Смена №74. 15.06.2014 г. Одесса v.1.2.

[csf]

Смена №74. 15.06.2014 г.
Маршрут: Одесса v.1.2.
Участок: Одесса-Главная - Белгород-Днестровский

Со ст. Одесса-Глав. направление ЧЁТНОЕ!
По посту 1503км и отклонении с Одессы-Заставы-I смена направления на нечётное

Версия RTS: 0.38.7
Электрификация: ~25 кВ
Сезон: Весна
Время: 03:00
Погода: Ясно
Тип работы: Наряды, расписание


ТЧД: t-reks
ДНЦ: Kirill Khokhlov Одесса-ГЛ - Одесса-Застава-1
ДНЦ: MJack Одесса-Западная - Белгород-Днестровский

IP сервера TeamSpeak 2: (перед мультиплеером)
IP сервера RTS: (перед мультиплеером)

Сбор в TeamSpeak 2: 15:00 по МСК, 14:00 по Киеву
Начало смены: 15:30 по МСК, 14:30 по Киеву

Скоростные ограничения:
Согласно показания монитора, но не более
- пассажирские: 120 км/ч;
- пригородные: 120 км/ч;
- грузовые: 80 км/ч.

Ссылки:
RTS 0.38, Патч 0.38.7.
Маршрут Одесса v.1.2.
Расписание, Профиль пути.
Подвижной состав для трафика.
Инструкция по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон.
Патч по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон на МП №74.
Патч добавляющий маршрутные таблички на пасс. вагоны (устанавливать после патча ЭПТ!)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
- Пассажирский плацкартный вагон №003.
- Пассажирский спальный вагон габарита WLABm (RIC) Польских железных дорог PKP.
- Пассажирский вагон модели 61-788 Украинских железных дорог "Экспресс Украина".
- Вагон Харьковских фирменых поездов.
- Багажный вагон Российских железных дорог №0033.
- Состав универсального пожарного поезда.

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

Заявка на пассажирский и грузовой наряд :
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер наряда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX]
Дополнительно:

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер поезда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Состав: [XX вагонов]
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Отправление: [XXXX, X путь] - станция отправления и путь (Пчёлка, 4 путь)
Дополнительно: [здесь указываем приемку локомотива в депо, маневры и прочее]
Файл состава: [если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для состава вагонов]

Ограничения выбора для машинистов:
M1CHA - 1 смена на неграфиковом поезде

Занятость нарядов:
1) Пассажирский – ТЧМ csf
2) Пассажирский – ТЧМ alexshegera
3) Пассажирский – ТЧМ Fender1988
4) Пассажирский –
5) Пригородный – ТЧМ Dr.Ftor
6) Пригородный – ТЧМ Valik255
7) Грузовой – ТЧМ Lexeych
8) Грузовой –
9) Грузовой – ТЧМ Evgeny S
10) Грузовой – ТЧМ Semy
11) Грузовой – ТЧМ korenrzd
12) Почтово-багажный – ТЧМ solovani

Наряды:

Скрытый текст:

1) Пассажирский. Белгород-Дн. – Одесса-Гл. Одесса-Гл. – Белгород-Дн.
2) Пассажирский. Одесса-Гл. – Белгород-Дн. Белгород-Дн. – Одесса-Гл.
3) Пассажирский. Одесса-Гл. – Бугаз (–Белгород-Дн.). Белгород-Дн. – Одесса-Гл.
4) Пассажирский. Одесса-Гл. – Бугаз (–Белгород-Дн.). Белгород-Дн. – Одесса-Гл.
5) Пригородный. Белгород-Дн. – Одесса-Гл. Одесса-Гл. – Белгород-Дн.
6) Пригородный. Одесса-Гл. – Белгород-Дн. Белгород-Дн. – Одесса-Гл.
7) Грузовой. Белгород-Днестр. – Одесса-Заст.I. Одесса-Заст.I. – Белгород-Днестр.
8) Грузовой. Одесса-Заст.I – Белгород-Днестр. Белгород-Днестр. – Одесса-Сорт.
9) Грузовой. Одесса-Заст.I – Белгород-Днестр. Белгород-Днестр. – Одесса-Сорт.
10) Грузовой. Одесса-Заст.I – Белгород-Днестр. Белгород-Днестр. – Одесса-Сорт.
11) Грузовой. Белгород-Днестр. – Одесса- Заст.I. Одесса- Заст.I. – Белгород-Днестр.
12) Почтово-багажный. Белгород-Днестр. – Одесса-Глав. Одесса-Глав. – Белгород-Днестр.

Наряд-задание на смену №74 (грузовое сообщение):

Локомотивы в депо:

Скрытый текст:

Пассажирские:
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-097 1.0 (tsrLoco_CHS4z-097)
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-154 1.0 (tsrLoco_CHS4z-154) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-185 1.0 (tsrLoco_CHS4z-185) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-207 1.0 (rcLoco_CHS4z-207) - MSTS, RTS
Пассажирский электровоз переменного тока Украинских железных дорог ЧС4з-235 1.0 (tsrLoco_CHS4z-235) - MSTS, RTS
Звуки для электровозов ЧС4з и ЧС4
Электропоезда:
Электропоезд ЭР9Т-943 (t_er9t tedStepanki_emu) - RTS.
Электропоезд ЭР9Т-948 (t_er9t tedStepanki_emu) - RTS.
Электропоезд ЭР9Т-998 (t_er9t tedStepanki_emu) - RTS.
t_er9t tedStepanki_emu
Звуки для ЭР9Т - Звук1 + Звук2.
Грузовые:
Электровоз ВЛ80к-106 2.0.1 (tsrLoco_VL80k-106) - MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-126 1.0 (tsrLoco_VL80k-126) - MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-484 1.0 (tsrLoco_VL80k-484). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-488 1.0 (tsrLoco_VL80k-488). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-548 1.0 (tsrLoco_VL80k-548). MSTS, RTS.
Электровоз ВЛ80к-585 2.0 (tsrLoco_VL80k-585). MSTS, RTS.
Звуки для ВЛ80к. Звук1 + Звук2.
Маневровые:
Тепловоз ЧМЭ3-5775.
Тепловоз ЧМЭ3-4287 - MSTS, RTS.
Звуки для ЧМЭ3.

Внимание!
Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба писать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему (для них тоже указывать версию).

[solovani]

заявка предварительная
ТЧМ: Евгений
Наряд: 12
Локомотив: ЧС4з-154

[Valik255]

ТЧМ: Валентин Свиргун
Наряд: 6
МВПС: ЭР9Т-943

[Metroshnik]

Заявка на маневровый наряд :
ТЧМ: ТЧМ Виталий
Номер наряда: [XXXX]
Локомотив: ЧМЭ3-5775
Дополнительно: Одесса-Главная или другую.

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 7
Локомотив: ВЛ80с-711

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 2
Локомотив: ТЭП70БС-111
Дополнительно: приемка локомотива в депо

[Dr.Ftor]

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 5
МВПС: ЭР9Т-948
Локомотив ЧС4з-185 (под оборот)

7304 следует составом электропоезда

[csf]

ТЧМ: csf
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС8-013 (msts_chs8-013, звук)

[Fender1988]

заявка предварительная
ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС4з-097

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений С
Номер наряда: 9
Локомотив: ВЛ80к-106

[Dr.Ftor]

рьГоспода, уже третий раз пытаюсь поставить ЭР9т-948, в списке в игре он так и не появился. А у 998-ой нету половины текстур и в нее невозможно зайти. И в11б6е все эрки теперь не работают

Добавлено через 1 час 12 минут

Сообщение от Dr.Ftor

рьГоспода, уже третий раз пытаюсь поставить ЭР9т-948, в списке в игре он так и не появился. А у 998-ой нету половины текстур и в нее невозможно зайти. И в11б6е все эрки теперь не работают

Решил проблему с текстурами, но вот с 948ой так и не понимаю, в чем проблема.

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 11
Локомотив: ВЛ80К-125

[APK-LVDZ]

ДСП выходят на халтуру!

ДСП Аккаржа:
Участок ответственности: пост 22 км - Ильичёвский порт - Аккаржа
Особые условия работы: отправление на правильный путь двухпутного перегона Ксениево - 22 км по умолчанию, без запроса. Отправление на однопутный участок в сторону Бугаза после указания ДНЦ.

ДСП Бугаз:
Участок ответственности: только станция Бугаз
Особые условия работы: требуется указание ДНЦ для отправления со станции.

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 10
Локомотив: ВЛ80К-126

[Dr.Ftor]

Начну с предисловия.)
Для того, чтобы не возникало конфликтов, я сразу оговорюсь, что мой технический отчет является просто обычным отчетом о работе локов, на которых я сегодня катался. И это не претензии, а просто заметка в надежду на то, что будет разбор полетов и такие глюки уйдут в прошлое). Готов всеми силами помочь в их устранении.

Начнем. Сегодня ехал электропоездом со всеми остановками 6314-ым на ЭР9т-948. Что бросилось в глаза. Он сильно отличается от 943-его. Из отличий: Отсутствует половина звуков (тифон, свисток, шум компрессора из кабины) Если высунуться в окно, то все звуки слышны и тифон и свисток тоже. Второе: очень странно он разгоняется. На первом положении рукоятки управления постоянно начинает мигать лампочка РБ и он начинает дергаться(обычное односекундное боксование при наборе одной позиции), включение тумблера пониженного ускорения не решает проблему, точнее решает но не сильно, просто раз в семь секунд подмигивает пару раз лампочка РБ. Песок вообще ничего не меняет. На равнине еще не критично, но в горку набрать скорость становится почти нереальным. Поэтому на движениии в горку несколько минут опоздания собрал. На станции Колхозная стронуться с места вообще не получилось. А минуты все набегали и набегали.
Доехав до Одессы-главной, я думал, ну слава богу поеду уже ЧС-кой. Но не тут-то было. Очень кстати понравилось путешествие на маневровом с вокзала к ЧС-ке. Отдельное спасибо ТЧД. Но в ЧСке меня ждал сюрприз. Был чс4з-185. Он не мог завестись. Вообще. Все варианты перебровали, но у ТЧД получалось. Решил еще раз(прошу обратить внимание, что я его после последнего патча уже накатывал). Переустановил еще раз. БИНГО. Заработал. Но его поставили перед составом. Я принял состав и пошел менять кабину. Тут меня ждал второй сюрприз. Кабина не менялась. Все делал по инструкции, в главной кабине ничего не выключал, кроме того, что нужно, переключал рядом с переключателем АЗВ переключатель кабин. Ноль эмоций. Перезашел в игру, смена кабины прошла с первого раза. Я уже было поехал под 7304-ым, но около съезда на одессу западную, произошел вылет. Загружаюсь в игру, и лок не заводиться. Смотрю, а магистраль пустая. Минут пять ждал пока зарядится запустил лок. Очень обидно, если именно этот баг будет часто повторяться, потому что при любом вылете, поезд будет застревать минут на пять, что может любой график убить насмерть.
Ну и последнии маленький нюанс. Я сегодня узнал, что оказывается только у меня(или еще у кого-то) после включения АЗВ индикатор ГВ становится горизонтальным. Это тоже странный момент. Я привык к горизонтальному положению еще после выхода первой версии 0.38. Я обязательно на днях обкатаю все ЧС4з, что есть, дабы посмотреть, какие еще имеют свойство глючить. Конкретно перечислю: При поднятом пантографе перестает накачиваться магистраль(как я понял о нем MJack знает, хотя я раньше с таким не сталкивался). В любой момент магистраль перестает накачиваться. При норальном давлении тупо не включается ГВ и загорается индикатор "Блок Защиты". После вылета у лока часть ручек оказываются не включены, пантограф опущен, а магистраль пустая. Как-то так.

Теперь о самом мультиплеере.
ТЧМ: Федор
МВПС: ЭР9т-948
Локомотив под оборот: ЧС4з-185
№поездов: 6314/7304
Время начала смены: 3:22
Конец смены: 11:15
Общее время: 7:53

ТЧД: первый класс без замечаний. Еще раз спасибо за помощь.
ДНЦ: Первый класс без замечаний.
ДСП: Первый класс без замечаний. Окорочков и Галимова опять радовали.

Очень позабавил глюк с телпортацией грузового по Акарже на 25-ый км к другому составу.
Всем спасибо еще раз. В целом мультиплеер был хорош, только мне не повезло. Надеюсь в следующий раз такие чудеса не будут повторяться.