Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2015, 16:50   #9481
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,832 раз(а) в 3,110 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И это тоже. А потом продувку, имхо, теперь и зимой и летом делают.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 08.04.2015, 21:07   #9482
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 663
Вы сказали Спасибо: 1,909
Поблагодарили 576 раз(а) в 217 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сколько себя помню, независимо от времени года, при смене лока на Рязани-2, делали полную разрядку ТМ. Отцепился лок, отъехал метров на 5, после чего помогала придерживая рукав ТМ у первого вагона, открывает концевой.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 23:39   #9483
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,832 раз(а) в 3,110 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Потому что он (нужное вставить). Машинист и так перед отцепкой делает полное служебное, чем затормаживает состав. Вот смысл выпускать воздух из ТМ после отцепки? Только чтобы прицепившийся машинист дольше заряжал тормозную магистраль. Во всяком случае я своих помощников, если они так делали, просил найти и показать мне пункт инструкции, где сказано, что надо выпустить воздух из ТМ после отцепки.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 01:19   #9484
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 663
Вы сказали Спасибо: 1,909
Поблагодарили 576 раз(а) в 217 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Дядь Миш... ХЗ... я ж не локомотивщик и ваши ЦТ-шные талмуды (вроде 277-го, например) не изучал, у меня своих хватало. Говорю лишь о том, что сам не раз видел. М.б. какая "указява" когда и была, дурацких телеграмм по службе Ш было немеряно, не думаю, что Т в этом отношении сильно отличалась.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 12:53   #9485
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,832 раз(а) в 3,110 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

То что такой указявки не было - зуб даю. Чистая инициатива.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 13.04.2015, 10:22   #9486
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,119
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 255 раз(а) в 111 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я всё ещё в командировке в Чите. Смотрю стоимость билетов до Москвы. В купе и на самолет - практически одинаково - около 12000 руб. Но в поезде тебе ещё питаться надо, а ехать пять дней. В плацкарте - вдвое дешевле, но опять же, расходы на питание, долго ехать, не все легко переносят такие длительные путешествия. А если человек едет в командировку, ему ещё надо суточные и зарплату платить. Так что,на самолете удобнее и выгоднее. И тем не менее, билеты на поезд фиг достанешь! За неделю можно купить, а на ближайшие дни - только верхние боковые полки. Так кто же тогда ездит на поездах на такие расстояния? Неужели так много людей боятся летать? Или так много фанатов ЖД?
Стал ещё смотреть, может съездить куда на выходные, тем более, тут БАМ рядом. Ну, например, есть поезд на Нерюнгри. Посмотрел расписание - за выходные не обернёшься. И опять мест нет! Возникает ещё один резонный вопрос: если железнодорожный транспорт так востребован, такая напряженка с билетами, почему нельзя пустить больше поездов? РЖД получит больше прибыли, у ТВЗ появится больше заказов, у локомотивостроительных заводов тоже. Но я вижу обратную ситуацию: билетов не достанешь, а поезда, только отменяют. Раньше из Саратова до Читы можно было доехать на прямом поезде. Был ещё поезд Волгоград - Улан-Удэ, ехали на нём как-то. Сейчас их нет.
Парадокс! РЖД не нужно больше прибыли, им просто некуда девать деньги? Или я чего-то не понимаю, как-никак на экономиста не учился.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Arix за это полезное сообщение:
Старый 13.04.2015, 10:40   #9487
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,597
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
"РЖД получит больше прибыли."
А чем это подтверждается? Нас учили, что пасс. перевозки по ж. д. прибыли не дают.
http://www.chaskor.ru/article/zhelez...gi_rosii_18225
Цитата:
"...Пассажирские перевозки для РЖД — просто социальная нагрузка."
Места в плацкартных вагонах - самые убыточные.
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 10:53   #9488
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,119
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 255 раз(а) в 111 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вон оно что. Почитал статью, честно говоря, так и не понял, почему у нас пассажирские перевозки убыточные. Развивать свободную конкуренцию, пустить частных перевозчиков? Да они, вроде, уже есть. Но конкурировать можно, снижая тарифы, а значит, будет ещё убыточнее. Кроме того, частным перевозчикам придётся ещё платить арендную плату за использование вагонов и путей.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 11:00   #9489
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,597
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Может, ещё альтернативные частные рельсовые пути по частным землям проложить? Тогда рентабельности достигнем
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 11:07   #9490
dizelbaum
Матёрый пользователь
 
Аватар для dizelbaum
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,886
Вы сказали Спасибо: 2,496
Поблагодарили 7,741 раз(а) в 1,988 сообщениях
dizelbaum стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
... Развивать свободную конкуренцию, пустить частных перевозчиков?...
Несколько лет назад в Магнитогорске частная кампания пыталась пустить свой поезд, причем по более низкому тарифу.
Не пустили...
__________________
Pecunia non olet
dizelbaum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 11:28   #9491
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,119
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 255 раз(а) в 111 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да вот я и думаю, что что-то нам не договаривают. Раз частная кОмпания (кАмпания - это мероприятие) пыталась пустить поезд дешевле, значит, это было выгодно, даже с учетом арендной платы.
Плацкартные ещё может быть, но купейные перевозки как могут быть убыточными, если одно время было, что в купе верхняя полка стоила вдвое дешевле? С чего вдруг РЖД устроило такой аттракцион неслыханной щедрости - в купе по цене плацкарта? И так убыточно, решили сделать ещё убыточнее. Как-то не логично.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 11:39   #9492
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,597
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"Рыночники" промыли людям мозги...

А в реале владелец инфраструктуры (РЖД) назначает такую плату за пользование своей инфраструктурой, какую захочет. И "частный перевозчик" вынужден устанавливать свой тариф соответственно. Вот тебе "пустил/не пустил."

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
"С чего вдруг РЖД устроило такой аттракцион неслыханной щедрости - в купе по цене плацкарта?."
В выступлении Президент РЖД отметил, что плацкартные вагоны оправдывают себя при загрузке не менее 70%.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
"Почитал статью, честно говоря, так и не понял, почему у нас пассажирские перевозки убыточные."
Для пассажиров альтернативы есть - автобусы и самолёты. Они тоже развиваются, успешно конкурируют. А ж. д. - для тех грузов, которые невозможно (или невыгодно) перевозить по-другому.
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 12:08   #9493
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,142 раз(а) в 1,339 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
Так кто же тогда ездит на поездах на такие расстояния? Неужели так много людей боятся летать? Или так много фанатов ЖД?
На Транссибе подавляющее большинство пассажиров - локальные (ну, условно). Чита-Иркутск, Омск-Красноярск и т.п.

От Читы до Москвы едет, надо думать, очень небольшая доля пассажиров.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 12:30   #9494
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 695 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

ХВопрос из 1990-х. Для саморазвития. Куда вёл (или ведёт) IV главный путь от станции Ленинград-Пасс.-Моск.? IV на маршрутном указателе видел, отправлялся тепловоз. Кто знает?
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 12:33   #9495
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,597
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
"От Читы до Москвы едет... очень небольшая доля пассажиров."
Зато каких... Наоборот - из Москвы. С решёточками на окнах Это самые пассажирские пассажиры!
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?