Электроэнергетика и с ней связаные околопутные темы

[Vivan755]

Тело будет одной обкладок конденсатора. Во время зарядки может дёрнуть. На 25 кВ, вроде, уже дёргает...

...Некоторые ещё спрашивают, почему при опускании токоприёмника электровоза переменного тока дуга горит...

А где можно найти видео?

Можной нати вконтакте у Михаила Иванова, которого можно найти в какой-нибудь группе вроде "Паровоз ИС", где найти вконтакт - не ко мне

[Слесарь]

Сообщение от Змей Поволжыч

Некоторые ещё спрашивают, почему при опускании токоприёмника электровоза переменного тока дуга горит...

Это к чему? Я имел ввиду постоянку, общий случай. На переменке импровизированный кондёр будет перезаряжаться вслед за напряжением сети. Сам не видел, но слышал, что у монтёров, работающих на ЛЭП, помимо вешания шунтиков с провода на изолированную площадку, в ходу проводящие костюмы.

[Combine]

Некоторые ещё спрашивают, почему при опускании токоприёмника электровоза переменного тока дуга горит...

Кстати, какой эффект играет главную роль? Емкостной или индуктивный?

[Vivan755]

На переменке импровизированный кондёр будет перезаряжаться вслед за напряжением сети

Что и происходит

Кстати, какой эффект играет главную роль? Емкостной или индуктивный?

Емкостной, я думаю! После отключения ГВ размыкается любая цепь с контактного провода на землю, заземлённая крыша и проходящая над ней шина превращаются в обкладки конденсатора

[Combine]

А каково сопротивление первички ТТ переменному току? Серия локомотива несущественно, мне интересно просто значение оценить.

[svyatogor2007]

Сообщение от Змей Поволжыч

Что и происходит

Емкостной, я думаю! После отключения ГВ размыкается любая цепь с контактного провода на землю, заземлённая крыша и проходящая над ней шина превращаются в обкладки конденсатора

Правильно думаешь . Провод и електричка или локомотив, это и есть обкладки конденсатора. Но индукция тоже имеется. При снятии напруги с якоря, ЭДС самонаводки, напруга на концах якоря взлетает до 100Кв,
Для ее уничтожения применяются диоды, или теже кондеры

[Combine]

При снятии напруги с якоря, ЭДС самонаводки, напруга на концах якоря взлетает до 100Кв,

Да ладно сто? Может, десять?

[Любитель]

...ДЛЯ ЧЕГО нужно лишний раз показывать такую же схему, заверяя, что это схема переменника?

Как сказано в описании (извините за off) -на рисунках лишь

...в общих чертах...

даны схемы подключения электровоза от сети переменного и постоянного напряжений.

Безусловно, опытный сразу увидит неточности в отображении схем (3 кВ и для постоянника и для переменника, пусковые резисторы и др.), но для начинающего, знакомого только с Законом Ома- что и переменник и постоянник- потребители, "пусковые резисторы"- сопротивления в схеме.

Для дальнейшего подробного изучения потребуются знания физики и специальной литературы по устройству электровозов
http://www.zdsim.kiev.ua/library/transport/electricals

[svyatogor2007]

Сообщение от Combine

Да ладно сто? Может, десять?

А ты пробовал трансформатор мерять тестером? Как только снимаешь жгут с транс\форматора, бьет током. У тестера напруга всего 1.5-6 в. А все равно кусается. там может и больше ста.

[Combine]

А ты пробовал трансформатор мерять тестером?

Пробовал. Просто в какой-то статье про ЭР10 было замечание, что мол аппараты работали неустойчиво, ибо перенапряжения были больше расчетных, до 10кВ.

[Слесарь]

На постоянке при перенапряжении в сети свыше 8 кВ должны сработать разрядники. А коммутационные перенапряжения никак не достигнут 100 кВ, т.к. токоприёник опускается медленно, тянет дугу, а ток и индуктивность цепи невелики. Вот при срабатывании БВ под нагрузкой перенапряжения велики, но тоже, если не ошибаюсь, до 10 кВ (опять же, дуга...).

[Evgenyi]

Достигнут. Самоиндукция противостоит резкому падению тока. На этой теме я делаю свои импульсные блоки питания. Так вот если обратный диод отключить, то напряжения, при хорошей индуктивности, там далекооооо за 100кВ могут уйти.
У меня тут есть трансформатор НОМ-3, так я с него при помощи импульсов и ключа (кто в теме, тот поймёт) снимал аж 150 кВ. Это в импульсе. Он масляный, поэтому ему всёравно.

[parovoZZ]

Сообщение от Evgenyi

У меня тут есть трансформатор НОМ-3, так я с него при помощи импульсов и ключа (кто в теме, тот поймёт) снимал аж 150 кВ. Это в импульсе. Он масляный, поэтому ему всёравно.

Мы тебе про Фому, а ты нам про Ерёму =)
1. Свои киловольты ты снимаешь со вторички. У нас же все явления происходят на первичной стороне.
2. Что такое НОМ - не знаю, но подозреваю, что высокочастотное железо (как минимум на 20 кГц). У нас же самое лоховское - 10 кГц и всё.
3. Ты применяешь электронные ключи, у нас же банальные контакты с дугой.
4. По какой методике ты измеряешь свои киловольты?

[Evgenyi]

Ну...отвечаю по пунктам

1. Да нет, этот бросок я засёк на первичке. Длительность 1.465 мкс .
2. НОМ - это измерительный трансформатор, применяется на ЖД в СЦБ, висит через каждые 10 км. (где достал - не скажу, а то убьёте)
3. Ключи да, применяю. Но это почти тлже, что комутировать руками. Частота 45 Гц.
4.м Измеряю просто: высоковольтный емкостной делитель. детоктор напряжения, и запоминающий осцилограф. Это всё, что есть в моей "лаборатории" в деревне.

[parovoZZ]

Сообщение от Evgenyi

Ну...отвечаю по пунктам

4.м Измеряю просто: высоковольтный емкостной делитель. детоктор напряжения, и запоминающий осцилограф. Это всё, что есть в моей "лаборатории" в деревне.

Вот оно и вошло в резонанс =)