Вождение локомотивов в одно лицо

[mdees]

Если это мне

угу, вам Тогда ещё встаёт вопрос: вроде, как я слышал, у нас предлагали одно лицо где то после 3 лет работы машинистом. Сейчас стаж поменяют?

Одно лицо понятно чем черевато, но ещё интересно ваша точка зрения, почему не хочется?

[GA610]

Стаж пока не меняется, до трех лет не предлагают, это наверное и есть часть из тех 20 задуманных оставшихся процентов.
Ну точка зрения где то выше была, я против. Не на этой технике, не с такой системой безопасности. Господа начальники желают сэкономить, а правильнее, как и написал полковник, въехать в рай на моем горбу. При этом напрямую заставить они не могут, я должен написать, что желаю сам, т.е. ответственность за это тоже на мне. Проехать красный, остановку, превысить скорость умудряются и в два лица. Человек не робот и ему свойственно ошибаться, хорошо когда есть рядом, кто может ошибку предотвратить. Еще не очень хочется в случае чего, вместо хоть каго-то помощника, иметь рядом бабушку кондуктора с далекого далекого хутора, пусть даже и обученную махать руками при пробе тормозов. Не очень хочется спать с ней в одной комнате. Спать - это вообще отдельная тема, т.к. не все кондукторши по возрасту бабушки, то жена меня явно не поймет. Ну да ладно, тема ведь про работу, а не сон в одно лицо. Я не хочу сам рулить во все концы на протяжении 12-ти часов. Удобными наши кабины не назвать, сидения в них тоже, задница ноет, ноги затекают, меняешь кабину походкой инвалида. В правое зеркало заднего вида первый тамбур не виден (в левое не виден целый вагон), надо отрывать задницу и подходить ближе к зеркалу, мне с моими "короткими" ногами в модернизированных машинах это довольно проблематично, мне вообще их (ноги) куда-то там деть под новым пультом проблематично. Я презираю того человека, кто придумал засунуть в квадратную машину этот пульт и эти сидения. Обогрев боковых стекол и зеркал тоже есть не везде, нет желания на каждой остановке протирать их газеткой насухо. Технике свойственно загибаться зимой при пепепадах температур и сильных морозах, просто у нас за последние пару лет не было толком зим, очень жаль. Я могу вспомнить массу случаев из практики, когда помощник был нужен и такие случаи не редки. Все разговоры о том что я и без него справлюсь - до первого раза.
Ну вот примерно так - если коротко, расписать можно и на три страницы.

[Товарищчъ]

Сообщение от Colonel_Abel

А Товарищъ, на букву М, что то молчит. Судя, по стилю, один из этих, начальничков. Которые на горбу работяг в рай въехать хотят. Ну так где там длинные плечи ?

Ошибаеся Алекс
И вспомни Беларуский метод аромат от него до сих пор некоторым Н спать не дает

[Товарищчъ]

Да и отпиши народу сколько пенсионеров уже уволены? Где медведь, сосунов, пахом? В депо более 50 человек получили уведомление руководству насрать на людей сейчас считают деньги а не людские потери
128 часов разве это норма часов? что получим 20 рэ?

А начальником и ты был и мочил людей
Да и коммисию надо постараться пройти ибо ехать в одно лицо у нас в депо, мехов можно посчитать по пальцам
Потьму продавить тяжело, Рязань уперлась а Россошь Рб.

[r22-41]

Сообщение от Евгений.

Ну по-моему не слишком многим отличается моя писанина от Вашей, единственное что вы дополнили то что при отправлении называет сигнал.

нет уважаемый Евгений...отличается...да ещё как
у колбасников ведь что главное...никого не прищемить и в пределах разумного придерживаться графика и будет всё тип-топ...
так вот пока открывает - закрывает помощник у его коллеги есть 20-25 сек свободного времени отдохнуть(на девок глянуть на платформе) ,ленту проверить( если есть) либо в расписание краем глаза зыркнуть... опять же когда один командует другой закрывает возникают накладки с возможностью зажатия пассажира...да и время теряется...секунд 5 здесь -там ...а это всё минутки в общей сложности...как результат опять же ваш напарник лишний раз напрягается(больше на работе устаёт) нагоняет и как следствие пережигает...а значит денюшка за экономию в минус (в брехаловке то небось с пацанами разговоры типа "да что бы я да за такие деньги"...или ошибаюсь )

А вот по поводу звоночков, если с хвоста звоню в чём разница будет если я с головы на звоночек буду нажимать? Одно и тоже...

ну во первых это кратковременное исключение из привычной нормальной работы(не в курсе как у Вас...у нас помощник обычно в голове)в следствии того что один (из-за кривизны платформы)осуществить посадку-высадку не в состоянии...Вы вспомните сколько раз было... позвонили что все сели, а тот кто в голове всё стоит чего то выжидает...вдруг надумал закрывать(наверное у него там все зашли), а тут у Вас кто то надумал сесть и опять двадцать пять... звони чтобы двери открыл...

А так могу сказать за всё ТЧ-20 за Московский ход и Северный ни один помощник у нас сам двери не открывает и не закрывает. Только звоночек!

маленький дружеский совет...правда-правда дружеский...отучайтесь говорить за "весь народ"...во первых такие утверждения смешно выглядят со стороны...а во вторых, Вы меня извините (имею небольшой опыт работы в данной сфере деятельности), что все позвольте с Вами не согласиться...

ну и самое главное... Уважаемый Евгений, поздравляю Вас с наступающим Новым годом...пожелаю Вам крепкого здоровья и успехов в Вашей дальнейшей трудовой деятельности...

если получилось немного в поучительном тоне просьба не обижаться и списать всё на возраст

[Mr.Voron]

С 1.03.2009 на всех МВПС с 70хх номеров ездить в одно лицо начнут

[Евгений.]

Сообщение от r22-41

маленький дружеский совет...правда-правда дружеский...отучайтесь говорить за "весь народ"...во первых такие утверждения смешно выглядят со стороны...а во вторых, Вы меня извините (имею небольшой опыт работы в данной сфере деятельности), что все позвольте с Вами не согласиться...

ну и самое главное... Уважаемый Евгений, поздравляю Вас с наступающим Новым годом...пожелаю Вам крепкого здоровья и успехов в Вашей дальнейшей трудовой деятельности...

Вообщем то что Вы описали выше и т.д. про закрытие дверей... Ещё то что началось в самом начале нашего так сказать разговора. Сегодня обсудил кто был на пункте оборота (а это человек 15-17), и не только молодых машинистов но и стариков... Мне сказали что я правильно описал, у нас в Питере только так делается. А то что так сказать если кнопка не работает в тамбуре и машинист откр/закр автоматические двери то как Вы описали, то у нас же всё наооборот.

А так конечно спасибо за поздравление! Довольно таки приятно что хоть кто-либо поздравил! Что собственно и сам желаю Вам со всем уважением!

P.S. По поводу обиды можете не переживать, мне нечего обижатся так как я описал как у нас работают, а эту картину я наблюдаю 9 лет...

[mdees]

Mr.Voron, это где так? уже машины переоборудованы под одно лицо? какие там меры применяны?

Евгений, всё с Питером понятно, скажу так - не обычный способ, но если делает так всё депо, значит так порешило руководство, а раз оно так порешило, значит есть этому логическое объяснение. интересно какое?

P.s.Всем, кто следит за темой, тоже поздравляю с наступающим НГ! Удачи вам ребята, в 2009 году!

[Digger]

Сообщение от mdees

а раз оно так порешило, значит есть этому логическое объяснение

Сильно!
Это далеко не факт, ой как далеко
Во всяком случае, на ОАО "РЖД". Я не говорю про какое-то либо депо в частности, я в общем смысле.

Тоже присоединяюсь к поздравлениям, с Новым Годом, товарищи!
Mdees'а отдельно, с прошедшим Днем Рождения

[Mr.Voron]

На МЖД...
ЗЫ: С наступающим!!!

[mdees]

Это далеко не факт, ой как далеко

Ну я имел ввиду, что у них есть "логическое" объяснение.

Mdees'а отдельно, с прошедшим Днем Рождения

Конечно пол года не прошло ещё, но всё равно приятно Спасибо!

А так же спасибо всем тем, кто желает, пусть и не только мне, с наступающим. Спасибо и вам!

[МНУ]

Кстати, тут на форуме был "машинисткос(вроде правильно написал)", он говорил, что ездиет в одной лицо, вот его мнение интересно было бы послушать.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Товарищчъ

Ошибаеся Алекс
И вспомни Беларуский метод аромат от него до сих пор некоторым Н спать не дает

Вот только кошмаров подь Новый год не надо.

Сообщение от Товарищчъ

Да и отпиши народу сколько пенсионеров уже уволены? Где медведь, сосунов, пахом? В депо более 50 человек получили уведомление руководству насрать на людей сейчас считают деньги а не людские потери
128 часов разве это норма часов? что получим 20 рэ?

А начальником и ты был и мочил людей
Да и коммисию надо постараться пройти ибо ехать в одно лицо у нас в депо, мехов можно посчитать по пальцам
Потьму продавить тяжело, Рязань уперлась а Россошь Рб.

Когда я был начальником, то людей как раз не мочил. За 10 месяцев моего инструкторства, талона был лишен всего один машинист, за наглость. А уж сколько лент было спрятано..... Далее, в грузовом, в январе сколько помню, всегда был спад движения. А в пассажирке, как работали, так и работаем. Вот с пенсионерами, да, поступили некрасиво, даже спорить не буду.

[GA610]

Кстати, тут на форуме был "машинисткос(вроде правильно написал)", он говорил, что ездиет в одной лицо, вот его мнение интересно было бы послушать.

Ну его мнение понятно из той ветки где он отписывался.
Ну это все негАтиФ, а на носу у нас что?! Салат не считаетсО... А звтра выходной, в коем то веке. Всех с наступающим.

[Сибиряк]

Тогда у помощников будет меньше времени на практическую часть, т.к. во время работы ТЧПМ набираетя опыта.