Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо JAX за это полезное сообщение: |
21.07.2011, 10:07 | #301 | |
Опытный
|
Цитата:
__________________
www.railroadsim.net |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо JAX за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.07.2011, 10:57 | #302 |
Опытный
|
__________________
www.railroadsim.net |
21.07.2011, 11:07 | #303 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Yolkin за это полезное сообщение: |
21.07.2011, 18:50 | #304 | |
Танкист
|
Цитата:
Спасибо, а то я уж сим сносить собирался.
__________________
My PhotoStream :) |
|
19.08.2011, 22:12 | #305 |
Танкист
|
Совершил я сегодня посадку в Тивате в стиле Голливудского кино: диспетчер векторит меня на полосу, ИЛС там нет, сажал ручками, видимость всего ничего: 400 метров. Заход проходит нормально, снижаемся к полосе, высота уже метров 30 и тут из тумана на меня прёт 747, он уже приземлился и тормозит, резко перевожу РУДы на максимум, они естественно реагируют медленно, но этого хватило, чтобы погасить вертикальную скорость и пройти над Бобиком, в итоге полосы я коснулся на начале 2-ой трети ВПП на большой скорости и остановился я прямо у торца полосы, полоса там короткая, думается, около 2.3 км, как туда смог приземлится 747 я даже не знаю. Понервничать пришлось, но всё обошлось.
P.S. И дисп, негодяй, приказал уходить на 2-ой круг, когда я уже пролетал над Боингом.
__________________
My PhotoStream :) |
20.08.2011, 06:10 | #306 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,723
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
В Тивате действительно нет такого типа захода как заход ИЛС. Да и какой ИЛС может быть в горах. ВПП там 2500м. Там даже Ил-86му тяжело было. Что касается 747 - ну это наверное дефолтный траффик, т.к. туда не летают 747е. Для них там не стоянок нет, да и место маловато.
|
20.08.2011, 08:37 | #307 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
20.08.2011, 08:54 | #308 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
|
20.08.2011, 15:48 | #309 | ||
Танкист
|
Цитата:
http://www.flickr.com/photos/45462920@N08/6061896434/ - на подходе http://www.flickr.com/photos/45462920@N08/6061345709/ - идём по глиссаде http://www.flickr.com/photos/45462920@N08/6061897002/, http://www.flickr.com/photos/45462920@N08/6061346477/ - остановились Цитата:
Нет, это свободный полёт был. Диспетчер что-то в этом ключе: ОПАСНОЕ СБЛИЖЕНИЕ! Прекратите заход, уходите на 2-ой круг. Самолёт на 12 часов, доложите, видите его?!
__________________
My PhotoStream :) |
||
20.08.2011, 22:10 | #310 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,723
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
Цитата:
Илья - это не заход. Я так А380 в ПАРО посажу. Ты схему выкручивал? Там вдоль гор идешь, а у дальнего выравниваешься по оси. Дефолтный боинг - это конечно для новичка хорошо, но ты не первый месяц уже летаешь. Попробуй хотя бы SMS или CLS, на худой конец POSKY там посадить, я уж про PMDG не говорю. Освобождение ВПП попробуй осуществить так, что бы на РД не зацепить траву своими шасси. При этом естественно лучше такое руление выполнять на 2м и 3м двигателе, т.к. 1й и 4й в реале земли бы нахватали ОООЧЕНЬ много. Включи реальную погоду, это может усложнить посадку. И если летаешь в какой-либо вирутальной авиакомпании, посторайся, что бы снижение у тебя было более пологим и в программе VAFS посмотри на сколько мягко она оценит твою посадку в отчете после полета. Поверь для Boeing 747-400 ВПП длиной 2500м - это ОООЧЕНЬ мало. Там обычно выбираются аэропорты с ВПП длиной минимум 3000м Последний раз редактировалось Тим; 20.08.2011 в 22:13. |
|
20.08.2011, 22:52 | #311 |
Танкист
|
Подумываю я о покупке этого крафта: http://www.precisionmanuals.com/pages/product/748.html
Тим Не мог бы ты рассказать о принципе покупки самолётов, как оплачивать, как устанавливать?
__________________
My PhotoStream :) |
20.08.2011, 23:10 | #312 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Чо то всех тянет на огромные авиалайнеры... В реальности ими управлять очень сложно и за штурвал сажают только очень опытных пилотов. Всё - таки сим этот не даёт ощутить в полной мере сложность управления, вот я тоже самолёты вроде бы сажаю, но вот насколько это грамотно получается понять не могу. Действительно, нужна такая программа, которая сможет оценить твой полёт и посадку правильно и указать на ошибки.
|
21.08.2011, 12:04 | #313 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,723
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
Цитата:
Сим может дать полную сложность если ему дать подобные условия. например PMDG-737-800NG (Wine), реальная погода (желательно FSX Погода - если сим FSX), REX 2.0, и со всем этим попробуйте сесть в том же Тивате (даже в дефолтный порт). Если же использовать только дефолтные самолеты и им подобные, конечно сим превратится в простую аркаду. |
|
22.08.2011, 01:20 | #314 | |
Опытный
|
Цитата:
__________________
www.railroadsim.net |
|
22.08.2011, 11:15 | #315 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,723
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
Как тебе уже сказали, это не самостоятельный продукт. Ставится он как Update для PMDG Boeing 747-400, в симе будут доступны обе модели. При наличии лицензионной версии, ставится простой установкой, без каких либо мучений. (Но в случае если ставится на пиратский 747-400, тут грохнутся оба самолета, у некоторых людей даже сим летел) Оплата как правило производится пластиковыми картами Visa, Master Card и т.п. В принципе сейчас вся зарплата перечисляется на банковские карты подобных стандартов, так что в этом вопросе на вряд ли будут проблемы.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |