29.07.2013, 14:44 | #1306 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 333
Вы сказали Спасибо: 1,161
Поблагодарили 229 раз(а) в 105 сообщениях
|
Привет!
Вопрос возник после выхода Калининской линии Московского метро для ТРАЙНЗа. Ребята выложили видео, на котором показана поездка из кабины, и к моему удивлению в тоннелях, сколько не старался, не смог разглядеть сигналов светофоров. "Ну," - думаю, - "опять фуфло выпустили - линию построили, а светофоров-то нет!" Позже, однако, удалось найти светофоры... неработающие ... "Замечательно! Снова всё самому для себя настраивать!.." Лишь потом узнал, что на этой ветке действует какая-то система, позволяющая идти поездам при нормально погашенных светофорах, когда машинист, если я правильно понял, ведёт поезд ориентируясь на ограничения скорости (это по лампочкам на приборной панели 40 - 60 - 70 - 75 ? Так?) И вот вопрос: а зачем тогда нужны эти светофоры, если они нормально погашены? Т.е. когда-то системы ведения поезда по ограничения скорости не было, а после её внедрения светофоры отключили, не став демонтировать, оставив "на всякий случай"? Или эти светофоры включаются, если один состав начинает догонять другой, предупреждая о занятости пути впереди? И уже гаснут после прошедшего поезда при условии свободности заданного числа блок-участков? Если можно, простыми словами Спасибо |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
29.07.2013, 14:58 | #1307 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
Светофоры используют ночью во время технологических работ, так как у мотовозов системы АЛС/АРС нет. А так да, именно "по лампочкам на приборной панели" на большинстве линий метро регулируется движение поездов, без использования светофоров (либо на светофорах горит синий огонь, что то же самое что негорящий при работающей системе АЛС).
Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 29.07.2013 в 15:02. |
|
30.07.2013, 00:54 | #1308 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Спустившись первый раз в метро после службы, не мог не заметить новую схему линий Московского Метро.
Скрытый текст:
Исчезло слово "метрополитен", на замену пришло куда более привычное обыкновенное "метро". Но в очередной раз просматривая схему я заметил, что все станции, кроме Парк Победы, Новоясеневская и Выставочная отмечены "черточками", а они как и ранее "кружочками". В чем суть? Это связано с ем, что по соседству отмечены линии которые в проекте, и с них будут пересадки на вышеуказанные станции?
__________________
|
30.07.2013, 00:56 | #1309 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 2,055
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
В строящихся пересадках, очевидно
|
30.07.2013, 02:21 | #1310 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Про мотовозы уже написали, а ещё они нужны когда на составе отказывает АРС-АЛС, тогда машинист просит включить автоблокировку и следует по её сигналам.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
07.08.2013, 13:29 | #1311 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Сегодня в метро, по пути на работу, видел мужика, который стоя, подпирал головой потолок у воздухозаборника номерного вагона. Вот это рост! Но, наверное, как же он мучается с такими габаритами.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
13.08.2013, 17:47 | #1312 |
Пользователь
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Омский Регион З-Сиб.Ж.Д.
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
|
а какие модели ССПС применяются в метро?
|
13.08.2013, 20:16 | #1313 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
13.08.2013, 20:17 | #1314 |
Матёрый пользователь
|
Специальный самоходный подвижной состав: http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D...A1%D0%9F%D0%A1.
|
13.08.2013, 20:20 | #1315 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
мотовозы, снегоочистители.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
13.08.2013, 20:21 | #1316 |
Пользователь
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Омский Регион З-Сиб.Ж.Д.
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
|
|
23.09.2013, 10:35 | #1317 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
После опубликования схемы путевого развития Москвоского метрополитена...
http://trackmap.ru/img/trackmap.gif ...меня интригует (возможно глупый) вопрос: почему нет диспетчерского съезда на ст. "Полежаевская"?? Как же в таких условиях принимают поезда на тупиковый боковой путь? (да и зачем он, собственно, нужен?) |
23.09.2013, 19:45 | #1318 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 534
Вы сказали Спасибо: 1,537
Поблагодарили 1,823 раз(а) в 346 сообщениях
|
Когда-то хотели сделать ответвление в Серебряный Бор, потом передумали.
|
24.09.2013, 09:56 | #1319 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Однопутное ответвление? Тогда диспетчерский съезд нужен. Иначе поезд только задним ходом может на боковой путь зайти. Или - по неправильному пути от Беговой.
|
26.09.2013, 08:34 | #1320 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Дошло... [как до жирафа...]
Вот как примкнётся к Полежаевской ветка: Боковой путь нужен для того, чтобы поезд с ответвления не стоял у входного. Мораль: прежде чем постить вопрос на форуме трижды обдумай его сам! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |