Какие локомотивы ездят в вашем регионе? - Страница 13

Север · 19.09.2009, 16:57

Это я ещё далеко не всё описал

Андрей Чесноков · 04.10.2009, 13:40

Республика Коми 2ТЭ10у ЧМЭ3 ТЭМ2 тэп70

Pahann4 · 04.10.2009, 14:07

В Оренбурге тепловозы 2ТЭ10М/В/У/УТ теперь ещё и МК(Ершовские заходят), 3ТЭ10М\У(тоже Ершовкие) на манёврах ЧМЭ3, часные и заводские ТЭМ1М(ОЛРЗ), ТГК2, ТГМ23Б, ТГМ4. Электровозы(Карталинские) ВЛ80С\СК\ТК ЭП1, ВЛ60(Рельсосмазыватели)

AXON · 08.10.2009, 18:27

Киев - ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ80с(брянские), ВЛ40у, ЧС4, ЧС4з(квр) ЧС4т(тож брянские), ЧС8, ДС3, 2ТЭ116, 2М62У, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э, ЧМЭ2.

Rokky · 08.10.2009, 20:37

Экибастуз- ВЛ80с/т, ТЭМ2, ТЭМ2у, 2ТЭ10м вывозная работа, таскают составы с углём из разрезов на станцию Экибастуз-2. ВЛ80 ездят ещё и под пассажирскими.

MaWiNiSt · 08.10.2009, 21:12

у нас в эстонии 2тэ116,чмез,теп70,ДР1А,ДР1ВJ,ЭР2,ЭР1,ТЕМ2Ум как-то так
C36-7i,C40-7i,ЭР2Р,Дрезины как-то название дгку чё то такое, шпалы подбивалки ну вроде всё что я видел у себя

Jrvin · 09.10.2009, 04:23

Кстати кому интересно с недавних пор электровозы ВЛ85 стали ходить не до станции Карымская как раньше было а ходят они теперь до станции Чернышевск,а по планам до станции Уруша.

Вазюк · 13.10.2009, 10:45

У меня на линии Киров-Котлас ходят с грузовыми поездами 2ТЭ10В, маневровые ЧМЭ3, поезд Киров-Пинюг (4-6 вагонов) водят ТЭП70 (!), Киров-Луза 2ТЭ10В (!), поезда Вокута-Адлер и Воркута-Горький ТЭП70, изредка с пассажирскими поездами ходит секция 2ТЭ10УТ из Сольвычегодска. Пару лет назад я видел ночью 2М62у с поездом Луза-Киров. А какой локомотив таскает Киров-Котлас я не знаю, пока он ходит я сплю.

А вот зачем 4-вагонный пасс поезд водят тапки, если большой подъём вроде только у Лузы (за Опарино в сторону Котласа я не ездил), хватило бы М62, а для поезда Киров-Луза секции 2ТЭ10УТ (года 3 назад они у нас яро ходили). Где-то до середины 90-х были 2ТЭ10Л, до года 88-го ТЭ3, до того же времени ТЭП10. По-моему в 70-е вроде ещё ходили ЧМЭ2, сейчас говорят 2 штуки работют в депо Лянгасово. А из паровозов были Эр, Ов, Щ. Прадед в 1953 году работал кочегаром на Эр на участке Пинюг-Котлас. Но он не знает, что ходило с пассажирскими поездами(он ещё живой, 85 лет, втеран ВОВ, пусть и обычной артиллерист, но может много рассказать). Нашу линию построли вроде в 1898 году, наверно тогда ходили паровозы 0-3-0. А тяжёлые махины вроде СО и ФД не ходили из-за лёгких путей.

SmaiL · 14.10.2009, 22:56

Кременчуг - 2ТЭ116, ТЭП 70, ТЭП 150, ЧМЭ3, ТЭМ2У** ( разные ), ТГМ (разные), ВЛ80. Все это ходит в настоящее время.

Raskolnikov · 14.10.2009, 23:06

Цитата:

Пару лет назад я видел ночью 2М62у с поездом Луза-Киров

Машек из Агрыза арендовали на зиму.

Цитата:

А какой локомотив таскает Киров-Котлас я не знаю, пока он ходит я сплю.

То же, что и остальные пассы-ТЭП70 или 2ТЭ10Ут-к

Цитата:

А вот зачем 4-вагонный пасс поезд водят тапки, если большой подъём вроде только у Лузы (за Опарино в сторону Котласа я не ездил), хватило бы М62

Откуда М62? Их тут нигде поблизости не водится.

Цитата:

а для поезда Киров-Луза секции 2ТЭ10УТ (года 3 назад они у нас яро ходили).

Во-первых, секцией не получится-в Лузе не развернуться. Во-вторых, в Лянгасово никаких половинок нет, только целые 2ТЭ10В и 2ТЭ10М, а СевЖД свои локомотивы под этот поезд не дает, т.к. они должны возвращатся в Сольвычегодск. А гонять их туда резервом от Лузы не целесообразно.

Цитата:

По-моему в 70-е вроде ещё ходили ЧМЭ2

Один точно в депо Киров работает.

Петришин М. · 14.10.2009, 23:31

Цитата:

Откуда М62? Их тут нигде поблизости не водится.

Ну Агрыз тот же...

Raskolnikov · 14.10.2009, 23:34

Цитата:

Ну Агрыз тот же...

Агрыз и Киров-это немного разные вещи

Петришин М. · 14.10.2009, 23:42

Цитата:

Агрыз и Киров-это немного разные вещи

Ну 2М62У-то арендовать что-то не мешало.

Raskolnikov · 14.10.2009, 23:58

Ну с какой целью их арендовали-я не знаю. Все рано они водили только пригородный на Лузу. А вот поезд Киров-Пинюг, сколько помню, всегда ездил под сольвычегодскими тепловозами (реже с печорскими). В Пинюге он встречается с другим пригородным-Котлас-Пинюг, они обмениваются локомотивами и снова разъезжаются.

**Grebnev** · 15.10.2009, 00:38

Друзья, кто подкован в истории и приписке локов. Какой ПС можно обнаружить в Североуральске, в том числе на пром.путях ?

08.10.2009, 18:27	#184
AXON Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница Сообщений: 348 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях	Киев - ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ80с(брянские), ВЛ40у, ЧС4, ЧС4з(квр) ЧС4т(тож брянские), ЧС8, ДС3, 2ТЭ116, 2М62У, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э, ЧМЭ2. __________________ Студент железнодорожного университета

08.10.2009, 20:37	#185
Rokky Внештатный разработчик Регистрация: 28.07.2007 Адрес: Казахстан, Экибастуз Сообщений: 320 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 79 раз(а) в 39 сообщениях	Экибастуз- ВЛ80с/т, ТЭМ2, ТЭМ2у, 2ТЭ10м вывозная работа, таскают составы с углём из разрезов на станцию Экибастуз-2. ВЛ80 ездят ещё и под пассажирскими. __________________ Жизнь сложная штука.. Либо ты с ней.. Либо она с тобой... Электровоз - порождение зла. Пойди же дождь и ударь мороз, и возвелич Их могущество и всевластие. Стань спасением, великий Тепловоз.

