Новости метро

[specialist]

С праздником Вас коллеги!

[Zlodey]

прямо сейчас в СПБ на Спортивной оркестр играет
http://piter.my/event/556213/?from=o..._nochnom_metro

[EKim]

Строительство продолжения Невско-Василеостровской линии. 467 шахта. Май 2016.

http://life-shche.livejournal.com/20674.html

[EKim]

В московском метро в случае выхода из строя турникетов будут закрывать станцию. Это постановление было принято после случая на станции "Щёлковская", где в утренний час пик вышли из строя все турникеты. В итоге сотни пассажиров бесплатно прошли в подземку.

В дальнейшем, чтобы не допустить убытков и не дать пассажирам пройти без оплаты проезда в метро, станции будут закрывать до устранения неполадки, либо кассиры вручную будут принимать оплату в вестибюлях.

— Указано, что подобные технические неисправности не являются причиной не впустить пассажиров, однако теперь, в зависимости от ситуации, количества пассажиров и ряда других условий, станцию можно будет просто закрыть на вход, — рассказал источник в метро.

Разрешение начнет действовать с 1 июня.

https://life.ru/t/новости/414655/v_m...ie_turnikietov

[Colonel_Abel]

Нормальненькое такое решение. Закрыть станцию на вход, особенно в пиковое время.

[Cap Nemo]

Сугубо ИМХО - очень похоже на фейк. Не собственно случай с турникетами, а закрытие станций на вход в подобных случаях. И да, не припомню ранее подобных отключений.

Раньше в новостях на форуме этот случай с турникетами вроде не значился, вот как было дело в изложении МК.

На «Щелковской» ненадолго отключились турникеты: больше бесплатного метро не будет
За пять минут в сабвей проникли сто «зайцев»
6 апреля 2016 в 16:08

Приятный сюрприз ждал москвичей в 8.30 утра в среду на станции «Щелковская». Турникеты не работали, и контролеры пропускали народ в метро без билетов. Правда, длилось это недолго — всего 5 минут.

Как пояснили «МК» в пресс-службе метро, сбой в работе турникетов случился по вине поставщика электроэнергии — произошла «посадка напряжения» в сетях, в результате чего турникеты отключились.

Пускали людей в метро бесплатно для их же безопасности, - пояснили в ведомстве. - Если бы мы перекрыли вход на станцию, могла произойти давка.

В принципе, как оказывается, так называемая посадка напряжения, то есть внезапное понижение напряжения в точке электрической сети, случается не так уж редко. По словам специалистов, в год потребитель может испытывать до 10-20 таких провалов, и продолжаются они от нескольких миллисекунд до нескольких десятков секунд. Причинами этого могут стать короткое замыкание, повреждение опор, загрязнение изоляции и другое.

Почему в таком случае сбой в метро длился аж 5 минут? По-видимому, какое-то время у сотрудников метро ушло на то, чтобы заново перезапустить турникеты после отключения электроэнергии. По приблизительным подсчетам, за это время в метро бесплатно прошли как минимум 100 пассажиров.

[specialist]

Сообщение от Cap Nemo

Почему в таком случае сбой в метро длился аж 5 минут? По-видимому, какое-то время у сотрудников метро ушло на то, чтобы заново перезапустить турникеты после отключения электроэнергии.

Конечно. Это же не выключатель включить выключить за секунду. Линейка турникетов включается не сразу, плюс надо не забывать, что программное обеспечение тоже долго грузится после отключения.

[Cap Nemo]

Извиняюсь, что не закавычил статью - это не мой вопрос, а оттуда.

Раньше я включал телевизор и ждал, пока он прогреется.
Сейчас я включаю телевизор и жду, пока он загрузится....

[fasttrain]

Сообщение от Colonel_Abel

Нормальненькое такое решение. Закрыть станцию на вход, особенно в пиковое время.

Это жестко. Впрочем теперь предусмотрена ответственность за нахождение в поезде метро, следующем в тупик. Тоже не демократично получается. Человек может и заснуть или просто плохо себя почувствовать. А ему штраф. Такого и в советское время не было наверное. Ужесточения отдающие маразмом.

[Colonel_Abel]

Обычно на конечной станции тех, кто заснул, будят. А штраф против тех, кто считает себя самым хитрожопым.

[Сергей1969]

Не отношусь к хитрожопым и не оправдываю людей, едущих под оборот, но не могу даже представить каким образом будет выписываться штраф? Это не реализуемо. Я живу на Планерной, конечная ТКЛ. Когда едешь на работу, то поезд уже не пустой подходит и сидят в каждом вагоне по 10-15 человек примерно.
Вопрос - где их будут штрафовать? Кто им будет выписывать штраф? Если даже пофантазировать, что в оборотном тупике на мостике стоят 16 милиционеров (8 вагонов по 2 человека), пусть невероятное произойдёт и машинист откроет в тупике для них двери...они не успеют выписать всем штрафы, ибо из оборотного тупика поезд моментально отправляется на станцию и задерживать движение никто не будет. Сзади следующий состав ожидает оборота.
Абсолютный бред. С 8 до 9 утра даже дежурные к вагонам не подходят на конечной - народ выходит, моментально закрываются двери и пошёл под оборот состав. Сколько пассажиров остались, столько и едут.
Единственный раз наблюдал картину такую. Подъехал состав на конечную. В вагон милиционер зашёл, держит двери и пытается пассажиров выгнать. Почти никто не вышел, он держит двери...Подбежала дежурная, долбанула милиционеру по ноге, двери закрылись, поезд отправился под оборот. И далее - на сотрудника полился отборный мат за задержку отправления поезда. На вопрос "там же пассажиры не выходят" она примерно вот что ответила (дословно не запоминал) - пассажиры что там в тупике бомбу подложат? Если надо взорвать они на перегоне взорвут её с пассажирами, в толпе. Попробуй мне ещё раз задержи движение...Между словами отборный мат и это при том, что на платформе толпа пассажиров.

[Паштет]

Самое эффективное будет, это часть поездов крутить по депо, а там уже всех встречать и выписывать штраф. Даже можно никого не высаживать. "Обилетили" и вывезли обратно. У кого денег нет, на выход и на лекцию. Так двойной удар получиться и время и деньги пассажиров.

[specialist]

Сообщение от Паштет

Самое эффективное будет, это часть поездов крутить по депо,

Это будет не эффективно, а разорительно. Никакой штраф не покроет расходы на данное мероприятие и приведёт ещё и к увеличению интервалов между поездами.

[Паштет]

Тут надо решить, либо мы боремся с данным нарушением, либо нет. На интервалы никак это не повлияет, тк случае с Планерной состав можно разменять с резервным, без каких-либо потерь по времени. Покатать так несколько раз за неделю и народ отвыкнет, тк для людей тут главное будет значительный проигрыш по времени, ну и по деньгам. Опять же, в какой-то мере это повысит антитеррористическую безопасность.
Можно конечно у каждой створки ставить по полицейскому или представителя службы безопасности, но на ежедневные рейды как раз уйдет куча ресурсов, а вот осознание того, что тебя могут увезти в любой момент в депо будет действовать гораздо эффективней.

[Cap Nemo]

А сейчас метропоезда через депо в каких случаях оборачиваются?