новый маршрут полуавтоматика

[Ak130]

То есть, если все это поправить ещё раз, все нормально станет? Если просто расставить опоры, выйти, а потом состыковать - прокатит? Или снова нужно будет стыковать?

[alekss]

Да, если второй раз поправить, то все будет нормально. Можно и просто расставить, потом выйти и уже подровнять, чтобы два раза не состыковывать.

[Ak130]

Спасибо, а то я уже расстроился, что ничего выйдет)) буду пробовать, хоть со второго раза ставить)

[alekss]

На перегонах, рекомендую ставить автоматически, там не надо будет править дважды, состыковал и все. А там где в ручную, просто состыковать приблизительно, выйти из редактрора и потом уже подровнять, как надо. Я уже этого нахлебался вдоль и поперек.

[Ak130]

Почему то автоматически кс встаёт только слева, хотя должна быть в оригинале справа, поэтому ставлю в ручную. сразу подровнял, но видать рано... Придется ещё раз ровнять (( но на фоне всего маршрута, это мелочь)))))

[alekss]

Здесь, наверное, надо иметь двух видов опор левую и правую, чтобы ставились с той стороны с которой надо.

[Ak130]

Итак друзья, чтобы окончательно не уйти в подполье, решил создать пост о данном этапе строительства маршрута:

1. участок Томицы-Петрозаводск теперь полностью на конташке переменного тока. Все опоры устанавливал вручную, потому пришлось изрядно повозиться. но это того стоило.

2. Благодаря стараниям Паштета на маршруте устанавливается новый переработанный ЛЕС. теперь не просто еловая аллея, а именно густой смешанный лес. Паша, огромное спасибо за работу.

3. Скорости на всем маршруте проставлены в соответствии с последним приказам ОАО РЖД об установленных скоростях. Огромная благодарность машинисту-Вове за предоставленную информацию.

4. Найден график движения грузовых поездов, а также время необходимое по норме для перегонного хода. + Актуальные весовые нормы. Все это будет собрано и добавлено в папку с маршрутом.

5. Самый главный пункт для меня (и думаю многих). Теперь профиль будет округлен.)))) нет больше резких перепадов с подъема на спуск и наоборот.. уже сделан полностью участок Кузнечное - Суоярви. Я боялся,что это округление сведет к потери реальному поведению поезда. но сделав один перегон, понял, что бояться нечего. все стало куда более реалистично.

после публикации конечной версии маршрута, планирую обсудить с командой РТС адаптацию маршрута для мультиплееров РТС. парни обещают с этим помочь. Буду надеяться, что все получится.

По прежнему жду от вас критики по уже выложенной версии, чтобы все косяки и недочеты исправить в новой публикации.

[Паштет]

К сожалению, я пока сижу без компа, а так в планах всё же сделать больше реальных объектов на маршруте. Работа зависла на депо в Сортавала, но там и помимо его есть, что замоделить в окрестностях.

[NMSK]

По поводу адаптации. А можно как-то выложить будет не только под РТС, но и под МСТС? Нельзя забывать старичка. )

[Паштет]

Маршрут изначально под МСТС идёт, потом уже под РТС.

[Ak130]

Сообщение от NMSK

По поводу адаптации. А можно как-то выложить будет не только под РТС, но и под МСТС? Нельзя забывать старичка. )

Под мстс будет 100%, если уж на сайт не попадет, то на форуме в этой теме точно ссылка будет. Надеюсь маршрут попадет в раздел download.

[Сергей79]

Поставил себе заново старичка МСТС, проехался пока от Кузнечного до Куликово. Смутила табличка на платформе Куликово, там не Куликово, а 168км. Есть еще и 165км, там пригородный Сортавала-Кузнечное прямо на переезде останавливается.

[Killer]

Сообщение от Ak130

Надеюсь маршрут попадет в раздел download.

У него есть все шансы)

[Ak130]

Сообщение от Сергей79

Поставил себе заново старичка МСТС, проехался пока от Кузнечного до Куликово. Смутила табличка на платформе Куликово, там не Куликово, а 168км. Есть еще и 165км, там пригородный Сортавала-Кузнечное прямо на переезде останавливается.

А по-моему там когда сделали платформу поставили табличку Куликово.
Разве нет? до этого помню была просто табуретка сделана, и пассажиры таскались с ней за вагоном)) бедным женщинам и бабушкам приходилось вставать сначала на табуретку, а потом на коленках на подножку вагона. после чего поднимались с колен и шли в вагон.. РЖД-ЗАБОТА О ПАССАЖИРАХ.
да,165 просто тупо на переезде остановка. он в маршруте обозначен тоже.

[Garikk]

Сообщение от Ak130

поднимались с колен и шли в вагон.. РЖД-ЗАБОТА О ПАССАЖИРАХ.

ой да ладно, так было и во времена МПС СССР