ЖД-Юмор

[Arix]

Сейчас нахожусь в командировке в Ногинске, это рядом с Москвой. Быть рядом с Москвой и не побывать в ней самой? Естественно, в выходной мы туда сгоняли. У меня, как у фаната рельсого транспорта, конечно же, первой целью был вид транспорта, отсутствующий в моём родном городе, нет, не метро, а московский монорельс. Потом уже Красная площадь и всё остальное.
Так вот, пока ехали туда и обратно в электричках, наблюдали "весёлые старты". "Туда" едем в предпоследнем вагоне. После отправления с одной из станций или платформ вдруг через наш вагон повалил народ. Мы думаем: "Чего они все в один вагон влезли?". Следом за ними двинулись и пассажиры нашего вагона. Потом пошли кондукторы. Мы спокойно и честно приобретаем билеты (сели на Захарово в Ногинске, там касса не работает, поэтому были без билетов). Кондукторы заканчивают проверку билетов и обилечивание и уходят в следующий вагон. На следующей остановке по платформе в обратную сторону бежит толпа народу. Когда поезд тронулся, вскоре все, кто вышел из нашего вагона, вернулись на свои места. Не хотели платить за проезд.
Возвращаясь обратно из Москвы, мы снова наблюдали такой же забег на короткую дистанцию. Ладно молодёжь, так ведь с ними бегут и такие солидные тетеньки...
Некоторые из них даже оставляли свои сумки на сиденьях! Чтоб места не заняли. А ведь электрички в Московской области стоят на остановках по полминуты!
Вот это спорт!

[Colonel_Abel]

Вот в этот момент оставленную сумку в окно. Больше бегать не будет.

[Digger]

Исторически, а особенно перед Олимпиадой-80, все асоциальное быдло высылали "за 101 километр", что как раз по горьковскому направлению ближе к Петушкам. Потому там такое поведение - это норма, к сожалению Эта тетенька просто не поняла бы, в чем она не права. Хотя с быдлом только быдлометодами и надо, это да.

О чем тут говорить, если в 2007 году в электричке недоезжая Владимира какие-то люмпены, за то что я опрокинул их бутылку с каким-то дешевым поилом, спотыкнувшись об оную в проходе, требовали за нее компенсацию в размере 11 рублей. Посланы, конечно, были, но тем не менее.

[svyatogor2007]

Скоро беготня станет неактуальна видимо. Неделю назад на Курском направлении от Подольска до Чехова контролеры ехали почти в каждом вагоне и постоянно проверяли билеты у заходивших пассажиров. О чудо, ни одного зайца , все видать на крышу забрались.

[орел]

Сообщение от svyatogor2007

Скоро беготня станет неактуальна видимо. Неделю назад на Курском направлении от Подольска до Чехова контролеры ехали почти в каждом вагоне и постоянно проверяли билеты у заходивших пассажиров. О чудо, ни одного зайца , все видать на крышу забрались.

есть такая практика , я правда это на дневных элях замечал но сути не меняет , бывает что начинают и от бутово \ щербинки. а зайцы пытаются " хетрить ( перебигать ) " но ловятся на раз - два уже в другом вагоне

[Zabor]

У меня на приозерском направлении никто не бегает, т.е. совершенно никто, все платят за редким исключением, никого ни разу не высадили "на выход" и всё, после чего бригады теряют интерес к пассажиру без билета.

Научился ездить, билет всегда покупаю в электричке, насвистываю станцию отправления и обязательно прибытия, после Девяткино никто повторно не проверяет, спокойно едем до Кушелевки, кроме того у бригады контролеров в ОЗУ защелкивается пассажир и наличие билета, но не станция назначения. Туда билет всегда до "Перьев", на самом деле катимся до Грузино.

Главное спокойствие, если я уже проехал станцию по билету и кто-то спросит докуда билет просто ответить "Да, Вы правы, я передумал и решил проехать еще три станции, пробейте мне еще билетик до ххх станции", никаких санкций нет, как и случаев повторных проверок.

Считали, считали стоит ли нам покупать абонемент, завел базу, выяснилось, что не стоит =)).



* - данные "чистые" никто ни от кого не бегал, посадка всегда в один и тот-же вагон, вычисленный частыми поездками.

[ZDMANIAC]

[Темнослав]

ZDMANIAC
Это в кото-тему надо бы))

[Сергей79]

В Выборг мотаюсь не каждый день, обычно контролеры подходят ближе к Выборгу, или после Верхнечеркассово, или после Лазоревки (следующая Выборг), а то и вообще их вижу только после высадки в Выборге. Если в электре брать билет от вышеуказанных станций, то экономия в принципе копеечная, разница 10 рублей, но кто мотается в Выборг каждый день, именно так и делает.

[Zabor]

Населенность наверно уже небольшая, быстро идут...

У нас до Девяткино, где метро и основная посадка редкая птица редко контролер пробегает, загрузка обычно 70-80% мест, там они и садятся - быстро не пройдешь, иногда так тормозят, что я беру билет Мурино-Пери, когда поезд уже тормозит у платформы перьев , но пазл [станция назначения]->[сейчас]->[не вышли]->[почему?] в натруженных мозгах обычно не складывается.

Обычно, если застукали сразу (бывает такое, вошел в вагон, а гаврики уже в нем) говорю отсюда до Мурино, стандартный вопрос "А какая это станция?", хотя всё четко объявляют.

Еще про приколы:

В ЭД пожарную сигнализацию наладили реагировать на куряк в тамбурах, как-то раз ехали, она минут 20 непрерывно орала:

Пожарвагон два!
Пожарвагон один!
Пожарвагон шесть!
Пожарвагон семь!

Через минуту опять по кругу.

Все ржут =)).

[Arix]

Сообщение от Colonel_Abel

Вот в этот момент оставленную сумку в окно.

И крикнуть: "Эй, вы забыли сумку!"
Только у меня была другая мысль: сообщить машинисту о бесхозной сумке. Типа, вдруг там бомба.

[alexcat]

Сообщение от орел

когда однеш сам поймеш , хорошо если относиш весь положенный срок .

Два срока носил такие. Может, походку надо сменить?

[specialist]

Сообщение от Zabor

В ЭД пожарную сигнализацию наладили реагировать на куряк в тамбурах, как-то раз ехали, она минут 20 непрерывно орала:

Пожарвагон два!

Все ржут =)).

А вот случиться реальный пожар и тогда будет не до смеха. Мертвые не смеются...

[орел]

Сообщение от alexcat

Два срока носил такие. Может, походку надо сменить?

меняй кто ж против ? я нет

[dizelbaum]

Может и было,не пинайте сильно:

АКТ
проверки ЦРБ Чапаевской дивизии

На момент проверки ревизией ЦНКВД (ЦРБ) выявлены следующие недостатки и нарушения:
1. При проверке технического состояния тачанок командно-взводным составом не проверяется состояние зубов у лошадей.
2. Не делается анализ дёгтя дивизионной лабораторией.
3. При проведении развед. операций не уделяется внимание качеству захваченных языков.
4. Не все тачанки оборудованы приборами безопасности Л-168, САУТ КПД-3, КЛУБ-У, ТСКБМ и "Педалью убитого возничего."
5. У лошадей нет индивидуальных носимых частей ТСКБМ.
6. Не все кучера тачанок в пути следования включают АГС-8, что ведет к повышенному износу обруча обода колеса.
7. На закреплённой тачанке ВВП 61714, предназначенной для выезда комиссий, не загнут один конец шплинта передней правой ступицы, а на подножке валяется стреляная гильза.
8. Командирами взводов мало отобрано талонов предупреждений за низкое качество чистки оружия.
9. Возничие нарушают регламент переговоров между возничими и лошадьми и матерятся как извозчики.
10. Инженер-теплотехник не проводит комиссии по разбору с пулемётчиками, перерасходующими патроны, гранаты и фураж для лошадей.
11. Инженер-теплотехник не делает анализ по сравнению количества конского навоза и съеденного лошадьми и бойцами овса. Зато целыми днями гарцует по расположению дивизии на только что приобретённой по случаю бричке.
12. Не ведётся учёт выпавших, выбитых, и просто сточенных зубов лошадей и бойцов (у последних отсутствие оных значительно превосходит потерю лошадиных).
13. Расшифровщики пулемётных лент не могут определить из какого патрона вылетела пуля, убившая белого офицера, а какая убила коня комдива
14. В мед. санбате находится всего один "Алкотестер" для личного состава, что даёт возможность в атаках и разведке использовать пьяных лошадей.
15. Не у всех бойцов в формулярах есть запись о последнем 3067 проезде "нейтральной полосы" тачанкой при атаке в одно лицо.
16. Командующий округом лично не проинструктировал по данному случаю ни одного бойца.
17. Не все бойцы помнят обстоятельства первого 3067 проезда.
18. Командование полка, не всегда сопровождает тачанки в боях, зачастую норовит во время боя скакать на личном коне.
19. Сержанты - инструктора выполняют КИП не на полное плечо. Хотя в своих рабочих журналах отмечают, что следовали на тачанке до потери сознания. Так 14.02.18 при атаке на Петлюровцев в бою, выпал из тачанки смертельно пьяный инструктор. В рабочем журнале, у которого было отмечено: КИП на всю катушку до потери сознания.
20. Инструктор по обучению верховой езде, отметил КИП о проведении ночной развед. операции с адъютантом командира армии, а в рабочем журнале 12 часов ночи 25.02.18. Хотя в это время (как известно из достоверных источников), находился на сеновале с Анкой и появился в казарме только под утро.
21. Не всегда пишутся акты и протоколы ночных вылазок в тыл врага.
22. Планерные совещания проводятся не по уставу.
23. Командование Армии и Округа, не умеет рационально организовать своё рабочее время и починенных, при разборе акта ревизии ЦНКВД (ЦРБ), который проходил в дивизионном доме офицеров, в присутствии сержантов - инструкторов и большого количества сотрудников НКВД (РБ), каждый заместитель командующего армией, (за исключением Боброва, вызвавшего огонь на себя), в предсмертной агонии, посчитал своим долгом, сдать "органам", двух-трёх своих верных заместителей и помощников.
Даже второй заместитель командира армии, с перепуга выдал председателю ЦНКВД (ЦРБ), заместителя командующего округа по движению тачанок Лямзина.
Командующий армией пошел ещё дальше: подвёл под расстрел двух первых заместителей командирующих округами.
P.S. По результатам разбора акта ревизии было отрублено 5 голов командиров высшего ком. состава, 13 среднего, 24 младшего.
- Расстреляно: 7 командиров высшего ком. состава, 23 среднего, 33 младшего.
- Повешено: 17 командиров высшего ком. состава, 28 среднего, 42 младшего.
- Лишено и понижено в звании 216 человек.
Ровно столько (с небольшим запасом), сколько необходимо, для того, чтобы армия не смогла восстановить свою боевую готовность до следующей ревизии ЦРБ или ЦТ. Василий Иванович, был все таки расстрелян, для истории всё было организовано так: - Погиб при исполнении, переплывая реку Урал. Заместитель начальника армии по пехоте вызван в Москву на заседание военного трибунала. (Откуда, дай Бог!, вернётся целым и невредимым!).