09.08.2008, 12:33 | #181 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
parovoZZ
Угу, было. Полковник совсем другое написал. Toha Ты бы хоть цветом выделил, что это твои мысли, а не Colonel'а. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
09.08.2008, 23:21 | #182 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Да ладно, главное Евгений успел прочитать.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
11.08.2008, 15:06 | #183 |
Опытный
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: МО
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
|
Дайте пжлста ссылку на скачивание проги для отображения телеметрии торможения, а то на форум где она (ссылка и прога) выложена меня не пускают И ещё на то что нужно для расшифровки этой ленты. Спасибо.
|
15.08.2008, 15:42 | #184 |
Пользователь
|
|
15.08.2008, 15:49 | #185 |
Опытный
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
15.08.2008, 16:31 | #186 |
Пользователь
|
Кстати, в этой теме многие говорят про давление в ТЦ, УР, ТМ в MSTS в дробных числах. За дробными составляющими давления можно следить только по манометрам в кабине или же как-то можно сделать так, чтобы по F5 отображались показатели давления в дробном виде?
|
15.08.2008, 16:40 | #187 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
Можно. После установки мстс-бин, заходим в папку translated.dll в корне мстс (эту папочку устанавливает патч), там заходим в подпапку RU и копируем все три файла из неё в корень сима соглашаясь на замену.
|
21.08.2008, 23:18 | #188 |
Матёрый пользователь
|
Может кому интересно - обнаружил редуктор, который меняет давление в уравнительном резервуаре и торм. магистрали. На многих локах оно занижено, при желании манипулируя этими строчками можно выставить нужное.(5,0-5,2 пасс, 5,3-5,5 груз)
За эти параметры в ваг файле отвечают строчки: EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 ) где-то было как эти чужеземные цифры переводятся в родные кг\см, кто подскажет где? |
21.08.2008, 23:59 | #189 |
Матёрый пользователь
|
вспомнил, писал об этом выше т. Им-Хо-Теп.
итак, если 14 - это 1 кг\см, то 5,0---70 5,1---71,4 5,2---72,8 5,3---74,2 5,4---75,6 5,5---77 меняем, и соответственно теме - тормозим правильно |
22.08.2008, 10:26 | #190 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Если точно, то 1кгс/см = 14.2224 psi.
|
22.08.2008, 22:09 | #191 |
Матёрый пользователь
|
тогда точнее:
5,0---71,11 5,1---72,53 5,2---73,96 5,3---75,38 5,4---76,8 5,5---78,22 а интересно дробные числа мстс читает, или надо до целых округлять? |
22.08.2008, 22:40 | #192 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Должен читать, только вместо запятой нужна точка.
__________________
🚆🚆🚆 |
29.08.2008, 21:23 | #193 |
Матёрый пользователь
|
Как определить, какой вагон в составе не растормаживается?
Вот пассажирский поезд собрали из вагонов разного года выпуска, разного производителя, разной приписки, в общем, чёрт знает откуда каждый, и когда проводился последний ТО. Локбригада [мну] жалуется: " после применения служебного тормоза, какой-то вагон отказывается катиться вообще, в результате поезд не сдвинуть с места, и дальше пассажирам самим приходиться идти по шпалам до ближайшей станции, а мне покинуть игру..." Вагонников нэт [Мну не разбирается в ваг-файлах]... |
29.08.2008, 21:37 | #194 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
В случае применения патча МСТСБин после отпуска тормозов открываем по тройному F5 (в последних версиях - по четырехкратному) статусную строку и смотрим в каких вагонах BC (давление в тормозных цилиндрах) и BF (тормозное усилие) отличны от нуля.
В стандартом МСТСе сравниваем дабы в wag-файлах значение параметра BrakeEquipmentType полностью совпадало с оным в eng-файле используемого локомотива - наличие параметра "ep-brake" и есть корень проблеммы. |
29.08.2008, 23:04 | #195 |
Матёрый пользователь
|
Мде, полезная фича. Что заметил, не иправны: все купейные, украинских дорог и ещё какой то из стареньких плацкарт.
PS все траинсимовские. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |