Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2010, 17:04   #1
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Радиокружок в опытном поезде по испытанию тепловозов, 1925 г.

"РАДИОЛЮБИТЕЛЬСТВО НА РЕЛЬСАХ

Кружок общества друзей радио в опытном поезде по испытанию тепловозов.

По инициативе руководителя опытов над тепловозами тов. А.С. Терпугова среди сотрудников опытного поезда организован кружок ОДР...

...С докладом о челях и задачах ОДР выступил тов. Преображенский... Заканчивая свой доклад, докладчик пожелал успешной работы кружку, указав, что наш кружок, находящийся в опытном поезде, есть единственный кружок, вечно передвигающийся по железным дорогам СССР, и мы, члены кружка, можем на станциях, где тепловоз имеет остановки, разъяснять местному населению о значении радио...

Машинист тепловоза Н.Я. Сергеев."
"Радио-всем", 2 1925 год.

Оказывается, радиолюбительство всегда было традицией в вагон-лабораториях на испытаниях тепловозов.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 28.09.2010, 06:33   #2
Analytic
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 242
Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях
Analytic стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Analytic с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
разъяснять местному населению о значении радио
Век почти прошёл - нам сейчас даже не понять, что для тогдашнего народа было больше в диковинку, то ли уже достаточно давно изобретённое радио, то ли совсем недавно созданный локомотив без воды и пара... Я бы выбрал второе
Analytic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 08:19   #3
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Analytic Посмотреть сообщение
Век почти прошёл - нам сейчас даже не понять, что для тогдашнего народа было больше в диковинку, то ли уже достаточно давно изобретённое радио, то ли совсем недавно созданный локомотив без воды и пара... Я бы выбрал второе
На мой взгляд, в то время людям было до лампочки - есть в локомотиве пар с водой или нет. Вряд ли кто в это вникал. Едет и едет - что тут удивительного. А вот радио - это шок! Кстати, даже в наше время многие люди не видят разницы между локомотивами, будь то паровоз, тепловоз или электровоз.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 08:45   #4
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
На мой взгляд, в то время людям было до лампочки - есть в локомотиве пар с водой или нет. Вряд ли кто в это вникал.
Еще как вникали.
На станциях железнодорожники вокруг опытного состава бегали, паровоз искали!
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 08:48   #5
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Еще как вникали.
На станциях железнодорожники вокруг опытного состава бегали, паровоз искали!
Я неспециалистов имел ввиду.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:14   #6
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Я неспециалистов имел ввиду.
Это которых избирали в туземные советы?

В то время такая новинка была как новый айфон.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:22   #7
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вот те, кто ездил в опытном поезде с тепловозом в 1925 году.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:25   #8
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Это которых избирали в туземные советы?
На Брянщине в 1925 г. все население было железнодорожниками?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:35   #9
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
На Брянщине в 1925 г. все население было железнодорожниками?
Почти все, поскольку кроме дорог широкой колеи, были узкоколейки на торфо- и лесоразработках. Если у вас были туземные советы - соболезную.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:37   #10
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Почти все, поскольку кроме дорог широкой колеи, были узкоколейки на торфо- и лесоразработках.
А сельского хозяйства у Вас не было? Или они землю паровозами пахали?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?