Получилась интересная команда для ботов

[Kompozitor]

Всем доброго времени суток! Не считаю, что изобрел что-то суперновое, просто внес изменения в одну из дефолтных команд.Я не профи в ЖД, тем не менее, в одинаковой степени люблю быть в Trainz машинистом и пассажиром на качественном ПС. Цель нижесказанного - плавное трогание и изменение"линейной"кривой разгона при управлении виртуальными машинистами. Сильно уменньшать MAX ACCEL не люблю- на подъеме не тронется. В результате моих "изысков" получилась следующая команда: Бот включает реверс, отпускает тормоза и набирает позиции вместо нас согласно настроек trottle power, а не DCC. Сигналов эта штука не видит, лучше использовать после выполнения "Wait Until not red" и сбора маршрута, например, в Patch Control.После набора нескольких позиций выполняются уже "нормальные" команды.Таким образом мы меняем пресловутую "линейность" кривой разгона. Плавность зависит от конфига,ЧМЭ3 в успевает пару метров на этой команде проехать, а ЧС4КВР около 40. Управление не блокируется(как в Z7-командах) и мы видим, когда что включает бот вместо нас. Я сделал все это по 32-поз. системе, то есть 8-позиционные будут трогаться с 25% первой поз.Не работает команда только с2ТЭ10м-3161.Даже скриптованые ЧС-ы умудряются уехать без подготовки.Осталось подкорректировать паузы при наборе и сколько позиций набирать до перехода к следующим командам. Чуть позже постараюсь выложить с авторским куидом, инет только подключил. Странно, что все вышеупомянутое мало обсуждается. Ведь все, что можно делать"в режиме блондинки"(не путать с DCC) прописано в "Train.gs".Команд можно множество наделать,только не методом тыка,как я, а со знанием скриптов. У меня уже бот и краном машиниста управлял по тормозным настройкам, а не поDCC.
И еще своего рода компромисс: для плавного трогания лично я люблю в конфигах пасс вагонов ставить тэг- "Max couple gap-0" понимаю, что не реал.Но тем не менее в одной книге прочел, что пасс.вагоны удерживаются в растянутом (или полурастянутом? )состоянии на буферах. Но я лично в реале никогда не видел, чтоб один вагон при старте отъезжал от другого на 10 см., в отличие от заметного люфта между локом и первым вагоном.

[Kompozitor]

Ну вот, выкладываю команду, что управляет "throttle power", а не DCC : http://ifolder.ru/18808682 Может в Опере показаться html- ом, меняем расщирение на rar и качаем. Если после скачки тоже html -принудительно меняем на rar.
Читаем Readme и используем команду перед командами "Ехать к", "Автопилот", и. т. д. Не работает на выключеных локомотивах типа ВЛ80с-187, ВЛ65-033, 2ТЭ116 семейства 1044. (Заведите скриптованые локи в редакторе или в машинисте)Команда совсем не работает на 2ТЭ10м-3161. Перед отправлением желательно СОБРАТЬ маршрут. Сигналов эта вещь не видит. Сколько лок на ней успеет проехать, зависит в первую очередь от конфига тяговой. В общем, все, что мы делаем первые несколькр секунд, делает за нас Виртуальный Машинист.

[SmaiL]

Kompozitor, когда вы заливаете файл на ифолдер, не забывайте отключать "заработать на ссылке". Если вы не отключили приходится смотреть рекламу.
Если кому удобнее качать в летибита вот.

[Kompozitor]

Сообщение от SmaiL

Kompozitor, когда вы заливаете файл на ифолдер, не забывайте отключать "заработать на ссылке". Если вы не отключили приходится смотреть рекламу.
.

Спасибо, SmaiL, как-то не обращал внимание на все эти коммерческие примочки. Первый раз, когда попробовал "сам себя" скачать, никакой рекламы не было, сразу "цифры".

[Alex86]

Сообщение от SmaiL

Kompozitor, когда вы заливаете файл на ифолдер, не забывайте отключать "заработать на ссылке". Если вы не отключили приходится смотреть рекламу.
Если кому удобнее качать в летибита вот.

А нельзя ли перезалить, а то файл удалён!?!?!?!?

[Kompozitor]

Alex86, вот http://ifolder.ru/18808682
и вот http://rghost.ru/3693047