Этот пользователь сказал Спасибо Belka777 за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 13:52 | #7081 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Ознакомился с видео. Был не прав, скорее всего это Воймежный. Виден перезд с грунтовым покрытием, но оборудованный сигнализацией и полуразобранный путь там, где раньше была торфоперегрузка.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.03.2014, 15:05 | #7082 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 595
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 2,965 раз(а) в 277 сообщениях
|
И за место 12, я проработал 16,5 часов, и домой попал в 5 утра, вместо 9 вечера. Вывозили с 154 км на ЧМЭ3Т поезд грузовой который перед крушением встал, там все обесточено было... 3600 т вес, еле выползли в Шатуру, там вообще вроде 1200 т разрешенный для ЧМЭ3.
|
03.03.2014, 15:51 | #7083 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ну тут уж деваться некуда. Сам так с пассажирским попадал. Едешь до упора.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
03.03.2014, 16:28 | #7084 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
154-й км - это между ст. Воймежный и Черусти.
|
03.03.2014, 16:39 | #7085 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Цитата:
Если что случится всегда найдется ДСП или ДНЦ, который не исполнил требования телеграммы № 158325 ВЦ ПЦ ТЫН ДЫН -А и допустил встречный разъезд грузового с вагонами 148/8-14-Р степени опасности по качеству боковых рам с пассажирским поездом.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 03.03.2014 в 16:42. Причина: орф. |
|
03.03.2014, 16:58 | #7086 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Да, я уже позвонил и уточнил. Это вообще не везучий километр. За последние два месяца на этом километре случилось: лопнул рельс, утощили рельсы, упала консоль на локомотив, сошел с рельс один вагон, заклинило буксу и теперь это. Вот уж действительно батюшку надо...
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
03.03.2014, 17:23 | #7087 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
В Кривандино негде было "застрявший" поезд поставить? Только в Шатуре?
|
03.03.2014, 18:16 | #7088 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
Сплошные убытки. Как Вы себе представляете "притормаживание" грузового перед каждым "пассом"? |
|
03.03.2014, 18:29 | #7089 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Обязать бригаду грузового запрашивать у ДСП проследуемой станции наличие встречных пассажирских поездов на перегоне, согласно прилагаемого регламента переговоров [приложение на 6 листах].
Помощнику произвести расчет КМ и ПК встречи поездов и КМ начала торможения, машинисту обеспечить скорость движения не более 20 км/ч от расчетного километра до проследования хвостового вагона встречного пассажирского поезда, убедиться в надлежащем положении тормозного рукава и обозначении хвостового вагона. Повторно запросить ДСП о наличии встречных пассажирских поездов согласно регламента [приложение на 6 листах]. ... Выдать проводникам хвостовых вагонов средства измерения скорости, обязать контролировать скорость встречных грузовых поездов с учетом скорости своего поезда, с обязательным занесением в Поездной журнал учета скоростей и исполнения мер по безопасности движения. .... Долго написать, думаешь нереально? А какая проведена работа, на каком уровне безопасность!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
03.03.2014, 18:38 | #7090 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
|
03.03.2014, 18:56 | #7091 |
Администратор Форума
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: ОАО "РЖД"
Сообщений: 1,682
Вы сказали Спасибо: 493
Поблагодарили 1,050 раз(а) в 595 сообщениях
|
1 марта 2014 года в 10:18 по московскому времени на 8255 км двухпутного электрифицированного участка перегона Биракан - Теплое Озеро Дальневосточной железной дороги (Еврейская автономная область) в составе грузового поезда произошел сход 17 вагонов, груженых металлами.
Нарушен габарит соседнего нечетного пути. Пострадавших нет, экологии ничто не угрожает. В связи с происшествием задержаны пассажирские поезда дальнего сообщения: №134 Пенза – Владивосток, №99 Владивосток – Москва, №325 Хабаровск – Нерюнгри, №326 Нерюнгри – Хабаровск, а также два пригородных поезда: №6264 и №6861. Пассажиры пригородных поездов и поездов №134 и №99 были перевезены через закрытый участок автобусами и отправлены далее по маршруту следования. Таким же образом будут отправлены пассажиры поездов №325 и №326. Ожидается задержка поездов №01 Москва – Владивосток, №02 Владивосток – Москва, возможна задержка поезда №663 Чегдомын – Хабаровск. Отменены пригородные поезда Биробиджан – Облучъе и Облучъе – Биробиджан. Вместо них между этими городами будет организовано автобусное сообщение. Работы по ликвидации последствий продолжаются, задействованы восстановительные поезда со станций Облучье и Биробиджан. http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=3307&id=83595
__________________
И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда! |
Этот пользователь сказал Спасибо Belka777 за это полезное сообщение: |
03.03.2014, 19:01 | #7092 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 595
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 2,965 раз(а) в 277 сообщениях
|
|
03.03.2014, 19:03 | #7093 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
Игорь, не дай бог это прочитает какой-нибудь манагер из РЖД... Ведь ума хватит принять подобную инструкцию... |
|
03.03.2014, 19:43 | #7094 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 671
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 594 раз(а) в 222 сообщениях
|
|
03.03.2014, 20:30 | #7095 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
А это из серии - пострадавший попал под локомотив.
Но это уже 6 человек под один локомотив??? Локомотив большой.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Этот пользователь сказал Спасибо specialist за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 40 (пользователей: 0 , гостей: 40) | |
|
|
Что это? |