Этот пользователь сказал Спасибо Ромыч РЖДУЗ за это полезное сообщение: |
24.06.2011, 03:15 | #5086 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Откачка какого воздуха и куда?
__________________
Студент железнодорожного университета |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.06.2011, 04:56 | #5087 |
Новичок
Регистрация: 10.12.2010
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
воздух тормозной магистрали,с тепловоза в вагон,просто я в замешательстве кто говорит 50с кто 1мин так сколько же допускается?
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 24.06.2011 в 07:53. |
24.06.2011, 05:38 | #5088 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
24.06.2011, 08:20 | #5089 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
|
24.06.2011, 11:59 | #5090 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
24.06.2011, 14:36 | #5091 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
А они получают команды по радиосигналу? И возвращаясь к первому вопросу: каким образом там работает импульс? Это же воздушные магистрали!
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
24.06.2011, 16:52 | #5092 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Да, бригада та что в головном локе передает по рации на какой позиции ехать нужно. В противном случаи так и поезд можно порвать.
Ну а насчет ИМ, то вы почитайте в устройстве 254 крана, ИМ нужна для того что бы кран работал в режиме повторителя. В программе о тормозах там это очень наглядно смоделировано. Вообщем вся суть в том, если особо не вдаваться в подробности, что при повышении давления в ИМ нижний поршень, ах там два, опускается вниз, и открывается клапан от напорной магистрали и в ТЦ поступает воздух. Тоесть происходит все тоже самое, что и при повороте ручки крана в тормозное положение, только тут второй нижний поршень заставляет двигаться сжатый воздух от ИМ в полости между верхним и нижним поршнем... ну вообщем это так трудно пояснить. Если ошибся не бейте.
__________________
Студент железнодорожного университета |
24.06.2011, 16:56 | #5093 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Цитата:
(Стучит три раза по дереву,Плюёт три раза через левое плечо,вешает ожерелье-оберег из чесночных головок себе на шею)
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
|
24.06.2011, 16:57 | #5094 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
24.06.2011, 16:59 | #5095 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
А у вас там что, не берут вообще?
__________________
Студент железнодорожного университета |
24.06.2011, 18:38 | #5096 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Да БЕРУТ! БЕРУТ! БЕРУТ! Просто в случае дефицита "штурманов счастливых машек", по заявке ТЧЭ, отправляемой в училище, на поездную (а соответственно и на постоянную работу) выпускают на несколько месяцев раньше чем обычно.Собственно для меня главное 1.Пройти ВЭК 2.попасть в Лихоборы на Доппель Машку.
3. Научится нарезать салатик на столике помошника при V=80км/ч Немаловажен, элемент того, что даже если я "прорвусь" то нужно будет, "пристроится" на обычный 2М62, т.к. я(пока) не знаю отличий эл. схемы "Унификата" от Обычной Доппель Машки... (Стучит три раза по дереву,Плюёт три раза через левое плечо,вешает ожерелье-оберег из чесночных головок себе на шею)
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) Последний раз редактировалось Raskolnikov; 25.06.2011 в 15:23. |
25.06.2011, 13:26 | #5097 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Вот возник вопрос...
Почему при продувке ГР сначала продуваются ближние к компрессору резервуары?
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
25.06.2011, 21:53 | #5098 |
Опытный
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях
|
Уважаемые форумчане, назрел небольшой вопрос, просветите если сможете...
Тема значит такая, электропоезд экспресс Самара-Пенза1 отправляется из Самары в 8-09 и прибывает в Пензу в 14-22, обратно отправляется в 15-04 и прибывает в Самару в 21-10, получается что одна бригада не может его везти, во время не уложится. Собственно вопрос, самарская бригада возвращается пассажирами или торчит в Пензе больше суток? |
26.06.2011, 13:19 | #5099 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
Цитата:
1) Продувка грязесборников (как правильно включаем компрессор и открываем специальный краник, через который он выгоняет скопившееся масло). 2) Продувка влагосборников ГР. 3) Продувка пительной магистрали через концевые краны (мы этим не занимается, ибо слесаря ничего не хотят ремонтировать, один раз откроешь и плотности хана). 4) Продувка ТМ через рукава. 5) Продувка самых маленьких краников ТМ. Просто зачастую на многих локомотивах, влагосборники находятся около компрессора.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Ромыч РЖДУЗ за это полезное сообщение: |
26.06.2011, 14:22 | #5100 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо ПИОНЕР за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19) | |
|
|
Что это? |