Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2016, 23:31   #2566
Pety
Пользователь
 
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Pety стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну так там только одна, и то старая.
А где Эстония?!
Pety вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 13.12.2016, 16:53   #2567
Старый
Опытный
 
Аватар для Старый
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
Старый стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вот что я вижу, открывая ссылку: это фотографии Новой Деревни.

Index of /pub/RW/NovDer
[ICO] Name Last modified Size Description
[DIR] Parent Directory -
[IMG] NovDer-1.jpg 18-Nov-2016 11:27 37K
[IMG] NovDer-2.jpg 18-Nov-2016 11:27 1.2M
[IMG] NovDer-3.jpg 18-Nov-2016 11:27 256K
[IMG] NovDer-4.jpg 18-Nov-2016 11:27 51K
[IMG] NovDer.bmp 21-Nov-2016 17:47 1.5M

А надо щёлкнуть Parent Directory, там стрелка нарисована и появятся ещё папки: Парголово, Предпортовая и Schemy. В последнюю вложен архив ALL-1-2 GB.rar, в нём папки со схемами по отделениям ЖД.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ!
Старый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 17:33   #2568
Pety
Пользователь
 
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Pety стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ясно. Да, я знаю этот файл. Но видимо эстонию в нём сам профукал. Кстати, ссылку на этот файл я взял с этого же форума, так что спасибо Tramwayz!
http://www.trainsim.ru/forum/showpos...34&postcount=7

PS:
Вот смотрю на схему Ручьёв (из того же места), вижу маршрутные Н1Г, Н1АГ. Вроде странное для маршрутных название... А в реальной жизни там Н1ГМ и Н1АГМ, что вроде ещё страннее, учитывая что встречные ЧМ2 и ЧМ2Г названия не изменили...
Pety вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 17:03   #2569
Старый
Опытный
 
Аватар для Старый
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
Старый стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ничего не могу сказать, по идее это должно быть увязано с нумерацией путей.

А мне интерсно вот что: если сигнализация 4-значная, а на выходных карликах нет ЖЗ, а только зелёный, то за сколько блок-участков они открываются - за три или за два?
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ!
Старый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 00:07   #2570
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А это нормально, что входной закрывается после прохождения целого состава ?

С 1:40 минуты можно понаблюдать:

__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 11:56   #2571
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И правда, замедление какое-то дикое, обычно секунды 3, не больше.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 12:24   #2572
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А там не ПАБ на этом участке?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 14:55   #2573
Partner
Опытный
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
Partner стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ездил в Ригу году в 2001. Прикольно было ночью проезжать Великие луки (если не ошибаюсь). Вся станция на ручных стрелках с фонарями. Вот интересно кто ими управляет ? Как готовятся маршруты приема и отправления ? Прочему в том направлении до сих пор нет автоматизации ?
Partner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 17:46   #2574
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Великие Луки пару-тройку лет назад перевели на централизацию.

Маршруты готовились тётеньками-стрелочницами, получавшими указания по радиосвязи, до того по телефону и по громкой связи.

Централизации не было потому, что направление было неприоритетным. Это только после модернизации главного хода Москва-Питер под "высокоскоростное" движение там массово попёрли грузовые.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Слесарь за это полезное сообщение:
Старый 08.01.2017, 18:56   #2575
Partner
Опытный
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
Partner стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Великие Луки пару-тройку лет назад перевели на централизацию.

Маршруты готовились тётеньками-стрелочницами, получавшими указания по радиосвязи, до того по телефону и по громкой связи.

Централизации не было потому, что направление было неприоритетным. Это только после модернизации главного хода Москва-Питер под "высокоскоростное" движение там массово попёрли грузовые.
Ну я так понимаю, что станция Березки на видео выше, еще не централизованна. Меня интересует взаимосвязь светофоров и ручных стрелок. Как она осуществляется. Как загорается 2 желтых на входном ? До перевода стрелки или после ?
Partner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:37   #2576
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да никакой, по-моему.
Дежурные стрелочных постов по указанию дежурной по парку (станции) готовят маршрут, докладывают. Дежурная открывает сигналы. Локомотивная бригада по флюгерам и фонарям на стрелках определяет правильность маршрута.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 21:26   #2577
dizelbaum
Матёрый пользователь
 
Аватар для dizelbaum
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
dizelbaum стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
...
Дежурные стрелочных постов по указанию дежурной по парку (станции) готовят маршрут, докладывают. Дежурная открывает сигналы. Локомотивная бригада по флюгерам и фонарям на стрелках определяет правильность маршрута.
Так и есть.
__________________
Pecunia non olet
dizelbaum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 21:55   #2578
Partner
Опытный
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
Partner стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizelbaum Посмотреть сообщение
Так и есть.
Не понятно. Как светофор "поймет" загореться ему 2мя желтыми или одним ?
P.s. - Может кто поделится фото пульта дежурногр для нецентрализованной станции ?
Partner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 00:12   #2579
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Дежурная на пульте включит его на нужный сигнал. Это дежурная "поймёт", а не светофор.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 00:19   #2580
Riddik007
Разработчик
 
Аватар для Riddik007
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,180 раз(а) в 714 сообщениях
Riddik007 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Для этого есть система Наталевича. На поле стрелки замками запираются и на пульте, потом крутиться ручка и открываются сигналы.

Цитата:
Действия дежурного по станции при установке маршрутов. Получив от соседней станции сообщение об отправлении поезда и убедившись, что для его приема никаких препятствий нет, дежурный по станции поворачивает маршрутную рукоятку на соответствующий путь и дает по телефону распоряжение стрелочным постам приготовить маршрут и проверить свободность пути. На станциях, где контрольные стрелочные замки есть, и на распорядительном аппарате дежурный по станции обязан прежде всего убедиться в правильном положении стрелок, запереть их, вложить ключи в централизатор и только после этого повернуть маршрутную рукоятку и дать распоряжение стрелочным постам приготовить маршрут для приема поезда.

Дежурный стрелочного поста, получив распоряжение о приготовлении маршрута, проверяет его свободность, устанавливает стрелки в нужное положение, запирает их, вкладывает ключи в централизатор и поворачивает их. Маршрутную рукоятку он сможет повернуть лишь в том случае, если в контрольные замки централизатора вложены и повернуты ключи от всех стрелок, входящих в маршрут. В результате ключи, а следовательно, и стрелки запираются.

Затем дежурный стрелочного поста по телефону, в присутствии дежурного противоположного стрелочного поста, докладывает дежурному по станции о готовности маршрута и свободности пути приема. Дежурный по станции нажимает клавишу блок-механизма и вращает рукоятку индуктора. В результате этого действия блок-механизм в распорядительном аппарате дежурного по станции заблокируется, а на исполнительном аппарате стрелочного поста отблокируется, цвет блок-очков меняется на красный, маршрутные рукоятки на исполнительном и распорядительном аппарате запираются в переведенном положении.

Дежурный по станции, убедившись в готовности маршрута и свободности пути приема и стрелок, дает дежурному стрелочного поста указание об охране маршрута и открывает входной сигнал нажатием кнопки. На пульте дежурного по станции красная лампочка контроля закрытого положения входного сигнала гаснет и загорается зеленая лампочка.

Дежурный стрелочного поста, убедившись, что поезд проследовал в полном составе и вошел на путь приема, докладывает об этом дежурному по станции, который после перекрытия входного сигнала на запрещающее показание (на повторителе входного сигнала гаснет зеленая лампочка, а вместо нее загорается красная) дает распоряжение дежурному стрелочного поста разделать маршрут приема. Дежурный стрелочного поста нажимает до конца клавишу блок-механизм а и вращает ручку индуктора. В результате этого действия блок-механизм исполнительного аппарата на стрелочном посту заблокируется, блок-механизм на распорядительном аппарате у дежурного по станции — отблокируется, цвет в очках блок-механизмов сменится с красного на белый. Маршрутные рукоятки распорядительного и исполнительного аппаратов отпираются. Дежурный по станции и дежурный стрелочного поста поворачивают маршрутные рукоятки в вертикальное положение, дежурный стрелочного поста извлекает ключи из контрольных замков и устанавливает стрелки в нормальное положение в соответствии с ТРА станции или на свободный путь.

Слева где пульт, рукоятки. Только тут ещеи электрожезловая система. Я был на станции где с паб стоит Наталевича система, ничего сложного нету. Напомню ветка Ромны-Бахмач на прожекторных светофорах и стрелках с МКУ.
Скрытый текст:

http://www.liveinternet.ru/users/tra...post349132528/

Последний раз редактировалось Riddik007; 09.01.2017 в 00:23.
Riddik007 вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?