![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А как же вот это пощелкивание в кабине (скоростемер) ведь если такой звук слышать все время, то ведь пордон мозги закипят?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А если машинисту вдруг захочется пардон по нужде, по большой нужде как же быть, помощника кочегара за руль а машинисту открыть в тамбуре дверь, и наклониться?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А по чему у тепловозов серии 2ТЭ116 на видео видел, тепловоз тащил за собой гигантский состав и у первого тепловоза из задней трубы выхлопа дым был черный при черный, а у двух труб которые ближе к кабине дым был серый из за чего дым разный?
На одной фотке у 2ТЭ116 выхлоп был как из вулкана, гигантские клубы черного дыма как паровоз ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Хороша ошибка - почти 9000 выпущенных номеров ТЭ10 начиная с "луганок" и заканчивая "утками" (Л,В М, У, Ут включая тройные машины). "Фантомасы" и "машки" (и что там еще не по линии ТЭ3 проходит) в сумме на набирают такого количества.
Эх, побольше бы таких ошибок ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,776
Вы сказали Спасибо: 2,161
Поблагодарили 2,465 раз(а) в 842 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Сколько на форумах эту тему копий было сломано и сколько еще можно сломать...
Но факт остается фактом - выпускаемые с 70-го и с 71-го годов ХХ века М62 (и модификации) и 2ТЭ116 соответственно уступают по количеству выпущенных (с 1960 г. - всего-то 10 лет разницы!) машин серии 2ТЭ10. А кабы не развал СССР, то, гладишь, и линейка 2ТЭ10У бы насчитывала куда больше машин, чем полторы тысячи "ушек" и сотню Ут. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | ||
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | ||
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Три выхлопные трубы )1 задняя дымит как из паровоза, и )2, )3 дымит серым выхлопом? Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,776
Вы сказали Спасибо: 2,161
Поблагодарили 2,465 раз(а) в 842 сообщениях
![]() |
![]()
Трубы на нем действительно парные, по две на каждой секции, итого 4 (одна на фото плохо видна). При этом состояние дизелей может быть разным, соответственно и дымить они будут с разной интенсивностью.
Последний раз редактировалось E69; 11.09.2007 в 20:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Дык это не 116-й а эмка-десятка! Причем на первой по ходу секции трубы от ушки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А почему у тепловозов да и у электровозов тоже бывает дроссель в виде руля(полу руля), я просто не знаю как он называется, но вроде "дроссель", почему нельзя было зделать просто в виде рычага?
Что такое - "челюстные телеги" ??? Последний раз редактировалось пекарь; 11.09.2007 в 20:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Ввиде кочерги контроллер, например, на ЭРках. Иногда его называют - "кофемолка". Хатишь тепловозов? Пожалуйста! Поездка на 2ТЭ116 Если кому-нибудь из лок. бригады захочется в туалет - в электровозах есть для этого спец. "дырка" в полу, которая появляется, если открыть люк на полу(в тамбур(ЧС2т)е, в машинном(ЧС6), например). Не на всех, конечно. Если нет - сельвупле в межсекционное или дверь. На тепловозах, дырки, вроде, нет - не знаю, врать не буду. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Здрасте, там же 4 трубы? Пекарь просто перепутал 10 с 116. 116 красавец, а не этот гроб на колёс. Его ни с кем не спутаешь))
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |