Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
08.02.2013, 01:22 | #301 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
1. Праворуких не встречал ни разу у нас.
2. Налог на машину после скажем 10-ти лет запросто удваивается. если сейчас на мою он составляет 355 евро в год, то год от года дорастет до 700 и будет расти дальше. Таким образом государство борется со старыми машинами и "заставляет" покупать новые. Из недавних новшеств прибавилось разделение машин на категории по выхлопным газам. Причем ужесточают меры год от года. Если еще в прошлом году можно было въезжать в центр города с красной плакеткой, то в этом уже запрещено с желтой, а завтра и вместо зеленой придумают что-нибудь, например, синюю. Штрафы тоже выросли. Правда за плакетки теперь штрафные пункты не прибавляют.
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
08.02.2013, 02:09 | #302 |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
alex8888, а автотуристов из Англии никогда не встречали?
355-700 евро? - не так и много. Возьмем сумму зарплаты в месяц равную 1600 чистыми. Это скорее ближе к нижней планке. В год 19.200 евро. Я же выше написал, что своими глазами видел в Швеции. Немецкие фотографии положил. Причем там далеко не все автомобили дорогие, хватает старых Поло, Гольфов и прочей бюджетной мелюзги. Их владельцы явно миллионерами не являются. При желании содержать такой транспорт видимо все же можно - было бы это желание. Нашел специально для Вас пару праворуких японцев на германской земле. Скрытый текст:
Последний раз редактировалось Dmitry75; 08.02.2013 в 02:15. |
08.02.2013, 14:47 | #303 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Не поверю что где-то не уважают чистых японок. В германии что не дрифтуют?
|
08.02.2013, 15:53 | #304 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Цитата:
Дрист знаю, немцы дристуют (или дрищут ). Туристов из Англии у нас нет Может быть где-то в Берлине или в Кельне Цитата:
И праворуких машин здесь я еще не встречал!
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
||
08.02.2013, 16:11 | #305 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
закрашивают обычно перекупы, чтоб по ментовской базе не пробили факт наличия дтп/угона/затопления хотя "честные" перекупы наоборот демонстрируют номер (ментам уже заплачено за "правильную" информацию в базе ) зы. машина с довольно редким кузовом "хардтоп" (безрамочные двери и нет средней стойки) . японцы в 90-ые этим баловались Последний раз редактировалось awaken; 08.02.2013 в 16:13. |
|
08.02.2013, 16:18 | #306 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Номера закрашивают обычно из принципа, меньше знаешь крепче спишь. По номеру можно однозначно идентифицировать человека в интернете.
Например обидел когонить на форуме, он нашёл фотку машины в вконтакте, по номеру пробил чё где..и за след. день уже братки в дверь стучат.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
08.02.2013, 17:00 | #307 | ||
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
Существуют модификации культовых японцев (Spec), не имеющих леворульного исполнения, так-что определенное количество таких машин попадает к вам из Англии. Мазда Еунос Космо в моем примере выше, автомобиль не дрифтерский, но по всему миру они ездят только с правым рулем. Японцы для своего рынка всегда выпускали наиболее продвинутые в плане дизайна и технической начинки машины. И многие совсем не известны европейцам и американцам. Видео Скрытый текст:
Добавлено через 12 минут Цитата:
Добавлено через 15 минут Семейная реликвия. Это еще у отца разрешение на выкладывание фото в интернет спросить надо (шутка). Свою машину, вообще нигде не засвечиваю. Берегу от чужих глаз. Последний раз редактировалось Dmitry75; 08.02.2013 в 16:52. |
||
09.02.2013, 00:41 | #308 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,602
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
|
|
09.02.2013, 05:21 | #309 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
|
09.02.2013, 12:19 | #310 | |||
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Техника управляемого заноса (скольжения) применяется только в ралли для спрямления траекторий поворотов, так они проходятся быстрее. В шоссейно-кольцевых гонках, никто боком автомобиль не выставляет. Это одни потери. Ведущие колеса не выполняют своей задачи по разгону машины. Как бы не хотелось приверженцам дрифта называть его автоспортом - это не так. Шоу, не более того!
Видео с раллийной, заднеприводной, BMW M3 (E30). Несмотря на то, что мощность двигателя около 300 л.с., пилот не "метет хвостом" понапрасну. Все подчинено быстрейшему прохождению спецучастка, а не зрелищности.
Эта же машина в наши дни: http://www.evo.co.uk/features/featur...the_manx.html# |
|||
09.02.2013, 14:04 | #311 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
09.02.2013, 14:53 | #312 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Балет тоже тогда бессмыслен)) Все прекрасно понимают это что в тох или иных видах гонок всё по другому. Я лично фанат формулы.
А вот чем не спорт заработать очки дрифта? Вы думаете так лего держать большой угол и скорость? Особенно синхронный дрифт. А когда сам пробовал дрифтовать? Особенно по сухому асфальту? Ни чем не хуже трак триала или оффа |
09.02.2013, 17:29 | #313 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
10.02.2013, 06:30 | #314 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Гонка за места или очки - вот и вся разница, кто быстрей или кто больше.
Сегодня первый вдавил газ в пол по зимнему асфальту, даже не думал на сколько она мощная, друг сказал что его 2115 так не поедет, при том что на трёх цилиндрах и на газу. |
11.02.2013, 17:57 | #315 | ||
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
в дрифте занос не для скорости прохождения поворотов а для красоты и визуального эффекта. спорт ли это тогда? не всякий спорт можно точно замерить в секундах и сантиметрах. это сродни "фигурному катанию" - там тоже баллы за зрелищность ставят, мастерство фигуристов или танцоров трудно оценить в численных показателях Добавлено через 12 минут к слову о дрифте и названии темы. почему в дрифте именно японцы? ведь достаточно много мощных европейских заднеприводных машин. те же Мерсы в версии АМГ, и бумеры М3 , и порши 911-ые. Последний раз редактировалось awaken; 11.02.2013 в 17:48. |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |