Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Наш клуб > Видео и фото

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2011, 23:29   #706
NFive
Админ №46
 
Аватар для NFive
 
Регистрация: 08.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 163
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
NFive стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для NFive с помощью ICQ
По умолчанию

С весом точно угадали. Там 35 тысячных вроде было. Последний раз было что-то около 11 пар, не считая снующих туда-сюда толкачей, в общем интенсивно.

10 новых роликов выложено.
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов
NFive вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо NFive за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 04.02.2011, 01:12   #707
Петришин М.
Кочан
 
Аватар для Петришин М.
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
Петришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославится
Отправить сообщение для Петришин М. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Получилось посчитать, 41 вагон угля если не ошибаюсь, т.е. 3600т. на 6 секций ТЭ10. Сейчас ковыряю Мариасский перевал под русский пейзаж и соответственно профиль. Удивило, что очень близко с путями находится растительность, в связи с чем вопросы: не знаете ли случайно, какой там подъём и сколько на ваш взгляд за сутки проходит поездов?
Так и было раньше - 3600. До 1800 порожняк одним тройником. Сейчас там вес подняли до 4500. Толкача уже два дают. Ну про растительность не знаю... могу только сказать, что она там очень пышная и растет быстро. Вообще флора там отличается от нашей средней полосы, ну а про Сахали и юг Приморского края, я вообще молчу. Сейчас там порубили малость леса вокруг - идет строительство нового тоннеля, да еще какой-то второй путь там прокладывают, я так и не понял где и как, но технологические дороги всякие для этого дела проложили. Медведя там, скорее всего, под Откосной, все реже и реже можно увидеть. Шум, грохот техники и прочее. =))) Уклоны там до 35 тысячных, кривые под 250 метров, да еще тоннель невентилируемый на самом крутом подъеме как раз, ограничение скорости нестандартное - 35 км\ч. В общем, не сахар там поезда водить.
Да, с 11 парами Игорь я думаю ошибся. В 2009 году там было просто швах движение. Каждые 15-30 минут что-то ехало: грузовые, толкачи от них и прочее. Порой, на каком-нибудь электрифицированном Транссибе приходилось ждать дольше, чем на этой однопутке, да еще и идущей в таких условиях! Порт Ванино очень быстро наращивает грузооборот. Очень много угля идет на балкерный терминал компании "СУЭК" и другие грузы.
Петришин М. вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Петришин М. за это полезное сообщение:
Старый 04.02.2011, 06:08   #708
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Видео это скоро станет историей, поскольку во всю идёт строительство обводного 18‰ пути. Общался по этому поводу с инженером тамошним, с отделения. Он меня нашёл и хотел узнать про весовые нормы. Они хотят водить поезда по 6000т шестью секциями ТЭ10 по нему, ну минимум 5600т, говорит. На что я снял видео и показал, что такое 5600т по 18‰ подъёму. Для 6000 нужно 8 секций, а на 5600т 7 секций. Конечно, если рассчитывать на те характеристики, на которые рассчитан ТЭ10, то да 5600 6-ю секциями плёвое дело.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

Последний раз редактировалось Raskolnikov; 04.02.2011 в 18:54.
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Geka за это полезное сообщение:
Старый 04.02.2011, 11:53   #709
sutkina
Пользователь
 
Аватар для sutkina
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Украина Крым Ялта
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
sutkina стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А будут еще видео?
sutkina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 16:16   #710
sanderos
Опытный
 
Аватар для sanderos
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Malin
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 148 раз(а) в 106 сообщениях
sanderos стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sutkina Посмотреть сообщение
А будут еще видео?
Будут, -будут, Думаю в Суботу поехать поснимать.... Даж про фотик добазарился, ток говорят что он глюкает когда видео снимает.... Такчто Телефон самной будет как всегда прозапас!! !
__________________
Библиотека ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - www.railroad.at.ua
sanderos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 17:30   #711
Петришин М.
Кочан
 
Аватар для Петришин М.
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
Петришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославится
Отправить сообщение для Петришин М. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Видео это скоро станет историей, поскольку во всю идёт строительство обводного 18‰ пути. Общался по этому поводу с инженером тамошним, с отделения. Он меня нашёл и хотел узнать про весовые нормы. Они хотят водить поезда по 6000т шестью секциями ТЭ10 по нему, ну минимум 5600т, говорит. На что я снял видео и показал, что такое 5600т по 18‰ подъёму. Для 6000 нужно 8 секций, а на 5600т 7 секций. Конечно, если рассчитывать на те характеристики, на которые рассчитан ТЭ10, то да 5600 6-ю секциями плёвое дело.
А, ну понятно что там строят. Я просто когда там был в 2009, поговорил немножко с одним чуваком, из изыскательской партии, там все только начиналось тогда, сначала и не понял что за второй путь. Ну, собственно и предположил что какой-то более пологий путь строят. Причем он сказал, что старый 35-тысячный путь снимать не будут, он тоже будет как-то использоваться, ну например для толкачей и прочего. Только вот все равно, толком, картину не понять. Мне кажется, этот новый 18-тысячный путь будет как раз выводить на новый длинный тоннель, который "прорежет" старый перевал. Тоннель ведь по планам всего 4 км, а перевал (т.е. самая крутая его часть от Откосной до Высокогорной) - почти 30 км.
Петришин М. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 18:55   #712
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петришин М. Посмотреть сообщение
Мне кажется, этот новый 18-тысячный путь будет как раз выводить на новый длинный тоннель, который "прорежет" старый перевал. Тоннель ведь по планам всего 4 км, а перевал (т.е. самая крутая его часть от Откосной до Высокогорной) - почти 30 км.
С их инженером общался. Он сказал, что подъём планируют сделать 18‰ длиной 15км. Перестройка идёт кардинальная.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 20:07   #713
sciff
Матёрый пользователь
 
Аватар для sciff
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
sciff нейтрален(-на)
По умолчанию

"Машка"-то одна, а вагонов...


Поезд "Янтарь", Калининград — Москва. Тепловоз LG.
__________________
Кого укусил ЖДАНОВ?!
онлайн-просмотр | скачать

Последний раз редактировалось sciff; 04.02.2011 в 20:11.
sciff вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо sciff за это полезное сообщение:
Старый 05.02.2011, 03:46   #714
sciff
Матёрый пользователь
 
Аватар для sciff
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
sciff нейтрален(-на)
По умолчанию

2000 л.с. и куча вагонов...
__________________
Кого укусил ЖДАНОВ?!
онлайн-просмотр | скачать
sciff вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо sciff за это полезное сообщение:
Старый 05.02.2011, 04:46   #715
NFive
Админ №46
 
Аватар для NFive
 
Регистрация: 08.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 163
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
NFive стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для NFive с помощью ICQ
По умолчанию

Так про "11 пар по деревянной дороге" нам говорили в Токи же ).
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов
NFive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 11:02   #716
ТЧМ Юран
Пользователь
 
Аватар для ТЧМ Юран
 
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: ст. Предзаводская, ЖДЦ СХК, Северск, ТО
Сообщений: 99
Вы сказали Спасибо: 51
Поблагодарили 48 раз(а) в 16 сообщениях
ТЧМ Юран стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ТЧМ Юран с помощью ICQ
По умолчанию ЧС2-019

CHS2-019 Tomsk
__________________
ВЛ82м и ВЛ82 forever !
ТЧМ Юран вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо ТЧМ Юран за это полезное сообщение:
Старый 06.02.2011, 09:25   #717
BOBANRyde
Матёрый пользователь
 
Аватар для BOBANRyde
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
BOBANRyde стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Встреча двух грузовых с ВЛ80Р

Последний раз редактировалось BOBANRyde; 06.02.2011 в 09:29.
BOBANRyde вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо BOBANRyde за это полезное сообщение:
Старый 07.02.2011, 11:53   #718
Phantom
Пользователь
 
Регистрация: 04.09.2008
Сообщений: 69
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Phantom стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Петришин, Бекиров - большое спасибо за новые видео!

Но раз уж речь зашла о черных краях и формате:
Цитата:
Сообщение от sciff Посмотреть сообщение
А когда будут ролики в более высоком качестве? И с обрезанными черными краями?
Цитата:
Сообщение от Петришин М. Посмотреть сообщение
И про какие края речь? Сверху-снизу что ли? Ну так это камера у меня снимает в 16:9. 4:3 есть, но тогда матрица используется менее эффективно. Да и мне самому 16:9 больше нравится.
Вопрос, видимо, к Игорю ("Обработка: Бекиров Игорь (NFive)"): не кривоват ли формат? Во-первых, у ваших роликов соотношение сторон 5:4. Это нормально при просмотре на телевизоре (с экраном 4:3 - у него пиксель не квадратный), а на мониторе с экраном 4:3 при просмотре на полный экран изображение несколько сжато по горизонтали. Во-вторых, исходное изображение 16:9 дополнено сверху и снизу "вшитыми" черными полосами до размеров 5:4, поэтому его невозможно развернуть на полный экран на широкоформатном мониторе. Не было бы более правильным делать ролики в формате 16:9?
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Phantom за это полезное сообщение:
Старый 07.02.2011, 19:16   #719
NFive
Админ №46
 
Аватар для NFive
 
Регистрация: 08.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 163
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
NFive стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для NFive с помощью ICQ
По умолчанию

Сейчас настройки стоят на 720х576 16:9, попробую на следующий раз 640х480, 16:9
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов
NFive вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо NFive за это полезное сообщение:
Старый 08.02.2011, 00:55   #720
sciff
Матёрый пользователь
 
Аватар для sciff
 
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
sciff нейтрален(-на)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NFive Посмотреть сообщение
Сейчас настройки стоят на 720х576 16:9, попробую на следующий раз 640х480, 16:9
Игорь, надо либо 720*404, либо 640*360 выставлять. Тогда не будет чёрных полей, да и пиксель останется квадратным. Я бы конечно же порекомендовал делать 16:9 видео в изначальном анаморфированном разрешении (720*576), но его не все софтверные проигрыватели умеют растягивать должным образом до пропорций 16:9.

Кстати, качеством DivX значительно XviD'у уступает
__________________
Кого укусил ЖДАНОВ?!
онлайн-просмотр | скачать
sciff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?