03.09.2009, 03:30 | #1 |
Матёрый пользователь
|
Охраняемые мосты
Вопрос возник следующего характера. Что за звери такие, охраняемые мосты и тоннели, и с чем их едят .
По наблюдениям, такие объекты охраняются даже сильнее чем скажем Российско-Украинская граница (колючая проволока, вышки, прожектора...), собственно для чего это все сделано? И насколько серьезно такое охранение, реально ли скажем легально, пройти по такому мосту пешочком если он на пути встретится, или придется искать обход? И что может быть за попытку пройти по нему? А на последок: охраняется только сам мост, или есть еще какая то полоса отчуждения покруг него? |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.09.2009, 03:43 | #2 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
|
03.09.2009, 04:57 | #3 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
С каой целью интересуетесь? Охраняется и простреливается все, еще и секреты сидят и собачки добрые ждут туристов. И подходы не минированы, но все в сигнализации- только сунься- ракета в небо со свистом- и уже к туристам спешат сотрудники, дорогу показать.
|
03.09.2009, 05:50 | #4 |
Матёрый пользователь
|
А как вам такая фотка?
Взято с красноярского велосипедного портала х-ride.ru, тема про "Николаевкую дорогу" (там можно прочитать про первую трассу транссиба - она была прямее и с более крутыми уклонами). |
03.09.2009, 11:50 | #5 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
Цитата:
|
|
04.09.2009, 22:11 | #6 |
Матёрый пользователь
|
Ага, это понятно. Но а собственно для чего такая охрана то?
|
04.09.2009, 22:53 | #7 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
На фотке видны датчики явно реагирующие на пересечение луча, это охрана (сигнализация о нарушении периметра) или подсчет грузовых вагонов?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
04.09.2009, 22:56 | #8 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Судя по высоте - достаточно пригнуть голову, чтобы пройти под нижним лучом - они срабатывают на поезда. Возможно, их поставили для того, чтобы сигнализация не давала ложных срабатываний о проникновении людей на мост при проходе поездов, сама же сигнализация может использовать более эффективные системы.
__________________
🚆🚆🚆 |
04.09.2009, 23:06 | #9 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
Охрана такая для того, чтобы предотвратить возмножные терракты на стратегических объектах (ведь некоторые мосты имеют уже подготовленные позиции для разрушения ). |
|
05.09.2009, 00:03 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
|
05.09.2009, 01:08 | #11 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
А также от сомнительных личностей с фотиками и торчащими из рукавов проводами.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
05.09.2009, 07:08 | #12 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Тяжело восстанавливаемые стратегические объекты. Это ключевое.
На перегоне, к примеру, после подрыва полотна восстановить движение не так долго. А вот если мост повреждён или того хуже - разрушен - тут быстро не справишься. Туннель - аналогично, если не хуже. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |