Работа Проводника Пассажирского Вагона

[USP077]

Сообщение от МНУ

Ну за такое надо десантировать проводников прямо на ходу из вагона... Руки - самое последнее дело и когда тебе платят и требуют, идите и объясняйте, а пиздюленой дело не решишь...

Блин, ну до чего же мы крутые на бумаге...не такие крутые выпадывали с поезда.
Есть у нас проводник по прозвищу "доктор",большой такой детина, ездит только в общаке, там публика соответствующая, пьяно-борзо-обнаглевшая, дак его ушатать хотят на каждой станции, каждый кто борзел или получал от него, по линии Пермь-Приобье, но почему-то огребают все от него, и так лет 10 уже.
я сам видел как с моего вагона человек пять дембелей собрались ему морду бить, ну и ушли... вернулись с фингалами, даже пить не стали, спать улеглись, а угроз-то было...встретят по Перми, встретят по Свердловску, чуть ли не на танке приедут.Он и другим помогает.
Что самое интересное, он добрый и отзывчивый, и с пассажирами добрый ( которые не хамят, ксивами не тычат, демонстративно звонят ).

Уважаемые пассажиры, решите для себя, хотите вы ехать дружно, или портить друг другу нервы. Проводнику пофиг, он через час забудет, а Вам неприятный осадок на пол-года ( или до следующей поездки)!

[Mr.Voron]

Хорошая реклама Ну опять же люди разные бывают, но чото мне не верится, что несколько дембелей не справились бы...другое дело, что ответственность за всю эту ху*ню нести даже они не захотят

[МНУ]

Сообщение от USP077

Блин, ну до чего же мы крутые на бумаге...не такие крутые выпадывали с поезда.
Есть у нас проводник по прозвищу "доктор",большой такой детина, ездит только в общаке, там публика соответствующая, пьяно-борзо-обнаглевшая, дак его ушатать хотят на каждой станции, каждый кто борзел или получал от него, по линии Пермь-Приобье, но почему-то огребают все от него, и так лет 10 уже.
я сам видел как с моего вагона человек пять дембелей собрались ему морду бить, ну и ушли... вернулись с фингалами, даже пить не стали, спать улеглись, а угроз-то было...встретят по Перми, встретят по Свердловску, чуть ли не на танке приедут.Он и другим помогает.
Что самое интересное, он добрый и отзывчивый, и с пассажирами добрый ( которые не хамят, ксивами не тычат, демонстративно звонят ).

Уважаемые пассажиры, решите для себя, хотите вы ехать дружно, или портить друг другу нервы. Проводнику пофиг, он через час забудет, а Вам неприятный осадок на пол-года ( или до следующей поездки)!

И в каких войсках они служили? В инвалидных войсках?
Просто когда проводник не прав и еще силой что-то решить хочет, то просто его реально надо выкидывать...

[NeoN]

Сообщение от USP077

Что самое интересное, он добрый и отзывчивый, и с пассажирами добрый ( которые не хамят, ксивами не тычат, демонстративно звонят ).

Слушай, ты уже реально за*бл! Читай внимательно от начала до конца! Ясно изложил... Сауна, отключать не собираются, в вагоне дети! И давай к моим словам возвращаться не будем, раз грамотой не наделен.

Сообщение от USP077

Уважаемые пассажиры, решите для себя, хотите вы ехать дружно, или портить друг другу нервы. Проводнику пофиг, он через час забудет, а Вам неприятный осадок на пол-года ( или до следующей поездки)!

Это еще кому пофигее будет Есть нормальные проводники, с ними все человечно относятся, а "выпендрежных" затыкает сами пассажиры вагона. А есть проводники зазнавшиеся, которым уже всё-равно на всех. Они живут в этом вагоне, видимо, как в комуналке и с таким отношением (деньги за место и километры) на пассажиров им насрать. Так что я попал на второй тип и если еще раз попаду, то бумаги попишу, мне не в падлу. Проводники - лицо компании. А если так себя вести, то можно остаться и без груза (проводникам привет ).

[sas]

Сообщение от NeoN

Проводники - лицо компании. А если так себя вести, то можно остаться и без груза (проводникам привет ).

Точнее без клиентов. Груз думаю будет только для машиниста.

[Mr.Voron]

Ага, а машинист скажет: а мне по**й, как мне платят, так я и повезу, и будет трамбовать состав всю смену=))))И чо выйдет, проводники гады, бригаде пох*р....страшно подумать что будет дальше....не, это не дело

[Garikk]

Сообщение от Combine

А Вы вот перечислите, что, когда и почему, чтобы потом например у меня глупых просьб и требований к проводникам не возникало. Так, навскидку пока могу вспомнить только необходимость отключать кондиционер на стоянке.

В вагоне должен работать и быть заправленным _КИПЯЧЁНОЙ_ (а не из под крана) водой водоохладитель (много людей знает что это вообще такое и где находится?)
Люм освещение должно работать и быть включено (в плацкартных вагонах, особенно летних поездов это чудо если работает), лампочки и софитки должны гореть ВСЕ, а не абы как (привет днепропетровцам).
Ну про автоматическое поддержание температуры в 21 градус думаю глупо говорить...тут вообще достаточно на термометр посмотреть и сразу начинать ругатся.
И (помоему уже убрали этот пункт)... в аммендорфах должны быть в купе синие лампы ночного света, давно такие видели? Я всего раза три, да и пока в депо работал, а не в качестве пассажира.

[Garikk]

Сообщение от NeoN

Принимать такой вагон не надо! Вон, спроси у Михаила. Если он видит, что в дароге у локомотива могут начаться проблемы (или из-за него), то он хрен возьмет машину. Даже с просьбами деж по депо и остальных. Я тоже хрен на работу выйду (допустим лампу на освещении переезда), если скорость ветра будет выше 14 м/с. Сами себе проблемы строите, а мы виноватые!

Знаете такой термин как "итальянская забастовка?" У нас вообще тогда поезда ходить не будут...

Из-за особенности нашей чудной бюрократической системы, по которой живёт РЖД, не принять вагон нельзя Ибо это срыв графика, а это гораздо важнее чем "какоетотам дурцкое" соблюдение инструкций... и те кто лезут подобным образом в бутылку, сразу вылетают с работы. и сделать ничего нельзя... потомучто: "вагонов нет", "менять не на что или на более худшее", "больше в рейс на зарубежку не попадёте", "ездить будете только на (_тут самый убитый поезд_, например на Климов)"... всё сразу всё принимается и едет...

[NeoN]

Сообщение от Garikk

Знаете такой термин как "итальянская забастовка?" У нас вообще тогда поезда ходить не будут...

Ну значит нужно скемпериться и всеми бригадами всех вагонов любого поезда (например №131/132 (или 041/042) имеет 4 состава и 1 резервный) и сказать телевизионщикам по ящику: поезду место на приколе метало-перерабатывающего завода! И посмотрим на реакцию.

Сообщение от Garikk

Из-за особенности нашей чудной бюрократической системы, по которой живёт РЖД, не принять вагон нельзя Ибо это срыв графика, а это гораздо важнее чем "какоетотам дурцкое" соблюдение инструкций... и те кто лезут подобным образом в бутылку, сразу вылетают с работы. и сделать ничего нельзя... потомучто: "вагонов нет", "менять не на что или на более худшее", "больше в рейс на зарубежку не попадёте", "ездить будете только на (_тут самый убитый поезд_, например на Климов)"... всё сразу всё принимается и едет...

Бояться волков-в лес не ходить. Я со своим начальством не раз собачился и ничего, работаю. Однако копать меня уже не заставят

[Digger]

Сообщение от NeoN

Принимать такой вагон не надо!

Олег, понимаешь, "не принять" вагон, к сожалению никак нельзя, будет куча проблем потом. Нет, можно и самовольно не поехать, но опять же, проблем потом... мама не горюй
Вон на днепровагонах - форточки отваливаются только так, протекают в дождь на ура и прочее, прочее. И проводник тут вообще не при делах, а все оплеухи - ему.

Я к пассажирам нормально, по-человечески отношусь. Но, при условии, что и ко мне так же, но и в таких случаях даже, не хамлю и проч. Я не конфликтный и спокойный человек. Бывают нормальные пассажиры, адекватные. А бывают такие черти, что слов нет. Т.е., например, хотят туалета уже практически на станции(хотя по инстр. - за 30 мин. закрывать, но все закрывают минуты за две. Иначе же задолбают); летом на дополняке кондиционера, когда вагон 91г.в., на котором и вентиляция-то не пашет(про нее отдельно), я уж молчу про Аммендорф!
Ко мне как-то подошел пассажир, летом, днем, прося включить вентиляцию. Все мои вежливые аппеляции к тому, что да, в вагоне жарко, но от вентиляции только хуже станет(толку горячий воздух гонять по вагону?) - он не понимал. Чтож, сказано - сделано! Ну и что, через часок он прибежал с мольбами ее отключить.
Или нормально, когда пассажир стоит на платформе, я прошу его зайти вежливо, он отворачивается, "я щаз...докурю" и я его на ходу сажаю, это грубейшее нарушение ПТЭ и я имею полное право при трогании поезда закрыть дверь к чертям собачьим, как говориться "опоздавший пассажир - уже не пассажир". Но я этого не делаю, я сознательно нарушаю инструкцию, пуская его в вагон. Я встречал всего 1-2 проводников, работающих по инструкции. На дополняке у нас по инструкции, кипяток - 3 раза в день в определенные часы, однако же, он был(лично у меня) круглосуточно, несмотря на то, что иногда я запаривался топить на ходу(Тэны не всегда работают и не всегда 220-вольтовые стоят, ага), но я же вхожу в положение людей. А иначе начнутся сопли, да почему нет кипятка и т.п. Хотя все по инструкции-то, не придерешься.
Мне один раз пассажир предъявил, мол, почему я в депо не уследил на приемке вагона на то, что нет кондера. Человек 1,5 часа мозги парил тем, что я вот такой распи... кхм.... раздолбай, сделал такое упущение, приняв вагон без кондера(ага, ТВЗ 91г с кондером.. смешно), что это - РЖД и добрая часть вагонов, а особенно на дополняках - морально изжила своё, какой нафиг кондер, его просто НЕТ, и проводник вагон не выбирает. Сказали - принимай такой-то вагон, всё, иди и принимай.
Я молчу про случаи, когда пассажиры либо воруют(да!такое бывает) имущество вагона, либо теряют(подстаканники особенно, белье), отказываясь платить, так как при сдаче вагона недостача покрывается за мои денежки.
Был случай, у меня "пассажиры" вылили на пол "доширак". И мне сказали, типа "убирай, че встал!". Ясен хрен, я дал понять людям, что если приятно ехать в своем же дерьме - так и езжайте! Я, конечно, уборочку веником и влажную два раза по инструкции сделаю - мне не западло, но задницу каждому вытирать - уж извините, я так унижаться не буду. И вот что, за что мне таких уважать? А за рейс таких бывает ой как много.
Пассажир же не понимает, что старый вагон - это никак не вина проводника. Но доказывает, что проводник таки виноват, что вагон без кондера, что поезд так медленно едет, что опаздывает и т.п.

Я все к тому, что если ты нормально к человеку, то и к тебе нормально будут относиться.

В случае твоем, Олег, я не знаю, что было бы лучше. Вот отключили проводники эл. отопление или сделали "потише". Как стало-то, холодно?Или нормалек?
А то знаешь, мне когда вагон с кондером попался(и это на дополняке летом - вообще чудо!), так то сделай им посильнее, то послабже и так каждые 30 минут весь рейс! Это около 32 часов в одну сторону + перестой в 3ч и обратно.
Я за летние перевозки со многими проводниками общался, узнавал что-то новое для себя, и с кем я не ездил, все с пассажирами общались нормально. Если, конечно, пассажиры на три буквы тебя не посылают, не хамят и не дерзят.
Мне жалко тех, кто в проводниках работает. Это просто скотская работа. Женщинам вообще - низчайший поклон.

[МНУ]

Digger, молодец!
Я сам никогда не хамил проводникам. Реально был случай, когда я с самолета весь день был в мск. Походил, поездил, поел, ну и приспичило по большой нужде пойти, дотерпел до посадки, а больше не могу, хоть в вагоне кучу делай... Подошел, пообщался с проводником, он открыл туалет,но попросил не смывать, тк это было на станции. Вот за такой подход ему реально респект, выручил.
Есть конечно скотины, которые начинают что-то на проводников нормальных гнать, но на то они и скотины

[USP077]

Сообщение от МНУ

Digger, молодец!
Я сам никогда не хамил проводникам. Реально был случай, когда я с самолета весь день был в мск. Походил, поездил, поел, ну и приспичило по большой нужде пойти, дотерпел до посадки, а больше не могу, хоть в вагоне кучу делай... Подошел, пообщался с проводником, он открыл туалет,но попросил не смывать, тк это было на станции. Вот за такой подход ему реально респект, выручил.
Есть конечно скотины, которые начинают что-то на проводников нормальных гнать, но на то они и скотины

Молодец что не хамил. Я надеюсь ты не из тех, кто хочет на себя внимание обратить, а из тех кто хочет нормально доехать!

[USP077]

Сообщение от NeoN

Слушай, ты уже реально за*бл! Читай внимательно от начала до конца! Ясно изложил... Сауна, отключать не собираются, в вагоне дети! И давай к моим словам возвращаться не будем, раз грамотой не наделен.

Это еще кому пофигее будет Есть нормальные проводники, с ними все человечно относятся, а "выпендрежных" затыкает сами пассажиры вагона. А есть проводники зазнавшиеся, которым уже всё-равно на всех. Они живут в этом вагоне, видимо, как в комуналке и с таким отношением (деньги за место и километры) на пассажиров им насрать. Так что я попал на второй тип и если еще раз попаду, то бумаги попишу, мне не в падлу. Проводники - лицо компании. А если так себя вести, то можно остаться и без груза (проводникам привет ).

Слушай, я тебя не оскарблял и на личности не переходил. Ты уже сдесь, на форуме не можешь сдерживать свой мат. Что тогда говорить про вагон.
Я не говорю, что ты поступил не правильно, это твоё право жаловаться, но оскарблять проводников ВСЕЙ дороги это уже слишком. Два человека испортили настроение, остальных-то за что? Представь я буду называть всех пассажиров свиньями, только из-за того что кто то один вылил доширак рядом с мусоркой, непонравиться, правда. Я тебе ничего не хочу доказывать - ты пассажир, это бесполезно. Раз у тебя была сауна в вагоне поинтересуйся почему. У меня был такой случай, достался вагон с такой топкой, или в вагоне 27, или как на улице -10, но без ветра, просто вежливо обьяснил людям, что или так, или так, и никаких тыканий корочек.

[WALT]

Сообщение от NeoN

Проводники Юж.Уральской дороги....

NEON, зря ты так... Надо просто помнить одну простую истину: ЖИВЕМ В СТРАНЕ РАЗВИТОГО ДЕБИЛИЗМА!!!! . Я 7го января энтого года в похожую лагу попал: ехал от Бологое до Питера... Взяло все : от проводника ( дамочка на 5_ом десятке) до долбанных цен (прикинь, Бологое- Питер
1032 р на N388 Владикавказ- СПБ, в новом ТВЗшном вагоне, и ехал 11 января Ковров- Удомля,купе, 1037руб- почти на 200 км больше, а по ходу поезда- на 8 часов.. И номер 347/348...)

Так вот , к 7_му января.. Вылетаю с Трансболотного ( пригород, Удомля-
Волобое), типа Шумахера( ну скорость)- к кассе. Там жаба сидит (3Х1,8)
,вот билеты на "СМЕНУ" есть... Купе? Да..Сколько? 3800.. А еще чего?
Вот на 388 купе есть, успеете? Давай!.. На улице -18 , бегом долетаю до состава.. 12 вагон, под "Платова" покрашен.. Дверь закрыта.. Ломлюсь..
С соседнего орут:иди к нам. Прошел до 12го.. Чего народ в тамбуре, да одет как-то прикольно: маечки, шорты.. Захожу в вагон- юг, Адлер:
форточки открыты, почти никто не спит, сидят в коридоре на откидушках без маек, в шортах...Я к проводнику, где,чего.. Отвела в купе, разделся, в динсовой рубашке потом обливаюсь( а на табло +28С)..

Пдхожу в купе к проводнице, что за так растак?? Да вот, SIEMENS( Блок
с монитором типа "одно касание")- управление так настроено.. Вы, говорю, видите , что в вагоне творится??? А что хотите, на табло 28 показывает.. ( а в вагоне- сауна, почти под 40, еще электровоз (на М-Технической зацепился) топит.Давай , говорю, настрою- русифицированный тем более, у меня на работе по АСУТу таких 8, раз в 2 дня лажу, настройки подстраиваю - НЕТ, все нормально, а Вы тем более пассажир- Н Е Л Ь З Я!!!. Вот так до СПБ и парились.. Закимаришь-
соседи будят: Ну Вы и храпите!!!! А чтож Вам , пердячего пару выпустить?

[NeoN]

Сообщение от USP077

Слушай, я тебя не оскарблял и на личности не переходил. Ты уже сдесь, на форуме не можешь сдерживать свой мат. Что тогда говорить про вагон.
Я не говорю, что ты поступил не правильно, это твоё право жаловаться, но оскарблять проводников ВСЕЙ дороги это уже слишком. Два человека испортили настроение, остальных-то за что? Представь я буду называть всех пассажиров свиньями, только из-за того что кто то один вылил доширак рядом с мусоркой, непонравиться, правда. Я тебе ничего не хочу доказывать - ты пассажир, это бесполезно. Раз у тебя была сауна в вагоне поинтересуйся почему. У меня был такой случай, достался вагон с такой топкой, или в вагоне 27, или как на улице -10, но без ветра, просто вежливо обьяснил людям, что или так, или так, и никаких тыканий корочек.

Извини, если тебя зацепил. Свежо в памяти отношение проводников того злополучного поезда. ВСЮ дорогу я не оскорблял, по крайней мере не хотел. Просто сам понимаешь - ты пассажир и не мешай мне работать - это не нормальное отношение к "грузу" вагона. Просто тут простая истина: хорошее забывается, а плохое помнится оооочень долго. Среди вас большинство замечательных людей, очень добрых и отзывчивых. Но попадается откровенно говоря такой "шлак", что меняются все человеческие принципы. С тобой бы обязательно прокатился, при чем с превеликим удовольствием. Но вот та бригада мне запомнится надолго, будь она неладна.