Этот пользователь сказал Спасибо megaplayer за это полезное сообщение: |
03.03.2009, 19:29 | #1 |
Маршрутчик-рецидивист
|
ВОпрос по ЧС2
Вопрос только для машинистов, для тех кто ездил на Чебурашке. После получения ответа, тему попрошу потереть.
Итак, в книге Ракова про ЧС2 читаю: Главный переключатель имеет 48 позиций. Нулевая, Х-подготовительная , дальше 1-19, реостатные для С, 20 ходовая потом I II переходные позиции, далее 21-32 реостатные для СП, 33 ходовая, потом III IV переходные позиции, далее 34-41 реостатные для П и 42 ходовая позиция. Это по ГП. А теперь контроллер машиниста: имеет 44 положения 0, Х и 1-42 + отдельно рукоятку на 5 шунтирующих позиций, которую можно воткнуть на одной из ходовых. Итак вопрос: Товарищи машинисты что считать за верное, при отправлении ставим на Х для сбора схемы? потом набираемся до Ходовой, и можно шунтировать, обычно сколько используют? 3 или все 5? Мне не нужно как там в теории, нужна именно практика, т.е. некий средний алгоритм работы контроллера, для создания анимации в кабину. Заранее спасибо
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.03.2009, 20:42 | #2 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Для отправления ставим не в Х, а в 1-ое, так как Х не имеет фиксированного положения как и переходные. Насчет шунтировать, то тут все от обстановки и поезда зависит. Пятый шунт не рекомендовали ставить, так как на групповом ОП мог завалится ролик за шайбу и тогда он застрянет в пятом положении. Но в моей практике такого никогда не было и пятым шунтом я активно пользовался.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
03.03.2009, 21:04 | #3 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
А автор в курсе, что я eng'и сейчас настраиваю для реальных сегодняшних ЧС2, на которых уже не пользуются параллелью?
|
03.03.2009, 21:21 | #4 |
Маршрутчик-рецидивист
|
Михайл, так все таки как? Каков усредненный вариант?
Вань, у тебя там как с шунтами реализованно? мне просто нужно определится как анимацию делать... либо по 5 шутнов на каждой ходовой, либо нет. а под твои енги, и реальные перекраски можно и кабинку сделать, не вопрос
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
03.03.2009, 21:54 | #5 | |||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
03.03.2009, 22:04 | #6 | ||
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
||
03.03.2009, 22:30 | #7 |
Маршрутчик-рецидивист
|
Сразу скажу, я незнаю как сделать что бы стрелка на контроллере, бегала за штурвалом, как в реале, к примеру при наборе с ходу до Ходовой, стрелка в реале бегает с запаздыванием... тут это невозможно. Т.е. городить из-за нее огород незнаю...
http://www.ii4.ru/viewer.php?id=859053chs2icab.jpg Собственно что бы вы ориентировались о чем речь, контроллер пока в тестовой анимации, МСТС гад не понимает в кабине здоровых текстур... пришлось бить на две, итого 96 кадров примерно
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
03.03.2009, 23:51 | #8 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
04.03.2009, 09:53 | #9 |
Маршрутчик-рецидивист
|
ЧТо-то с связанное с ОП и ГП, точнее не могу глянуть, фото исходник скажем так, потерял, Машина Свердловская, видимо местная особенность. Кстати Михайл если будет возможность сфоткать ЧС2, ну вдруг на Казанский занесет, буду признателен, просто даже с мобилы обзорную фото пульта. Я модульную систему обкатываю под разные кабины
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
04.03.2009, 11:31 | #10 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ну заносит их туда каждый день. Просто я в отпуске сейчас и выйду только в начале апреля. Если заскочу в пассажирку раньше, то сфоткаю обязательно. На мобилу, обзорную мне не трудно, вот на текстуры для меня проблема, фотика нет.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
04.03.2009, 12:38 | #11 |
Маршрутчик-рецидивист
|
на текстуры не надо, руки и голова есть в фотошопе нарисую.
Так в итоге на каком алгоритме анимации остановится? Делать все позиции и на каждой ходовой до 5 позиций шунтов анимировать?
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
04.03.2009, 15:27 | #12 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ну в принципе лучше да, все позиции и на каждой ходовой все пять шунтов. Ну и соответственно проценты тяги рассчитать. Х и переходные имхо можно не делать, они не фиксируемые.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
15.12.2012, 17:53 | #13 |
Матёрый пользователь
|
|
15.12.2012, 21:35 | #14 |
Новичок
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Краснодар СКЖД
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
Где коробка с надписью кабина 1 и кабина 2? Это вроде как переключатель АЛСН на рабочую кабину, то есть, если ты работаешь в первой кабине, то переключатель собственно стоит в положении кабина 1, если ты ведешь поезд из второй кабины, то переключатель должен быть в положении кабина 2
|
Этот пользователь сказал Спасибо megaplayer за это полезное сообщение: |
15.12.2012, 21:36 | #15 |
Матёрый пользователь
|
Т.е. когда я перехожу в первую кабину я его ставлю в положение 1, а когда ухожу во вторую, в положение 2? Это может сильно облегчиить мне жизнь!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |