ЖД-новости

[Olhan]

Сообщение от Локомот

Вообще, стойкость пластмасс сильно преувеличена

...А я тут на канале "Будни лифтовика" смотрел ролики, где у Otis'овского противовеса шкив из пластика. Вроде, говорят, прочно. Но... Кто знает?

[Zlodey]

Видел такой пластиковый шкив, в котором куска не хватало (по форме он стал похож на штурвал Юнкерса-52). Механика вызвали из-за того, что лифт в движении дёргаться стал сильно. В другом таком же посадочное место под подшипник разбило.

[Sancio]

Генеральный директор компании Siemens Дитрих Меллер презентовал в Сочи новую версию скоростного поезда Сапсан, который через 3-4 года будет курсировать по российским стальным путям. На мероприятии побывал корреспондент «Политики Сегодня».

«Сапсан Ново» хорош тем, что потребляет на 30% меньше электроэнергии, настолько же дешевле его обслуживание. Конструкторам удалось снизить массу поезда и увеличить вместимость на 10%. Детище немецкого концерна способно развивать скорость до 360 километров в час.

«"Сапсан" в России по надежности сопоставим с японскими высокоскоростными поездами. Превосходит немецкие и французские подобные поезда. Уже перевез 28 миллионов пассажиров», - заявил господин Меллер.

Описание платформы Velaro Novo на сайте Siemens
Под спойлером - фото испытываемого нового вагона

Скрытый текст:

[Denis]

Хорош. Как я и предполагал, за основу взят ICE4.

[Zlodey]

Тут опять рендеры по внутрянке новых вагонов подвезли
https://kudago.com/all/news/rzhd-pokazala-kak-budut/

[Дизелист]

На месте титана опять этот дурацкий "кулер"
А вот ранее обещанной индивидуальной регулировки температуры по купе что-то не видно. При том что в РИЦах и ТКС такая регулировка уже давно имеется.

[Дизелист]

Оперативно пришел ответ:

Вроде не отказываются от индивидуальной регулировки температуры. Странно что в новостях данная опция нигде не упоминается - видимо считается уже само собой разумеющейся.

[Sancio]

ОАО "РЖД" планирует закупить в 2019 году более 670 новых локомотивов

В 2019 году ОАО "РЖД" на обновление локомотивного парка по инвестиционной программе планируется направить 88,6 млрд рублей. Всего намечено закупить 674 локомотива.

Наибольшее количество новых машин будет поставлено в локомотивные депо Кинель, Иланская, Лянгасово, Самара и Чита.
В структуре поставок тягового подвижного состава – 356 электровозов, в том числе 35 – пассажирских (ЭП1М – 4 единицы; ЭП2К – 25 единиц; ЭП20 – 6 единиц). Для грузовой работы будет закуплено 130 электровозов серии 2ЭС6, 84 – серии 2ЭС5К, 76 – серии 3ЭС5К, 10 – серии 3ЭС4К, 7 – серии 2ЭС10 и 4 – серии 4ЭС5К.
Также в планах поставки – 10 электровозов серии 2ЭС7. Напомним, это первый в России магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом.
Намечено приобрести 318 тепловозов, в том числе 4 пассажирских локомотива ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (76 единиц) пополнят 12 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М. Это самый мощный в России тепловоз, разработанный для эксплуатации в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути, прежде всего, на БАМе.
Кроме того, намечено расширить модельный ряд закупаемых маневровых локомотивов.
Так, с 2019 года планируется начать закупки двухосных тепловозов ТЭМ31М (5 единиц), предназначенных для выполнения легких и среднетяжелых маневровых работ в депо.
Из 195 тепловозов серии ТЭМ18ДМ 11 единиц будут иметь возможность эксплуатации на путях с шириной колеи 1435 мм для работы на пограничных станциях Дальневосточной, Забайкальской и Калининградской железных дорог. Закупки маневровых локомотивов серии ТЭМ14 составят 26 единиц.

[Zlodey]

Сообщение от Zlodey

Видел такой пластиковый шкив, в котором куска не хватало (по форме он стал похож на штурвал Юнкерса-52). Механика вызвали из-за того, что лифт в движении дёргаться стал сильно. В другом таком же посадочное место под подшипник разбило.

Нагуглин видосик с таким повреждением
https://www.youtube.com/watch?v=Ier8LfLPUfA

С разбитым посадочным где-то на канале у украинского лифтовика мелькал.

[Analytic]

2ЭС7. Напомним, это первый в России магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом

Пардон, а 2ЭС5 и 2ЭС5С не в счёт?

[alex967]

Сообщение от Analytic

Пардон, а 2ЭС5 и 2ЭС5С не в счёт?

Это наверно второй?

[MSR]

Сообщение от Analytic

Пардон, а 2ЭС5 и 2ЭС5С не в счёт?

2ЭС5 - первый, 2ЭС7 - второй, 2ЭС5С - третий.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от MSR

2ЭС5 - первый, 2ЭС7 - второй, 2ЭС5С - третий.

2ЭС5 (2012г), 2эс7 (2013г), 2эс5С (2015г)

[brainmd]

4 марта. Mossovetinfo.ru – Железнодорожную ветку, которая соединит Киевское и Смоленское направление МЖД, планируют построить в Москве, сообщает АГН «Москва» со ссылкой на пресс-службу Москомархитектуры.

В настоящее время проект новой ветки разрабатывается ОАО «РЖД» и Москомархитектурой. Планируется, что протяженность новой ветки составит 9,9 километра, котя ее трассировка пока не определена.

Сообщается, что на новой ветке будут расположены четыре станции: «Кутузово», «Камушки», «Ермакова Роща» и «Беговая».

https://mossovetinfo.ru/news/gorod/k...medium=desktop

[орел]

мда...

долго думал куда постить , пусть тут будет

Обязанности:
• Управление электропоездом ЭГ2ТВ Иволга. Водитель электропоезда выезжает на испытания по ЖД общего сообщения.

от сель

https://rail-club.ru/forum/viewtopic...523517#p523517

..........

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от brainmd

4 марта. Mossovetinfo.ru – Железнодорожную ветку, которая соединит Киевское и Смоленское направление МЖД, планируют построить в Москве, сообщает АГН «Москва» со ссылкой на пресс-службу Москомархитектуры.

В настоящее время проект новой ветки разрабатывается ОАО «РЖД» и Москомархитектурой. Планируется, что протяженность новой ветки составит 9,9 километра, котя ее трассировка пока не определена.

Сообщается, что на новой ветке будут расположены четыре станции: «Кутузово», «Камушки», «Ермакова Роща» и «Беговая».

https://mossovetinfo.ru/news/gorod/k...medium=desktop

на наштранпорте уже фотки есть сего действия там же и трасировка показана

[nickvlz]

Поезд с первым обновленным плацкартом отправили из Ростова-на-Дону в Москву.
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 18 мар – РИА Новости. Холдинг РЖД в понедельник отправил в рейс из Ростова-на-Дону в Москву поезд с первым обновленным плацкартным вагоном, передает корреспондент РИА Новости.
РЖД объявили о старте продаж билетов в обновленные плацкартные вагоны 14 марта. Стоимость проезда в них не отличается от цены билета в другие плацкартные вагоны. Сообщалось, что плацкартный вагон с модернизированным интерьером в марте начнет курсировать в составах двух фирменных поездов: №19/20 Ростов-на-Дону - Москва и №11/12 Анапа - Москва.
https://ria.ru/20190318/1551897932.html