09.10.2009, 04:23	#187
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Кстати кому интересно с недавних пор электровозы ВЛ85 стали ходить не до станции Карымская как раньше было а ходят они теперь до станции Чернышевск,а по планам до станции Уруша. __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

13.10.2009, 10:45	#188
Вазюк Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Пост ЭЦ Сообщений: 2,677 Вы сказали Спасибо: 8,621 Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях	У меня на линии Киров-Котлас ходят с грузовыми поездами 2ТЭ10В, маневровые ЧМЭ3, поезд Киров-Пинюг (4-6 вагонов) водят ТЭП70 (!), Киров-Луза 2ТЭ10В (!), поезда Вокута-Адлер и Воркута-Горький ТЭП70, изредка с пассажирскими поездами ходит секция 2ТЭ10УТ из Сольвычегодска. Пару лет назад я видел ночью 2М62у с поездом Луза-Киров. А какой локомотив таскает Киров-Котлас я не знаю, пока он ходит я сплю. А вот зачем 4-вагонный пасс поезд водят тапки, если большой подъём вроде только у Лузы (за Опарино в сторону Котласа я не ездил), хватило бы М62, а для поезда Киров-Луза секции 2ТЭ10УТ (года 3 назад они у нас яро ходили). Где-то до середины 90-х были 2ТЭ10Л, до года 88-го ТЭ3, до того же времени ТЭП10. По-моему в 70-е вроде ещё ходили ЧМЭ2, сейчас говорят 2 штуки работют в депо Лянгасово. А из паровозов были Эр, Ов, Щ. Прадед в 1953 году работал кочегаром на Эр на участке Пинюг-Котлас. Но он не знает, что ходило с пассажирскими поездами(он ещё живой, 85 лет, втеран ВОВ, пусть и обычной артиллерист, но может много рассказать). Нашу линию построли вроде в 1898 году, наверно тогда ходили паровозы 0-3-0. А тяжёлые махины вроде СО и ФД не ходили из-за лёгких путей. __________________ КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel

14.10.2009, 22:56	#189
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях	Кременчуг - 2ТЭ116, ТЭП 70, ТЭП 150, ЧМЭ3, ТЭМ2У** ( разные ), ТГМ (разные), ВЛ80. Все это ходит в настоящее время. __________________ Файловые архивы сайтов с VIP Пак из 88 зимних текстур земли с normal_map'oм и с настроенными картами бликов..

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

19.09.2009, 16:57	#181
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,915 Вы сказали Спасибо: 258 Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях	Это я ещё далеко не всё описал

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

04.10.2009, 13:40	#182
Андрей Чесноков Новичок Регистрация: 23.06.2009 Адрес: СЫКТЫВКАР Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Республика Коми 2ТЭ10у ЧМЭ3 ТЭМ2 тэп70

04.10.2009, 14:07	#183
Pahann4 Матёрый пользователь Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 962 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях	В Оренбурге тепловозы 2ТЭ10М/В/У/УТ теперь ещё и МК(Ершовские заходят), 3ТЭ10М\У(тоже Ершовкие) на манёврах ЧМЭ3, часные и заводские ТЭМ1М(ОЛРЗ), ТГК2, ТГМ23Б, ТГМ4. Электровозы(Карталинские) ВЛ80С\СК\ТК ЭП1, ВЛ60(Рельсосмазыватели)

08.10.2009, 21:12	#186
MaWiNiSt Матёрый пользователь Регистрация: 25.07.2009 Адрес: Эстония Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	у нас в эстонии 2тэ116,чмез,теп70,ДР1А,ДР1ВJ,ЭР2,ЭР1,ТЕМ2Ум как-то так C36-7i,C40-7i,ЭР2Р,Дрезины как-то название дгку чё то такое, шпалы подбивалки ну вроде всё что я видел у себя

14.10.2009, 23:58	#194
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Ну с какой целью их арендовали-я не знаю. Все рано они водили только пригородный на Лузу. А вот поезд Киров-Пинюг, сколько помню, всегда ездил под сольвычегодскими тепловозами (реже с печорскими). В Пинюге он встречается с другим пригородным-Котлас-Пинюг, они обмениваются локомотивами и снова разъезжаются. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

15.10.2009, 00:38	#195
Grebnev Почётный Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,610 Вы сказали Спасибо: 1,323 Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях	Друзья, кто подкован в истории и приписке локов. Какой ПС можно обнаружить в Североуральске, в том числе на пром.путях ?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)