22.04.2010, 13:16 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.04.2010, 13:27 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Схема изменена не значительно. Вкратце: чтоб запустить от руки нужно вначале поставить на самопитание КТН, а потом жать РУ6. После остановки обязательно прокачка масла 60-90 сек(реле РВ6). В тяге нет цепей на реле РУ13 - обороты не убавишь. Грузить просто нажав на ру2 - всё будет плавно. Если стоит КЛУБ то чтобы отправится с заглушенной головой нужно поставить на прищепку РУ26 - находится в пульте.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
22.04.2010, 13:33 | #18 | |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Поверь мне, это не толко я так говорю... |
|
22.04.2010, 13:45 | #19 |
Матёрый пользователь
|
Поверю, если УСТА до 4-ой версии. С 5-ой она лучше, чем амплистат. А как же можешь говорить, если тебе 13 лет? Амплистат как не настраивай - машина везёт хуже и вразнобой, причём чем дольше едешь, тем меньше везёт. У нас всего 2 машины остались с амплистатом, и уже привыкли к УСТА. К тому же УСТА не гробит дизель как амплистат.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
22.04.2010, 13:47 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
Ну если 13 лет, то по твоему я не могу ездить со знакомыми на ДЕСЯТКАХ?
|
22.04.2010, 13:50 | #21 |
Матёрый пользователь
|
Рад за тебя что можешь.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
22.04.2010, 13:54 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
22.04.2010, 14:25 | #23 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Согласен. 5-я УСТА вообще практически беспроблемная, все трудности у нас в депо именно на тепловозах с 4-й УСТА.
Цитата:
И некритическое повторение чужих слов тоже не есть хорошо. |
|
22.04.2010, 19:08 | #24 |
Матёрый пользователь
|
|
03.03.2011, 14:25 | #25 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Беларусь ,Полоцк
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
2ТЭ10МК Нормальный лайнер его главнае разагнать ,а потом 4 позиции ставиш и погнал . прет что дурной. да и д49 экономичнее чем 10Д100. а то что текут, так текут все дизеля. а чтобы этого не было нужно еще на реостате поджимать , прокладки новые ставить и будет все ок.
а если еще подумать то ремонтникам воще нечего туда лазить пока дизель новый! |
03.03.2011, 18:47 | #26 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Беларуская чугунка
Сообщений: 652
Вы сказали Спасибо: 378
Поблагодарили 364 раз(а) в 70 сообщениях
|
У нового дизеля видимо гарантия должна быть. Кто тебе даст его ковырять.
__________________
70 лет со дня освобождения г.Калинковичи от фашистов. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |