вагоны старые или разной степени ремонтированности, кондея нет во всём составе. Однако в другие дни видел на линии этот поезд с новейшими вагонами (с "прилизанной" крышей). Там, между прочим, главная засада даже не в кондеях, а в туалетах. Санитарная зона от Туапсе минимум до границы (не забудьте про стоянку на границе!), а наш проводник утверждал, что и в Абхазии тоже. Хорошо, мы в Адлере в туалет сбегали (стоянка 30 минут, нормально успели). Хотя подозреваю, что проводник по неопытности перестраховался.

15.08.2014, 21:29	#22
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,309 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях	Я вчера ездил в Москву на поезде Сакт-Петербург Сухум. Такого ведра я давно не видел. Я брал правда плацкартный вагон. Но тем не менее. Первое впечатление, что буфера не работают (бригаду не надо обвинять), я ехал в 4 вагоне, все трогания и переходы в 0 отдавались хорошим ударом в сцепку, как на грузовом вагоне. Тоже самое с гасителями - такое впечатление, что их нет. Состав прыгал на стыках так, что складывалось впечатление, что вагон вот вот спрыгнет с пути. Рамы окон деревянные, кое где не открываются, кое где не закрываются. Я потом ездил на местном поезде от Савелово до Сонково - день и ночь. Тоже самое с поездом Ярославль - Санкт-Петербург, на который я пересел в Сонково.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)