24.08.2009, 13:25 | #661 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Цитата:
А вот смертность на автодорогах большая потому что сесть за руль сейчас может каждый, дурак, профессионал, псих, пьяный, нарк, кто угодно. Ладно бы ездили и сами убивались, дак они ещё тянут за собой людей которые соблюдают правила и умеют ездить. По теме: пример: я отучился на машиниста, потом проработал на ЖД долгие годы, затем вдруг меня списали по здоровью, могу ли я пойти на завод работать машинистом? на сколько я знаю о своём заводе то там только корочка нужна, так как не перегоны тепловозы не ездят. Только на заводах и между ними. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.08.2009, 14:20 | #662 | |
Внештатный разработчик
|
Цитата:
Эх...................
__________________
Жизнь сложная штука.. Либо ты с ней.. Либо она с тобой... Электровоз - порождение зла. Пойди же дождь и ударь мороз, и возвелич Их могущество и всевластие. Стань спасением, великий Тепловоз. |
|
24.08.2009, 14:31 | #663 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.08.2009, 14:48 | #664 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
А защита от молнии вообще для поезда не сильно то актуальна, мало того что вероятность попадания молнии в поезд стремится к нулю (по сравнению с самолётом), так ещё поезд очень неплохо заземлён...бабах то будет сильный, но крушения не произойдёт из-за этого... Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
24.08.2009, 14:50 | #665 |
Матёрый пользователь
|
Поезду молнии вообще не грозят. Иначе даже обрыв провода КП оборачивался бы трагедией.
|
24.08.2009, 15:06 | #666 | |
Пользователь
|
Цитата:
Знаете, в советские времена шли разроботки турбореактивного вагона. Почитайте, если бы такие поезда ходили, то отвественность машиниста была бы еще больше.
__________________
"Если хочешь быть мастером макай свое перо в правду, ничем другим больше не удивишь"- Василий Макарович Шукшин |
|
24.08.2009, 15:08 | #667 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
24.08.2009, 15:09 | #668 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Цитата:
Сапсан быстрей чем этот турбореактив |
|
24.08.2009, 15:17 | #669 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Сравнил контактный провод и молнию. Это все равно что слона и таракана сравнить.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
24.08.2009, 15:38 | #670 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
А скажи ка мил человек, как ты считаешь, если взять с нуля, сколько времени нужно, что бы из парня, поступившего в жд ПТУ или Техникум сделать машиниста? Только не так, как хотят некоторые начальнички из ОАО ПиД, клепать машинистов на конвейере за три месяца.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
24.08.2009, 15:45 | #671 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 606 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.08.2009, 15:47 | #672 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,318
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 606 сообщениях
|
За бугром обучение на пилота ГА гораздо быстрее и В.О. не тербуется, а летают они не хуже наших.
|
24.08.2009, 16:06 | #673 |
Матёрый пользователь
|
Ничуть, что молния что КП - ток пойдет по металлической обшивке в землю. На Ютубе есть видео, где пропускали разряд через автомобиль, и сидящий внутри водитель себя весьма неплохо чувствовал
|
24.08.2009, 16:14 | #674 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
|
24.08.2009, 16:15 | #675 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Ответственность это понятно и там и тут, но пилота готовят серьезно т.к. за него УБ отработать не сможет, компания понесет убытки (за жизни тоже придется что-то выплатить), в p/d уверены в том, что машинист после короткого обучения это биоробот с низкой зарплатой, если он допустит сбой его разберут на запчасти, посадят другого.
В этом наверное главная причина падения престижа профессии - качество обучения снижается, в то же время основная работа по обеспечению безопасности передается автоматическим устройствам, которые не страдают "человеческим фактором", так просто дешевле, как бы машинист не был подготовлен (хоть гастарбайтер) красный он в теории не продет, зачем тогда его серьезно учить и платить адекватную зарплату. Зато в случае брака о машинисте сразу вспоминают, ну не с производителя устройств безопасности же спрашивать за то, что машинисту позволили допустить ошибку, и "всех собак" вешают именно на него. ИМХО раньше ответственность у машинистов была выше, и зависело от них больше, потому и обучение, отношение, зарплата были другие, теперь явно прослеживается тенденция к уменьшению роли машиниста в части действий и увеличению ответственности в части последствий брака, печально…
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |