04.03.2012, 06:38 | #91 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.03.2012, 09:35 | #92 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
— Все учтено могучим ураганом,— сказал О. Бендер,— деньги дадут сборы. — Кто же у нас будет платить такие бешеные деньги? Васюкинцы… — Какие там васюкинцы! Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать! Это же все чрезвычайно просто. Ведь на турнир с участием таких величайших вельтмейстеров съедутся любители шахмат всего мира. Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. " Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 04.03.2012 в 09:41. |
||
04.03.2012, 10:53 | #93 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
На рубеже 1980-1990-х гг. в СССР всерьёз прорабатывался вопрос о строительстве на направлении "Восток-Запад" высокоскоростной магистрали колеи 1435 мм. В архиве ВНИИЖТ можно найти отчёты по данной теме.
|
04.03.2012, 13:18 | #94 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
К 1991 году должны были завершить строительство пассажирской трассы маглева Ереван-Абовян-Севан (задержка из-за Спитакского землетрясения). Был сделан проект высокоскоростной магистрали на 350 км/ч "Север-Юг", из которого, собственно, и выросло руководство РАО ВСМ. И в то время высокоскоростная магистраль через Киев в основном рассчитывалась на то, чтобы в курортный сезон пропускать пассажиров, следующих через Москву в Крым. У нас сейчас в Крым столько ездит? Но самое главное - что в СССР такие проекты всерьез делали для того, чтобы определить, есть смысл строить или нет смысла. В отличие от нынешних. |
|
04.03.2012, 21:06 | #95 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
05.03.2012, 02:34 | #96 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Так Олег решил. "Будет сидеть! Я сказал!" (с)
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
06.03.2012, 18:07 | #97 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Вместо этих маниловских планов, скорее всего будет вот что:
http://www.ua.rian.ru/CIS_news/20110420/78717839.html Две пары сидячек Талго (под ЭП20?) и минимальные вложения в инфраструктуру. |
06.03.2012, 19:45 | #98 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
О! Будет почти все как у нас - днем гоним грузовые с нормальной весовой нормой и пассажирские, а вечером-ночью-утром ставим за 2 часа до прохождения Тальго все движение под обгон и, по возможности, вдогонку запускаем скорые.
Первое отличие - при времени в пути 6 часов - это, скорее всего, будет дневной поезд (но принцип останется). Второе - у нас время в пути 12 часов, поэтому кроме сидячки есть еще и (по аналогии с общепринятой терминологией) купе с СВ. |
07.03.2012, 13:19 | #99 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |