29.03.2014, 13:06 | #1 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Интенсивность участков железных дорог
Кому интересно выкладываю интенсивность участков железных дорог, к сожалению сайт не запомнил.
Белогорск-Архара 10 пар пассажирских 2 пары пригородных 71 пара грузовых. Чудово-Окуловка 66 пар пассажирских 6 пар пригородных 7 пар грузовых. Красноярск-Уяр 26 пар пассажирских 28 пар пригородных 57 пар грузовых. Екатеринбург-Дружинино 14 пар пассажирских 5 пар пригородных 65 пар грузовых. Ростов-Западный - Темерник 10 пар пассажирских 8 пар пригородных 14 пар грузовых. Тарханы-Елховка 21 пара пассажирских 6 пар пригородных 30 пар грузовых. Тайшет-Нижнеудинск 25 пар пассажирских 2 пары пригородных 52 пары грузовых. Абдулино-Дёма 23 пары пассажирских 9 пар пригородных 70 пар грузовых. Лена-Северобайкальск 6 пар пассажирских 2 пары пригородных 14 пар грузовых. Шимановская-Белогорск 12 пар пассажирских 2 пары пригородных 70 пар грузовых. Красный-Кут - Верхний Баскунчак 10 пар пассажирских 1 пара пригородных 9 пар грузовых. Таловая-Поворино 19 пар пассажирских 6 пар пригородных 46 пар грузовых. Муром-Вековка 18 пар пассажирских 5 пар пригородных 61 пара грузовых. Уфа-Бугульма 5 пар пассажирских 2 пары пригородных 16 пар грузовых. Миасс-Бердяуш 23 пары пассажирских 10 пар пригородных 55 пар грузовых. Артезиан-Кизляр 5 пар пассажирских 8 пар грузовых пригородных нет. Чита-Могзон 13 пар пассажирских 3 пары пригородных 75 пар грузовых. Барнаул-Рубцовск 4 пары пассажирских 4 пары пригородных 7 пар грузовых. Ступино-Ожерелье 33 пары пассажирских 34 пары пригородных 43 пары грузовых. Верхний Баскунчак- Аксарайская 1 14 пар пассажирских 37 пар грузовых по пригородным неизвестно. Петушки-Владимир 25 пар пассажирских 5 пар пригородных 14 пар грузовых. Верхний Баскунчак - Волжский 6 пар пригородных 20 пар грузовых по пассажирским неизвестно. Туапсе-Сочи 36 пар пассажирских 7 пар пригородных 17 пар грузовых до Олимпиады после неизвестно. Вологда-Череповец 11 пар пассажирских 4 пары пригородных 80 пар грузовых. Рыбное-Ряжск 34 пары пассажирских 5 пар пригородных 39 пар грузовых. Зерново-Брянск 26 пар пассажирских 5 пар пригородных 32 пары грузовых. Входная-Исилькуль 12 пар пассажирских 10 пар пригородных 85 пар грузовых. Екатеринбург-Смычка 6 пар пассажирских 13 пар пригородных 25 пар грузовых. Медвежья Гора - Петрозаводск 11 пар пассажирских 2 пары пригородных 19 пар грузовых. Чепца-Пермь 27 пар пассажирских 5 пар пригородных 58 пар грузовых. Лиски-Россошь 54 пары пассажирских 8 пар пригородных 36 пар грузовых. Екатеринбург-Пермь 24 пары пассажирских 6 пар пригородных 51 пара грузовых. Ростов-Ярослав 25 пар пассажирских 6 пар пригородных 47 пар грузовых. Могоча-Уруша 5 пар пассажирских 10 пар пригородных 52 пары грузовых. Волховстрой-Бабаево 7 пар пассажирских 2 пары пригородных 80 пар грузовых. Архара-Бира 10 пар пассажирских 3 пары пригородных 70 пар грузовых. Тверь-Бологое 64 пары пассажирских 7 пар пригородных 6 пар грузовых. Канаш-Арзамас 2 19 пар пассажирских 4 пары пригородных 63 пары грузовых. Новосибирск-Юрга 30 пар пассажирских 11 пар пригородных 54 пары грузовых.
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. Последний раз редактировалось MOROVICTOR; 29.03.2014 в 13:15. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
29.03.2014, 14:44 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 31 раз(а) в 22 сообщениях
|
Темка интересная, на заметку фотолюбителям жд). Но как по мне, нужно перечислять ж/д участки каждой конкретной дороги или региона, чтоб не было путаницы.
Лично я могу описать ж/д своего региона - Заволжской части Саратовского отделения ПРИВ ЖД, конкретней - отходящие от Пугачёвска направления, по интенсивности движения на которых могу судить по собственным наблюдениям. Точные данные по этим веткам найти трудно, поэтому буду "прикидывать": - Пугачёвск - Звезда (Самара), однопутный тепловозный участок примерно 5 пар грузовых (точных данных по здешней движухе не нашёл), 2 пары пассажирских (летом прибавляется до 8 пар курортных ПДСов), пригородного движения нет - Пугачёвск - Новоперелюбская - Красногвардеец, тепловозный участок, однопутный с двухпутными вставками в данный момент 10 пар грузовых (летом на несколько пар больше), кажется 1 пара пассажирских (только летом) пригородное движение от Новоперелюбской до Пугачёвска отсутствует - Пугачёвск - Ершов, однопутный тепловозный участок т. к. по этой ветке идут грузовые со Звезды и Красногвардейца, то просто суммируем эти 2 грузопотока и получаем примерно 15 пар грузовых, летом больше; 1 пара пассажирских (летом прибавляется несколько курортных поездов), 1 пара пригородных (РА1) - Пугачёвск - Балаково - Сенная, двухпутный (на нескольких перегонах 2-й путь снят) тепловозный участок, с ним всё непросто.. 2 пары пассажирских (1 сквозной и 1 с Балакова на Сенную), несколько пар пригородных (припоминаю Саратов-Балаково, Сенная-Привольская, Сенная-Пугачёвск(сквозной), Балаково-Пугачёвск-Ершов (1 общий пригород на 2 направления, в Пугачёвске меняет направление движения). Грузовое движение преимущественно вывозное, хотя бывают и сквозные составы. На отрезке Пугачёвск-Балаково(Юльевка) в сутки проходит от силы 2-3 пары грузовых, однако на другом отрезке Балаково(Юльевка) - Сенная ходит в разы больше составов с промцентров Балаково и Вольск, пар 7, однако из за тяжёлого профиля поезда в основном легковесные. Также на станции Ершов сходятся в Саратовском направлении ветки Пугачёвск Ершов (уже описана) и Уральск-Ершов: однопутный тепловозный участок из Казахстана, движение там врядли отличается интенсивностью, думаю примерно 5 пар грузовых, 1 пара пассажирских, есть пригородный на участке Ершов - Озинки (что на казахстанской стороне - неизвестно). С Ершова в направлении Саратова идёт двухпутный тепловозный участок Ершов-Урбах-Анисовка, где сходятся грузопотоки с Пугачёвска и Озинок (примерно 20 пар грузовых), а т. к. в Урбахе имеется треугольная развязка с линией Урбах-Верхний Баскунчак, где ходит почти 10 пар грузовых, поезда с Баскунчака идут и на Ершов, и на Анисовку (Саратов), так что чем ближе к Саратову, тем интенсивнее движуха:-). Также от Ершова до Анисовки, по приближению к областному центру возрастает кол-во пассажирских и пригородных, которые сходятся с Пугачёвского, Озинского, Баскунчакского и Александров-Гайского направлений (оттуда на Саратов тоже должен ходить пригород) |
29.03.2014, 17:04 | #3 |
Пользователь
|
Судя по всему надёргано из телеграмм.
|
29.03.2014, 17:22 | #4 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Да с телеграмм, только ссылку я найти не могу.
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. Последний раз редактировалось MOROVICTOR; 29.03.2014 в 17:27. |
29.03.2014, 18:44 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Насколько я помню на линии Киров-Котлас интенсивность (скорее всего средняя) 24 пары поездов в сутки. У нас ходит 2 пары пригородных (на некоторых кусочках линии их три), 1 пара местных и 2 пары дальних поездов, и частенько (обычно летом) пара рабочих (ЧМЭ3 + пассажирский вагон, иногда платформа), получается что грузовых тогда 18 пар в сутки.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
Этот пользователь сказал Спасибо Вазюк за это полезное сообщение: |
01.04.2014, 23:25 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
В технаре есть книжка об истории ЖД-транспорта, года три назад написанная, там есть глава про скоростные поезда и сказано, что на линии Москва-СПБ в сутки ходит 45 пар грузовых, 75 пар пассажирских и 60 пар пригородных поездов. Только неизвестно, максимальная ли это цифра или средняя.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
01.04.2014, 23:57 | #7 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
|
|
02.04.2014, 00:02 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Это когда Сапсан начал бегать.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
05.04.2014, 13:53 | #9 | |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. |
|
06.04.2014, 22:18 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Да ну нафиг! Их что, через Савёловский ход и Вологду погонят? А на промежуточных станциях между Питером и Москвой погрузки уже нет? Вроде и говорили, что это уникальный опыт, что грузовые и высокоскоростные поезда ходят вместе, хотя вроде и на северо-восточном коридоре тоже самое, но он вроде четырёхпутный.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
06.04.2014, 22:52 | #11 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Да говорят давно уже через Савеловский гонят, по крайней мере с запуска Сапсана. А местная погрузка 45 пар не даст.
__________________
🚆🚆🚆 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Атлас схем железных дорог СССР | nafania | Железные дороги | 46 | 09.03.2021 09:07 |
Поездка на поездах в США и обзор железных дорог | bsd | Встречи и поездки | 149 | 24.01.2014 00:10 |
Правила иностранных железных дорог | Север | TS - Об игре | 18 | 16.03.2013 01:02 |
Веб-камеры железных дорог | Eaglee | Железные дороги | 3 | 30.12.2010 22:03 |
Грузооборот на основных направлениях сети железных дорог | MOROVICTOR | Железные дороги | 26 | 25.08.2009 21:13 |
Что это? |