Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2014, 09:11   #9286
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Оп-па! Вот не надо писать в час ночи! ) Перепутал чётные/нечётный пути... Остальное верно. Извиняюсь.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 22.12.2014, 12:21   #9287
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Значит так. От Рыбного идут пять путей. Постоянка I, II и V до Рязани I парк Д (Бывший Павловский пост). Переменка III и IV в обход Рязани II до Б/п 204 км. По I и V путям можно спокойно попасть как на Рязань I так и на Рязань II. II путь это для поездов как с Рязани I так и с Рязани II на Рыбное. На Рязань II из Рыбного можно попасть только по I пути, либо если пустили по V, то в Дягилево надо переходить на I путь. Как то так.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 22.12.2014, 14:29   #9288
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ага. Просто я про обход б/п 204 - Рыбное не упоминал, т.к. это, фактически, самостоятельный перегон с тягой на переменном токе и на всём своем протяжении от 204-го до Рыбного не имеющий никакого дополнительного путевого развития. Т.е. получается, что нумерация "постоянных" путей - V, II, I, если ехать из Рыбного в Рязань. Спасибо за пояснение.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 14:46   #9289
ДМБ
Безбилетник
 
Аватар для ДМБ
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
ДМБ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ДМБ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Да, через замковый шкворень.
Обычная практика на пассажирских ПТО, чтобы заменить колесную пару тележку не выкатывают, а поднимают вагон вместе с тележкой
ДМБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 15:02   #9290
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Значит так. От Рыбного идут пять путей. Постоянка I, II и V до Рязани I парк Д (Бывший Павловский пост). Переменка III и IV в обход Рязани II до Б/п 204 км. По I и V путям можно спокойно попасть как на Рязань I так и на Рязань II. II путь это для поездов как с Рязани I так и с Рязани II на Рыбное. На Рязань II из Рыбного можно попасть только по I пути, либо если пустили по V, то в Дягилево надо переходить на I путь. Как то так.
С ума сойти можно... Грубо говоря: когда я еду на машине по трассе М-5 и при въезде в Рязань проезжаю под ж/д мостом на переменке, как я понимаю, III и IV пути (практически всегда там в этом время стоит грузовой поезд ), то где происходит смена лока? Тоже в Рыбном?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 15:51   #9291
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
где происходит смена лока? Тоже в Рыбном?
Да, именно там. Рыбное, мало того, что сортировочная станция, она ещё и является такой же стыковой, как и Рязань-2. А если посмотреть на гугломапе как всё это сверху выглядит... У-у-у... )) Тут же ещё переход с левостороннего хода на правостороний по "переменке" - примерно на 189 - 191 км.

Последний раз редактировалось AxelBox; 22.12.2014 в 15:55.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо AxelBox за это полезное сообщение:
Старый 22.12.2014, 16:46   #9292
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да, Ден, все правильно. Пассажирские на юг меняют лок в Рязани II, грузовые на юг меняют лок по Рыбному, на восток, кстати, тоже.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 22.12.2014, 23:30   #9293
E.depo
Матёрый пользователь
 
Аватар для E.depo
 
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Московская обл.Наро-фоминск
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 2,186
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях
E.depo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для E.depo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
С ума сойти можно...
А я то думаю, чего-то ни в одном ж.д. симуляторе нету Рыбного. Не по зубам маршрутостроителям сей орешек
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen
E.depo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 07:48   #9294
Wellcom
Заблокирован
 
Регистрация: 31.10.2013
Сообщений: 0
Вы сказали Спасибо: 109
Поблагодарили 195 раз(а) в 56 сообщениях
Wellcom стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста!
Интересует такой вопрос. Какой габарит имеет стандартный европейский пассажирский вагон (колея 1435 мм)? Искал информацию в интернете. Нашёл только ГОСТы габаритов типа 01/02/03-ВМ (РИЦ). Из них 03-ВМ имеет максимально допустимую ширину 3150 мм. Стал искать кто же производит такие вагоны на территории СНГ, оказалось, что только КВСЗ, вагон называется "мод. 61-7034", однако вопреки моим ожиданиям, данный вагон имеет габарит по ширине ещё меньше - 2824 мм. Не совсем понятно для чего сделано такое сужение? Так же стал искать по габаритам различных поездов у разных компаний, в частности на сайте производственной компании Stadler есть подробные схемы всех эксплуатируемых поездов. Поезда, которые были сделаны для колеи 1435 мм, имеют ширину либо 2800, либо 2880 мм. Т.е. их ширина меньше, чем можно делать по габариту 03-ВМ. Вероятно, в Западной Европе есть какие-то свои стандарты габаритов вагонов, но в стандарте 03-ВМ прописано, что данный стандарт подходит для эксплуатации вагонов по всей сети колеи 1435 мм. Таким образом возникает вопрос, всё же почему и Крюковский вагон и поезда иностранной фирмы Stadler и, вероятно другие фирмы, делают свой подвижной состав меньше, по ширине, чем им разрешено по стандарту? Если кто знает, пожалуйста, помогите разобраться в вопросе! Спасибо.
Wellcom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 16:30   #9295
E.depo
Матёрый пользователь
 
Аватар для E.depo
 
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Московская обл.Наро-фоминск
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 2,186
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях
E.depo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для E.depo с помощью Skype™
По умолчанию

Тут очень много факторов, которые влияют на габарит вагона и проектировщики должны их учитывать.
Скажем, если сделать вагон чуть шире, то соответственно увеличится масса вагона, а осевая нагрузка позволяет тогда эксплуатировать такой вагон? Или скажем, крепление вагона к тележке - выдержит новую массу?
Вот ещё пример, сам вагон изготавливается не в форме, откинул стеночки формы - получите вагон, но это не так. Вагон собирают из элементов, та же рама вагона собирается из отдельных элементов, но их изготавливает станок, а станок может делать только шириной 2800, а чтобы сделать ещё ширше, то либо надо модернизировать существующий, либо вообще покупать новый, и это хорошо если станок стоит у Вас, а если Вы закупаете эти элементы со стороны? Я уже не говорю, что все эти танцы с бубном скажутся на цене вагона.
Так что есть причины, почему делают меньше, чем можно было бы сварганить.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen
E.depo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 16:59   #9296
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wellcom Посмотреть сообщение
Таким образом возникает вопрос, всё же почему и Крюковский вагон и поезда иностранной фирмы Stadler и, вероятно другие фирмы, делают свой подвижной состав меньше, по ширине, чем им разрешено по стандарту? Если кто знает, пожалуйста, помогите разобраться в вопросе! Спасибо.
Потому что в Западной Европе стандарты тоже различаются. Классический пример - немецкий ICE1. Со своей шириной 3.02 он проходил только в Швейцарии и Австрии. А для Франции он уже был слишком широк. Поэтому когда начали разрабатывать ICE3, то изначально брали в расчёт более узкий габарит.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 25.12.2014, 23:19   #9297
Riddik007
Разработчик
 
Аватар для Riddik007
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,180 раз(а) в 714 сообщениях
Riddik007 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Возможно рассчитывают кинематический габарит. Не буду говорить глупости, я в этом не спец. Полистайте тех спецификации интероперабельности по габаритам, может для себя что-то найдете.
https://yadi.sk/i/7EyF0laGdcsgy
https://yadi.sk/i/QIOVGZwgdcsh8
https://yadi.sk/i/caZ_eg4WdcshC
https://yadi.sk/i/8lGkjbzhdcshG
https://yadi.sk/i/pSjixR_VdcshJ
Riddik007 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение:
Старый 28.12.2014, 02:29   #9298
Алексей
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
Алексей стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Какие светофильтры. Нет их давно. Хорошо если красный флажок есть.
Так если летом едешь резаком и везёшь вторую машину в холодном, чтобы хвост осигналить тоже вставляем красный флаг. Правда, пару раз вылетал.

Цитата:
Сообщение от Сергей79 Посмотреть сообщение
Такой вопрос - в маршрутном листе написано время прохождения станции, как оно высчитывается? По проходу входного или выходного светофора, или по проходу чего-то еще?
Пишется время прохода по пассажирской платформе.

Последний раз редактировалось Алексей; 28.12.2014 в 02:31.
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 17:45   #9299
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E.depo Посмотреть сообщение
Это только говорит о том, что Вы совершенно не знакомы с понятием, что значит "стрелка теряет контроль".
Примерно также, в 90-ых был проезд выходного со врезом по станции Сухиничи Гл., при отправлении пасса, только там пути были некодированные. Отправлялись по "зелёному", дальше не следили... и результат.

А по смене скоростемера, если поездная обстановка позволяет, то он должен произвести смену скоростемера. На видео заметно по реакции машиниста, что он уже знал, что скоростемер "дурит", на худой конец зарядить на "втором" ленту.

Добавлено через 19 минут
А то, что это "бабуины в кабине", мне стало понятно, как машинист выполняет отпуск тормозов и сразу же "толчок в первое". Нормальные машинисты, так не поступают.

А что при потере контроля стрелка непременно встаёт в разрез? Сколько угодно было случаев когда резали стрелки и уезжали дальше даже не заметив этого.
Как нужно смотреть на выходной? При отправлении он убедился что он зелёный (18 секунда видео).
Для чего менять скоростемер? Если его раз забрасывает на малой скорости. При том что после этого положена проверка АЛСН на шлейфе. Хотя он там мог просто стоять на перекос тк нет верхнего болта крепления СЛ.
Отпустил он КВТ.
И что даёт толчок в 1 с 2 вагонами? Чёрточку на ленте? Хоть в новой инструкции маразм этот упорядочили.

Последний раз редактировалось alex967; 29.12.2014 в 17:59.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 17:50   #9300
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex967 Посмотреть сообщение
Для чего менять скоростемер? Если его раз забрасывает на малой скорости. При том что после этого положена проверка АЛСН на шлейфе. Хотя он там мог просто стоять на перекос тк нет верхнего болта крепления СЛ.
на сколько помню если единичный заброс , можно не менять .

болт мог стоять и в низу
орел вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?