ЖД сигнализация - Страница 148

vicente · 27.04.2015, 23:34

Вопрос к знатокам!
У нас в Израиле нельзя выпускать маневровый состав в сторону перегона,если общее направление по перегону не в сторону отправления. Как с этим обстоят дела у вас?

EKim · 27.04.2015, 23:37

С возвращением. Давно не было видно.

TRam_ · 27.04.2015, 23:48

На сколько я знаю, переключение направления перегона для возможности занятия при манёврах первого блок-участка не требуется. Но для этого требуется разрешение поездного диспетчера участка, так как в общем случае манёвры дальше границы станций (а границы станций проходят по входным светофорам) запрещены.

А так обычно либо входные располагаются достаточно далеко от стрелок, чтобы можно было осуществлять разборку состава без необходимости занимать перегон (я не говорю о простых манёврах локомотивом - входной должен быть по ПТЭ не ближе 50 метров от ближайшей стрелки, необходимости выезжать нет), либо под это дело есть малоиспользуемый путь на пром-предприятие, тупик...

**Colonel_Abel** · 28.04.2015, 00:30

Шалом, vicente. Действительно пропал куда то. Так интересно было ваши посты читать.

Seraphymm · 28.04.2015, 10:04

Цитата:

Сообщение от TRam_

"...Входной должен быть по ПТЭ не ближе 50 метров от ближайшей стрелки, необходимости выезжать нет..."

Чаще участок пути между входным светофором и стрелкой составляет 300 м и более.
http://www.bankreferatov.ru/referats...D0%94.doc.html

vicente · 28.04.2015, 23:15

Цитата:

Сообщение от TRam_

На сколько я знаю, переключение направления перегона для возможности занятия при манёврах первого блок-участка не требуется.

Вот об этом я и спрашивал. Сам-то давно работал,при СССР ещё - не помню. У нас это невозможно. СЦБ не так устроена. Для отправления в сторону перегона,даже в пределах станции (у нас от входного до первого маневрового 100-300м обычно) пульт должен быть в положении "отправление". Иначе выходной светофор просто не откроется ни в поездном ни в маневровом режиме.

КЕ · 26.05.2015, 13:16

На главный путь бывает приём поезда на 3 жёлтых?

E.depo · 26.05.2015, 13:19

Опять "три жёлтых"

Denis · 26.05.2015, 15:46

Ща спрошу вещь, в которую не поверите.

Итак ситуэйшн:

По III пути на Москву мимо станции Химки следует транзитный поезд СПб - юХ (далее через Каланчёвку и на Курский ход). За мостом через канал им. Москвы перед платформой Левобережье сигнал показывает зелёный, как положено. Поезд проезжает, горит красный. Время близится к полуночи, скоро по этому же самому III пути, но уже из Москвы, скоро должна пройти "Красная стрела", которая мимо Химок и до Крюково едет весьма дерзко, обгоняя плетущиеся "Гранд Экспресс" и "Экспресс", тошнящих по II пути...

Итак, на чётном (из Москвы по Окт. у нас чётный или нечётный?) III пути загорается жёлтый, затем ЖЗ. И тут я случайно вижу, что за мостом, т.е. в сторону Москвы, на этом же самом пути также горит жёлтый

!

Парни, я не был пиан, пути не перепутал, ситуация именно такая, какой я её описываю. Спустя некоторое время, жёлтый сменился красным, а на светофоре "из Москвы" вместо ЖЗ загорелся зелёный. И ровно в 0:15 (как в служебке), мимо Химок просвистела "Красная стрела".

Сложная задачка, не

?

Вазюк · 26.05.2015, 15:59

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Чаще участок пути между входным светофором и стрелкой составляет 300 м и более.

50 метров до входного на неэлектрифицированных, 300 метров на электрифицированных (воздушный промежуток?). На станции Вазюк как раз в нечётной горловине входной наверно на 300 метров отодвинут, потому что вытяжного пути нет, маневровых светофоров у нас тоже нет. Чтобы подать вагоны на подъездной путь леспромхоза, надо выехать на главный путь, поэтому входной так далеко.

КЕ · 26.05.2015, 16:05

Цитата:

Сообщение от Denis

Итак, на чётном (из Москвы по Окт. у нас чётный или нечётный?) III пути загорается жёлтый, затем ЖЗ. И тут я случайно вижу, что за мостом, т.е. в сторону Москвы, на этом же самом пути также горит жёлтый

!
Парни, я не был пиан, пути не перепутал, ситуация именно такая, какой я её описываю. Спустя некоторое время, жёлтый сменился красным, а на светофоре "из Москвы" вместо ЖЗ загорелся зелёный. И ровно в 0:15 (как в служебке), мимо Химок просвистела "Красная стрела".

Они что, не отключаются???
Это похоже на МСТС, в дефолтных маршрутах так было - светофоры противонаправления не гасли, и работали - если был встречный за 1 БУ - то так же горел Ж.

Denis · 26.05.2015, 16:58

Цитата:

Сообщение от КЕ

Они что, не отключаются???

Да вот хрен его знает. Надо будет ещё раз посмотреть, жаль, что упомянутый транзитный поезд из Питера не постоянный, а непонятно как проходящий. Жёлтый горел всё время до того самого момента, когда на противоположном светофоре не загорелся зелёный.

Seraphymm · 26.05.2015, 23:15

Цитата:

Сообщение от Denis

"...из Москвы по Окт. у нас чётный или нечётный?"

Чётный.

Цитата:

Сообщение от Denis

"Итак, на чётном... III пути загорается жёлтый, затем ЖЗ."

С платформы Химок Вы смотрите в сторону Сходни. Делают маршрут чётному поезду по ст. Химки в сторону Сходни, открываются маршрутные и выходные светофоры.

Цитата:

Сообщение от Denis

"...На этом же самом пути также горит жёлтый!"

Итак, теперь Вы смотрите из Химок в сторону Ховрино. Перед мостом - выходные светофоры, за мостом - проходные. Если перегон пока ещё развёрнут "в Москву" (прошёл нечётный поезд) - на проходном Вы можете видеть разрешающее показание. В Химках уже делают маршрут чётному поезду, а в Ховрино ещё нет.

Цитата:

Сообщение от Denis

"Спустя некоторое время, жёлтый сменился красным."

После разворота перегона в сторону "из Москвы" проходной светофор погас, а при приближении чётного поезда на нём загорелся красный огонь.

Цитата:

Сообщение от Denis

"...А на светофоре "из Москвы" вместо ЖЗ загорелся зелёный."

Сделался маршрут безостановочного пропуска через Химки на Сходню.

Чтобы разъяснить точнее, нужно знать номера светофоров и время появления на них тех или иных показаний.

Добавлено через 1 час 21 минуту
Вы утверждаете, что видели "жёлтый огонь на нечётном светофоре за мостом..." Получается, что Вы смотрели на предвходной светофор перед IIIН ст. Ховрино. Он расположен за Левобережьем, но в ясную погоду виден из Химок (там прямая с длинными блок-участками по III пути). Перед разворотом перегона (когда IIIН закрыт) предвходной показывает Ж, а после разворота - гаснет.

Denis · 27.05.2015, 11:27

КрутА

. Никогда бы не подумал, что такое возможно...

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Вы утверждаете, что видели "жёлтый огонь на нечётном светофоре за мостом..." Получается, что Вы смотрели на предвходной светофор перед IIIН ст. Ховрино. Он расположен за Левобережьем, но в ясную погоду виден из Химок (там прямая с длинными блок-участками по III пути). Перед разворотом перегона (когда IIIН закрыт) предвходной показывает Ж, а после разворота - гаснет.

Если стоять на первой платформе в Химках и смотреть в сторону моста, то там видно три светофора: непосредственно перед мостом через канал им. Москвы, второй светофор после моста перед платформой Левобережье и третий уже возле МКАДа.

