Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[GA610]

Практически со всеми. А за долгие годы работы и со счета собьешься, если вдруг с какого перепугу сосчитать захочется.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Тёма

А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.

Машину бог миловал, а человек... считать уже перестал, более тридцати.

[Тёма]

Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.

[Тёма]

Сообщение от Colonel_Abel

считать уже перестал, более тридцати.

Я просто в ужасе Никогда бы не подумал. Неее... Одного этого для меня достаточно, чтоб забить на мечту быть машинистом.

[ТоХ]

Сообщение от Тёма

Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.

Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.

З.Ы. Слишком часто, тормозной путь поезда оказывается длиннее человеческой жизни.

[Тёма]

Сообщение от ТоХ

Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.

Прощаю, что вклинились. Я просто задал вопрос. Ни в оскорбительной ни в какой форме. Если бы я был машинистом, то это правда было бы бестактностью, имеющей смысл вроде: "люди, я уже привык, а вы как?" А так, я, как человек не имеющий отношения к железной дороге, поинтересовался мнением тех, кто с таким сталкивался. И мне так же жаль тех бедолаг, кто поленился посмотреть по сторонам или решил "проскочить", жаль их родных и жаль машинистов, вынужденных потом жить с сознанием того, что пусть и не по твоей вине, но от машины, управляемой тобой, погиб человек.

[ТоХ]

Дело не в форме, в которой был задан вопрос. А в том, что он был задан. Потому что, подобный вопрос, это всегда неприятные воспоминания для машиниста.

[Тёма]

Возможно, вы и правы. И я искренне прошу прощения, если у кого-то мой вопрос вызвал неприятные воспоминания.

[Garikk]

Вообще это зависит от склада психики... взять например хирургов, вот у них точно "весёлая" работка... в отличии от машинистов которые просто видят и предотвратить не могут происшествие...человека убить можно одним неверным движением руки... и ничего работают люди, для них подобные вещи становятся повседневностью... вспомните насколько жесток "медицинский" юмор... а взять например работников морга... эти товарищи вообще к людям как к дровам относятся..

Так что это всё сугубо индивидуально...

[ТоХ]

Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.

[nokiamen]

Сообщение от ТоХ

Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.

Полностью с тобой согласин. Буть я машинистом и сбив каког небудь человека, пусть даже не посвоей вене, стресс был бы ещё тот. Возможно после этого я долго не смог вернутся в кабину лока.

P.S. всех с 23.

[Сибиряк]

Бывает сразу после первого увольняются. Какие нервы нужны!

[Zabor]

Когда работал на лифтах на соседнем участке пацан полез кататься на кабину и его противовесом по ней размазало, их бригадир не смог, пришлось мне с гостехнадзором идти осматривать место происшествия, противно конечно, все чушки трехметрового противовеса в кровавом месиве, но это как-то можно пережить, а вот мозги в приямке висящие на буферной пружине с глазом и частью черепа запомнил на всю жизнь =((.

Думаю такие же неприятные ощущения испытывает машинист при виде метельника после несчастного случая, у меня последствия вылились в шараханье от противовесов, когда разъезжался с ними работая на кабинах, потом это прошло, но до сих пор, когда приходится по работе (уже другой) проезжать на кабине отношусь к этой штуке очень уважительно.

Интересно меняется ли у машиниста отношение к локомотиву, на котором он попадал в такие неприятности, или машина тут невиновата по определению?

[fedosejev777]

Никому не пожелаю испытать этого чувства!

[GA610]

Не знаю, Латвия конечно срана маленькая и машинистов с помами на порядок меньше, чем в России, но среди моих знакомых нет таких, кто уволился после этого. Да, неприятно, но не смертельно. На крайняк, "молодому" и впечатлительному помощнику не обязательно идти и смотреть что там осталось, никто заставлять не будет, а со временем "заматереет". А как у нас сейчас последние лет пять, так и убирать не надо (самое гадкое из этого всего), тупо стой и жди ментов. А если в габарите, то иногда и ментов ждать не надо, дисп дал добро и погнали.