Этот пользователь сказал Спасибо Kompozitor за это полезное сообщение: |
09.02.2016, 19:30 | #421 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,413
Вы сказали Спасибо: 220
Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях
|
Не знаю, в эту ли тему. Книга поэтэссы Наталии Забилы "Малая Южная", 1950 года издания.
http://kharkov.livejournal.com/1194061.html |
Этот пользователь сказал Спасибо Kompozitor за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
09.02.2016, 22:32 | #422 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Спасательный поезд, сброшенный с рельсов ураганом "Лэйбор Дэй". Архипелаг Флорида-Кис. Штат Флорида. США. 5 сентября 1935 года.
2 сентября 1935 года мощнейший ураган ударил по центру архипелага Флорида-Кис. Этот ураган, известный под названием "Лэйбор Дэй", был первым штормом 5 категории в истории США, зафиксированным в письменных источниках. Ураган унес по крайней мере 485 жизней, включая жизни около 260 ветеранов Первой мировой войны, строивших участок шоссе "Оверсиз Хайвей" в рамках федерального проекта по борьбе с безработицей. В день, когда разразился ураган, власти отправили поезд для эвакуации людей, но он так и не дошел до рабочих лагерей, расположенных на острове Лоуэр-Матекамб-Ки. На снимке, сделанном через три дня после урагана, представлен вид злополучного спасательного поезда с высоты птичьего полета. Поезд был буквально сметен с рельсов сильным ветром и штормовыми волнами высотой около 5,49 м.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
11.02.2016, 20:30 | #423 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Пл.Восстания. Строительство станции метро. Начало 1950-х.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
13.02.2016, 12:05 | #424 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
ТЭ3-5543. СССР, Коми, станция Ухта. Фото сделано: 1965 г. Автор фото: Павшуков Федор Елисеевич
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
13.02.2016, 15:58 | #425 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Окрестности Внуково и Переделкино. 50-е годы. Участок между станциями Солнечная и Внуково Киевского направления.
Фото А.С.Бернштейна.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
14.02.2016, 13:23 | #426 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
14.02.2016, 13:31 | #427 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Ээээ, а что осмотрщик с топором и брусочками в буксах чинит?
__________________
Pecunia non olet |
15.02.2016, 16:03 | #428 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Так-с... Владимир Бураков со товарищи пергоняют сплотку Елен с Дальнего Востока в Европы.
В конце стоит санитарный вагон для легкораненых довоенного выпуска, пойдет после реставрации в Музей СКЖД. В рейси использовался как турный, по отзывам ехавших в нем - намного мягче, чем современные ЦМВ. Хииканье снимающих дебильное... Это в общем то был не осмотрщик, а один из сопровождающих специалистов. Зачем чурочки и топор? Полагаю для забивки на место перкосившегося польстера в буксе. Впрочем спрошу в Буракова, может он помнит где это было и что именно там случилось. |
16.02.2016, 00:52 | #429 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
ТЭП60-0475
СССР, Ленинград, станция Ленинград-Витебский Автор: Валера 020 Дата: Апрель 1989 г.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
16.02.2016, 09:02 | #430 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
|
|
16.02.2016, 20:34 | #431 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Уж наши люди то могли бы так не тупить про "опечатаный вагон" все время...
Вот ответ Владимира на тему, что там было с "чурками и топором": "БАМ, Новая Чара - там мы впервые температуру сорокет встретили. Чел этот просто вертелся под ногами, пургу какую то нес. Таких по пути следования много встречалось, но этот один, который выложил свое видео в сеть. Буксовая подбивка в виде валиков (польстера на тендерных буксах декаподов не предусмотрены конструктивно) выдавливалась постоянно из-за низкой температуры и наличия шероховатостей на торцах оси. Не помогали даже деревянные вкладыши. Но русская смекалка раскумекала и эту американскую особенность букс и к концу поездки, придумав одну нехитрую приспособу в буксе, валики от этого ужаса перестали вылезать наружу." |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
19.02.2016, 08:31 | #432 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
На Всемирной выставке 1851 года в Лондоне было показано новейшее достижение прогресса – импульсория. Это была замена паровозу. Четыре лошади на неком подобии беговой дорожки двигали состав из нескольких вагонов. У транспортного средства была и коробка передач, позволявшая увеличивать или уменьшать скорость. Во время испытаний импульсория разогналась до 7 миль/в час, но предполагалось, что максимальная скорость будет 15-20 миль/час.
КПД конструкции было выше, чем у паровоза. К тому же стоимость постройки и эксплуатации была заметна ниже – всего два шиллинга в день на каждую лошадь.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
19.02.2016, 08:59 | #433 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Строительство павильона станции «Площадь Восстания», Ленинград, 1954 год.
Добавлено через 16 минут 1960 или 1961 г. трофейные берлинские метропоезда типа C на станции "Фили", получившие советское обозначение тип В.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
23.02.2016, 10:49 | #434 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях
|
Цитата:
http://ru-railway.livejournal.com/2886269.html з.ы. |
|
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо орел за это полезное сообщение: |
23.02.2016, 13:35 | #435 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Да... Идея неплохая и все такое...
Но вот в чем меня мучают сомнения - там что, верх кабины будет в 10 см от проволочки на которой 3000_25 000? Дизайнеры они такие затейники! |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
Что это? |