Seraphymm · 27.05.2015, 16:27

Что Вас смущает? Нечётный поезд освобождает вначале ст. Химки. Там переделывают маршрут для чётного поезда. Потом нечётный освобождает перегон и северо-западную горловину Ховрино. Там делают маршрут на выход со II на III путь для обгона одного чётного поезда другим. III-й путь на перегоне Ховрино-Химки разворачивается и...

Это повседневная практика последних сорока лет.

Предвходной перед IIIН Ховрино расположен вплотную к путепроводу МКАД. Вы о нём?

27.04.2015, 23:37	#2207
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,179 Вы сказали Спасибо: 5,692 Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях	С возвращением. Давно не было видно. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

27.04.2015, 23:48	#2208
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,703 Вы сказали Спасибо: 1,424 Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях	На сколько я знаю, переключение направления перегона для возможности занятия при манёврах первого блок-участка не требуется. Но для этого требуется разрешение поездного диспетчера участка, так как в общем случае манёвры дальше границы станций (а границы станций проходят по входным светофорам) запрещены. А так обычно либо входные располагаются достаточно далеко от стрелок, чтобы можно было осуществлять разборку состава без необходимости занимать перегон (я не говорю о простых манёврах локомотивом - входной должен быть по ПТЭ не ближе 50 метров от ближайшей стрелки, необходимости выезжать нет), либо под это дело есть малоиспользуемый путь на пром-предприятие, тупик... __________________ местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 27.04.2015 в 23:52.

28.04.2015, 00:30	#2209
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях	Шалом, vicente. Действительно пропал куда то. Так интересно было ваши посты читать. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

26.05.2015, 13:16	#2212
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 3,980 Вы сказали Спасибо: 8,657 Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях	На главный путь бывает приём поезда на 3 жёлтых? __________________ next_state == 7;

26.05.2015, 13:19	#2213
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	Опять "три жёлтых" __________________ Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

27.04.2015, 23:34	#2206
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,213 раз(а) в 730 сообщениях	Вопрос к знатокам! У нас в Израиле нельзя выпускать маневровый состав в сторону перегона,если общее направление по перегону не в сторону отправления. Как с этим обстоят дела у вас?

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.05.2015, 15:46	#2214
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,889 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях	Ща спрошу вещь, в которую не поверите. Итак ситуэйшн: По III пути на Москву мимо станции Химки следует транзитный поезд СПб - юХ (далее через Каланчёвку и на Курский ход). За мостом через канал им. Москвы перед платформой Левобережье сигнал показывает зелёный, как положено. Поезд проезжает, горит красный. Время близится к полуночи, скоро по этому же самому III пути, но уже из Москвы, скоро должна пройти "Красная стрела", которая мимо Химок и до Крюково едет весьма дерзко, обгоняя плетущиеся "Гранд Экспресс" и "Экспресс", тошнящих по II пути... Итак, на чётном (из Москвы по Окт. у нас чётный или нечётный?) III пути загорается жёлтый, затем ЖЗ. И тут я случайно вижу, что за мостом, т.е. в сторону Москвы, на этом же самом пути также горит жёлтый ! Парни, я не был пиан, пути не перепутал, ситуация именно такая, какой я её описываю. Спустя некоторое время, жёлтый сменился красным, а на светофоре "из Москвы" вместо ЖЗ загорелся зелёный. И ровно в 0:15 (как в служебке), мимо Химок просвистела "Красная стрела". Сложная задачка, не ? __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

27.05.2015, 16:27	#2220
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Что Вас смущает? Нечётный поезд освобождает вначале ст. Химки. Там переделывают маршрут для чётного поезда. Потом нечётный освобождает перегон и северо-западную горловину Ховрино. Там делают маршрут на выход со II на III путь для обгона одного чётного поезда другим. III-й путь на перегоне Ховрино-Химки разворачивается и... Это повседневная практика последних сорока лет. Предвходной перед IIIН Ховрино расположен вплотную к путепроводу МКАД. Вы о нём?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)