Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
20.01.2013, 07:33 | #166 |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Лет десять назад, был отличный вариант для людей, желающих себе машину для удовольствия. Тойота Селика! Пятое и шестое поколение.
Прекрасные ездовые качества, моторы, неубиваемость (вспоминаем для чего эти машины изначально делались). Не дорогое обслуживание (если с GT-Four) не связываться. Отличный внешний вид, традиционная упакованность праворученек (милых моему сердцу). Салон - ничего общего с убогостью субаровских импрез. Настоящие велюровые коврики под ногами, аромат салона, плотные, хорошо выверенные сидения. На дороге - боец. Подвеска очень энергоемкая, едешь, как на маленьком танке. У "очкастых" морда немного тяжеловата. У "глазастых", идеальная развесовка 50-50. GT-Four в кузове ST205 - это огонь. Нет, ракета Сатурн-5. Раллийный болид. И все это, совсем недавно было живое и доступное... Аминь. Добавлено через 5 минут Живую Селику сейчас уже почти не найти. Разве, что у коллекционеров. Добавлено через 6 минут Правильно произносится именно Селика. Никаких целик и целок. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.01.2013, 10:46 | #167 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Добавлено через 26 минут Кто говорит Целика, называет Bluebird верблюдом, Wingroad виноградом, а Skyline - Скулине
__________________
Ребят (господа ТРСники-прим.ред.), вы что там все, куиды потеряли? © Grebnev |
|
20.01.2013, 11:39 | #168 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
Они надежнее в том смысле, что в них металла больше, если балка какая, то целиковая, без пустот. А так новые, конечно, предпочтительней, а меняют их потому что гарантия заканчивается. Самый неубиваемой считается 34, в ней идеальный баланс по динамике, пропорциям и надежности механизмов. К сожалению, в нормальном состоянии задешево не найти. Консультировался со своими мастерами в сервисе специализированном на БМВ, говорят в районе 400 тысяч агрегаты в достойном техническом состоянии, то что меньше нуждаются в большом ремонте, или с доками проблемы (читай номера перебиты). Но зато запчасти сильно дешевле, чем на семерке, раза в 3-4. Сам удивился, когда узнал.
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit |
20.01.2013, 13:14 | #169 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Интересно, почему вы так за мерсами и бумерами гоняетесь, чем они вас так поразили? У нас как только снег выпал - все они как заднеприводные на гору уже не тянут - только задницей виляют, и их самый задрипаный фиат делает на раз. Оформление у них тоже не ахти - за каждый экстрасс плати отдельно. Поэтому то они и не очень популярны конкретно у нас - только одни старички, у которых денег скопилось много, а помирать скоро, стараются выпендриться и покупают мерина, а ездят потом - мама не горюй. В зоне 30 - 70км/ч, когда можно ехать 100 - тащаться не больше 50. Утрирую, конечно, но такая тенденция есть. С долей вероятности 70-80% о впереди идущем водятле с такой ездой можно сказать, что это старпёр или бабуля.
И "скоростя" у вас не такие уж и боьшие, и дороги не совсем бэхопригодные. Объясните почему они вам так по душе?
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
20.01.2013, 13:36 | #170 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
На drive2 специально читаю БЖ этих машинок - ремонтируют все: кто-то в большей степени, кто-то в меньшей, но отзываются как о надёжном авто. Вот один чувак на drive2 Е34 позднего года с широкими ноздрями привел в отличный порядок и то продавал за 300 000. Добавлено через 3 минуты Ну привыкли мы к отечественному автопрому, а тут такое немцы предлагают)) Но у нас в стране по душе больше японцы. Но многие кто выбирают иномарку поддержанную склоняются к немцам из-за руля левого. Добавлено через 2 минуты Вот нашел ту машинку с драйва, правда продавалась она на Украине по такой цене http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_seri.../crasherman/2/
__________________
Ребят (господа ТРСники-прим.ред.), вы что там все, куиды потеряли? © Grebnev Последний раз редактировалось DenS; 20.01.2013 в 13:41. |
|
20.01.2013, 13:44 | #171 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Вот-вот, у нас тоже. Только руль у нас левый. Просто машины больше в Европе производят, чисто из Японии нету.
У меня у самого япошка - не нарадуюсь.
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
20.01.2013, 13:53 | #172 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Есть автомобили, а есть культовые Автомобили с определённой историей популярности марки, к которым как раз многие мерседесы и почти все БМВ относятся Хочется вот народу к чемуто "особенному" приобщится, вот их и покупают. Жаль что не все способны старичков в нормальном состоянии поддерживать ---------------- всё это относительно к тому как вы к авто относитесь, некоторые считают машину только сугубо средством передвижения, и не видят смысла покупки бэхи семёрки 2000г. если можно за почти теже деньги купить новую гранту (она НОВАЯ!! и конечно лучше старой бэхи!!). Авто для некоторых людей это не только куча самоходного железа.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 20.01.2013 в 13:55. |
||
20.01.2013, 14:28 | #173 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Цитата:
Мне нравится история мерседеса, столько лет в строю, взять сравнить старые линейки БМВ и мерседеса, БМВ тогда была просто народная машина, как фольксваген, а мерседес выпускал очень роскошные и крутые автомобили. Думаю не совру если скажу что это самая лучшая марка на планете, самый лучший автомобиль, именно автомобиль!, для тех людей которые покупают автомобиль, а не просто средство передвижения из пункта в пункт. http://vk.com/video155027776_163863819 Последний раз редактировалось Север; 20.01.2013 в 14:32. |
|
20.01.2013, 18:30 | #174 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
Про БМВ машина для народа рассмешило ей богу.
Скрытый текст:
Почему мерседес или БМВ? Нет, не культ. Для меня в E38 слилось в идеал, комфорт, дизайн внешний и внутренний, ощущение от езды. Мерины какие были, а это 116, 190, 202 дарили ощущение конца 80-х, начало 90-х, комфорт, и звездочка на капоте это неповторимо!!!! И да, я не понимаю поперечного расположения мотора
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit |
20.01.2013, 18:37 | #175 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
|
20.01.2013, 18:45 | #176 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты ты про 40-50-60? бмв много от войны потеряло, т.к. авиационное производство было у них в приоритете. я с тобой согласен в плане мерседес побогаче, но это лишь в плане отношения к езде и водителю, пассажиру. я кстати выложил середину 70-х, середину 80-х и середину 90-х.
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit |
|
22.01.2013, 11:50 | #177 | |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
2) Фиат? Есть же прекрасная и уходящая в историю Альфа. Только ее надо уметь обслуживать, обладать определенной для этого суммой и мирится с ее капризами. В основном по части электрики. |
|
22.01.2013, 15:36 | #178 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Тогда обязательно гоняться за старыми машинами? Ну понятно, на новую и у нас денег мало. А вот именно за старой моделью? На них запчасти уже не выпускают (?), по нашим меркам налог на нее будет такой, что собьет спесь почти у любого. Качество изготовления? Или материал? Или дизайн?
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
22.01.2013, 15:45 | #179 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
я уже отписался, но уточню. с запчастями все в порядке, выпускают в любых объемах, даже на 116-ый, который у меня был можно купить любую запчасть новую с завода Мерседес в Германии, были бы деньги . А вообще, не касаясь янгтаймеров, цены на запчасти тех моделей дешевые, сопоставимые с ценами на отечественный автопром, только качество и надежность выше.
с текущими пошлинами сейчас вообще капец полный, вот сколько у вас стоит ситроен C4, например? А когда покупаешь машину перед тобой выбор, 10-летка бэха, которая тебе нравится внешне и по тех характеристикам, или рено логан новый (плюс КАСКО(в год 15% в среднем от цены) на три года и официальное ТО). Ты бы что взял?
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit Последний раз редактировалось elros; 22.01.2013 в 15:51. |
22.01.2013, 18:50 | #180 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 4,448
Вы сказали Спасибо: 6,448
Поблагодарили 14,664 раз(а) в 3,086 сообщениях
|
Ребята, вот тут все говорят про неподоходящность дизельных авто для наших условий. Лично я езжу на дизельном Мерседес-Вито 2005 г.в.,2.0 и никаких проблем пока с движком не было.(тьфу-тьфу) Форсунки ни разу не менял. Единственное-это проблематичный запуск в зимний период, но это бич всех дизельных авто. Еще довольно плохо-неустойчивость кузова к коррозии, но это легко решается с помощью современной антикоррозийной химии, двух рук и энтузиазма. А так машина отличная, особенно для поездок с семьей. Не нужно думать о ночлеге: заделал себе в задней части автомобиля две лежанки и спи спокойно. Места в салоне хватает даже для перевозки небольшого холодильника. А с велосипедами-то как удобно! В-общем, отличная рабочая лошадка.
В стандартной комлектации идут столик, холодильник, стереосистема с блютусом, LCD-телевизор, навигатор, климат-контроль,ABS, обогрев зеркал,вебасто(для наших суровых зим вещь довольно необходимая) Лично меня эта машина покорила отличным временем разгона: стольник набирает так быстро, что не успеваешь этого понять. На трассе мой VITOmin с легкостью делает более мощные и дорогие авто. В-общем, советую его тому, кому нужен недорогой качественный семейный автомобиль, который с легкостью заменит и небольшой грузовик
__________________
Все люди как люди, а я -ФЕРРОЭКВИНОЛОГ! |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |