ЖД-Юмор

[alexcat]

Сообщение от Zabor

Нужно говорить о конкретных цифрах для конкретного региона...

Совершенно верно.

Сообщение от Zabor

Из этого вытекает, что можно платить так, чтобы сотрудник был на грани увольнения и больше ему не надо, вне зависимости от работы и условий?

Я этого не говорил. Я утверждаю, что рост оплаты труда не вызовет увеличения его производительности. Кроме того, тупо увеличив зарплату, мы можем добиться роста цен, что не улучшит положения своих работников и ухудшит положение других, зарплата которых не росла.

Сообщение от Zabor

Кроме того о каком улучшении должны заботится работники? Об увеличении прибыли компании, путем улучшения производительности их труда?

Вопрос не по адресу.

Сообщение от Zabor

...менеджмент и руководство себе оклады увеличит и они это прекрасно видят.

Откуда видят?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ishikh

А кто мне объяснит, почему з/п одной и той же профессии зависит от региона?
Я например помощник машиниста, максимальное плечо - 132 км, стаж работы - 5 месяцев, 127 часов зарплата 35 тысяч, МСК ЖД.

Вы считаете, что Вам нужно платить 20? Разный уровень цен Вас не смущает?

[Mr.Voron]

35000, неплохо однако
В каждом регионе свой уровень цен, свой уровень инфляции, свои природно-климатические условия, свой уровень экономического развития. В Москве на 35 тысяч не сильно разживешься, но зато, допустим, в Ельце на 35 тысяч ты будешь жить как король. Хотя я слышал, что по меркам Ельца зарплата машиниста ооочень даже не плохая.
Есть регионы, где, кроме как на ЖД работать негде...там, как мне кажется вообще алес капутработодатель может вертеть уровнем заработной платы, как ему угодно.

Сообщение от alexcat

Кроме того, тупо увеличив зарплату, мы можем добиться роста цен

Это, как мне кажется, касается градообразующих предприятий, либо, если зарплата вырастет одновременно на довольно большом количестве предприятий в регионе\городе. Увеличение зарплат на одном предприятии не вызовет скачка цен в целом регионе\городе.

[BOBANRyde]

Сообщение от Mr.Voron

Есть регионы, где, кроме как на ЖД работать негде...там, как мне кажется вообще алес капутработодатель может вертеть уровнем заработной платы, как ему угодно.

Не знаю, как насчет регионов, но во многих поселках, расположенных рядом с ЖД, так оно и есть. Кроме как на железке работать негде. Если не пьешь (ну или пьешь, но в меру, по праздникам), держишься на ЖД, то тогда еще нормально живешь, на хлеб с маслом хватает, а вот остальные...

[Mr.Voron]

Вот о чем я и говорю. Есть регионы с тяжелыми климатическими условиями, там зарплаты довольно высокие, но и уровень цен растет пропорционально доходам населения.

[alexcat]

Сообщение от Mr.Voron

Увеличение зарплат на одном предприятии не вызовет скачка цен в целом регионе\городе.

Цены зависят от соотношения спроса-предложения. Рост доходов в любом случае вызовет увеличение спроса и, соответственно, цен. Вопрос только в величине этого роста.

Кстати, конкретные цифры:

Среднедушевые денежные доходы, руб., значение показателя за 2009 год:

Московская область 20753,9

Волгоградская область 12592,9

Ставропольский край 11460,6

Отсюда.

[Mr.Voron]

Сообщение от alexcat

Цены зависят от соотношения спроса-предложения. Рост доходов в любом случае вызовет увеличение спроса и, соответственно, цен. Вопрос только в величине этого роста.

Согласен, экономические законы действуют независимо от региона.
Вообще понятие среднедушевого дохода - это как средняя температура по больнице. Допустим на каких-нибудь агропромышленных холдингах среднегодовая зарплата работника составляет 50т.р., а в колхозе, который находится на 100км дальше от МКАД работник в среднем за год получает 10 тысяч. Средняя зарплата получается 30т.р. Неплохо, однако.
Вот как раз на основе таких среднедушевых доходов у нас и идет ценообразование.

[BOBANRyde]

Тема про ЖД Юмор. Давайте не отвлекаться

[Jrvin]

По ст.Карымская разговор в радио эфире:
ДСП: Кто подъехал к М20? (М20 маневровый светофор из ПТОЛ на станцию под поезда, тут бригады запрашиваются называя явку и КП)
В эфире тишина....
ДСП: У М20 вы сдаваться будите?
Посторонний абонент: РУССКИЕ НЕ СДАЮТСЯ =)
ДСП: А французы сдаются=)

[Вазюк]

У нас в техникуме есть предмет "менеджмент", он охватывает не только ЖД, но преподша больше рассказывает именно про ЖД. Она говорит, что сейчас хоть у начальников есть ксероксы и прочая оргтехника, но раньше им на многое хватало времени, а сейчас несмотря на всё это на работу времени не хватает! Начальник, которому пофиг на работу, может сидеть на ней всего 2 часа, сделать минимум и свалить, а может сидеть с утра до ночи, если не умеет организовывать свой труд.

Почитайте "Жаркие перегоны", там начальник дороги сидел до ночи, потому что работал, а сейчас полный пофигизм, высшее начальство занимается только генерацией идей, а работу за него делают замы. Теперь понятно, откуда идут все эти тупые идеи, им просто ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО!

А вообще начальники бывают трёх уровней. На третьем на ЖД находятся ДС, зарплата небольшая, ответственность есть, но знаешь, за что отвечаешь и где ошибаешься. На втором уровне остальное начальство вплоть до НОДов, там зарплата может быть до 300 косарей в месяц, но при этом на них огромная ответственность за всё, и даже за самые большие деньги многие там не задерживаются. Они являются буфером между 3-м и 1-м уровнем. А 1-й уровень - высшее начальство, при этом, они часто сами назначают себе зарплату. У них ниже ответственность и они имеют право почти не вести реальную работу. Туда попадают те, кто точно знают, сколько они могут своровать у ЖД, чтоб никто не узнал.

Это не юмор, просто для общего развития. Извиняюсь, накипело.

Для разбавки, садюшка собственного сочинения:

Маленький мальчик зимой рельсы лизал,
Язык вовремя от рельс не оторвал...
Его даже не заметил 2ТЭ10У,
А язык лежит под рельсом в снегу!

[Digger]

Сообщение от Вазюк

А 1-й уровень - высшее начальство, при этом, они часто сами назначают себе зарплату. У них ниже ответственность и они имеют право почти не вести реальную работу. Туда попадают те, кто точно знают, сколько они могут своровать у ЖД, чтоб никто не узнал.

Не поинтересовались объективностью информции? Ну это... преподователь наверное на лавочке у подъезда подслушала или в интернетах прочитала? Агенство ОБС по всей стране существует и развивается: от Калининграда до Сочи, от Смоленска до Владивостока.

[Вазюк]

Да ну, она сказала, что у неё куча знакомых на ЖД, и у на верхах РЖД такие крутятся деньги, что простым людям не снилось!

[Digger]

Понятно, ОБС. Вопрос в другом был.
Хорошо, я перефразирую.

А 1-й уровень - высшее начальство, при этом, они часто сами назначают себе зарплату.

Т.е. прямо в 1С заходят и проводят нужную сумму себе на карточку?

У них ниже ответственность и они имеют право почти не вести реальную работу.

Как Вам сочно пудрят мозги
Ну или преподше.

Туда попадают те, кто точно знают, сколько они могут своровать у ЖД, чтоб никто не узнал.

Да ну?
Хотя да. Всенародное убеждение, что всякое начальство только и делает, что смотрит в кабинетах, кхм, порнуху, ничего не делает и вообще сидит ради того, чтобы отнять все у работников.

[Zabor]

Сообщение #1537 кто ни будь заметил?

[Вазюк]

Насчёт преподов - многие нежелезнодорожники, но одна у нас работала ДСП, потом 20 лет ДС, а перед пенсией в отделении дороги. При этом она действительно не похожа на педагогов, и довольно добрая.

А препод по техническим средствам ЖД одновременно работает слесарем в моторовагонном депо, до этого был машинистом. Но он довольно строгий, хорошо спрашивает. Посреди прошлого полугодия только у меня по его предмету выходила 4, у 7 человек тройки, у остальных двойки. Правда потом все исправили. Сейчас изучаем устройство локомотивов.

А ещё та преподша по менеджменту (она ещё ведёт черчение) говорила, что если начальник орёт и матерится на подчинённых, то это говорит о его некомпетентности, и это значит, что сейчас у нас много некомпетентного начальства на ЖД! Селекторное слушал только однажды у ДСП в посёлке, ЗамНОД просто спрашивал, почему на станциях задерживаются вагоны, но не орал. Хотя это всего лишь один начальник... Так она и говорила, что нас ждёт некомпетентное начальство и работать начнём с отдалённой станции с деревянным сортиром...

[specialist]

Сообщение от Zabor

Сообщение #1537 кто ни будь заметил?

Я заметил. И теперь выдаю по заслугам, как всегда строго, но справедливо.

Вазюк, Digger - за игнорирование предупреждения модератора красные карточки.

Всем обратить внимание на название темы и особо обращать внимание на ОРАНЖЕВЫЙ текст.

Игорю спасибо за акцентирование внимания на предупреждение модератора.