ЖД-новости

[sanek]

Сообщение от Colonel_Abel

Меня туда не пускают, я там навечно забанен.

за что Вас так жёстко?

[Denis]

Сообщение от alexcat

Администрация США планирует за 6 лет вложить в высокоскоростное железнодорожное движение (ВСД) 53 млрд.долл.
С 2012 г. в США будет развиваться строительство магистралей трех классов: национальных (скорость 400 км/ч и более), региональных (200 км/ч) и соединительных путей (145 км/ч).

Этим прожектам уже лет пятнадцать. И напоминают они прожекты ПИДа, как не удивительно это осознавать. Готов поспорить на ящик пива, что никакой движухи в этой направлении в ближайшие лет ...цать точно не будет.

Кроме того, с 2000 года совершает регулярные рейсы поезд Acela Express на линии Вашингтон - Бостон, максимальная скорость до 150 миль/час.

150 миль/час - это примерно 240 км/час. С такой скоростью Асела проездила совсем немного. Сейчас она катается по раздолбанным рельсам со скоростью 180 км/час максимум.

В общем, с пассажирским движением в целом и скоростным в частности, в Ша совсем тускло .

[Colonel_Abel]

Сообщение от sanek

за что Вас так жёстко?

Сильно нахамил какому то офисному планктону. Это же они работают, а мы быдло.

[Digger]

Распространенное в быту мнение, что в машинисты идет всякое недалекого ума быдло, например. Мол, что тут надо-то: газ тормоз жми, да на стрелках рули. Аналогично и с проводниками: мол, раз проводничка, то алкоголика и проститутка априори.

[DarkLotus]

В первый раз слышу

[Вазюк]

Вот сейчас ещё предлагают отменить досрочные пенсии, типа платить их должны работодатели. И ещё удивляет чиновников, что досрочно могут выйти не только работники опасных производство, но и учителя и некоторые работники культуры, типа это лишне для них. Ещё один показатель идиотизма - учителя работают с детьми, а за работу с детьми надо хорошо платить, там тоже нервы и иногда можно быстро уйти в гроб или психушку. А насчёт работников культуры - балет же нельзя танцевать после 40, тем более артисты люди не от мира сего, работать не в своей области смогут не все.

Насчёт ЖД - я иногда жалею, что пошёл учиться туда, что будет если меня выгонят? Идти диспетчером на УЖД? Или уезжать в Киров, идти на завод 1 мая, где бесплатное обучение и общага (хотя если будут платить больше - пойду туда)? А если я умру от нервов на рабочем месте? А если из-за козла-ДНЦ произойдёт что-то вроде событий фильма "Магистраль"? А если меня вообще не возьмут после технаря, на что я потратил 3 года? Я всё-таки будущий движенец, график более нормированный, чем у ЛБ, но ночью всё равно работать надо, если буду работать на другой станции, то придётся ездить на попутных грузовых заранее. На маленьких станциях ДСом могут назначить внезапно, а это ещё большая ответственность, может я не готов к ней и выбрал неправильную дорогу?

Хотя когда поступал я решил, что нельзя работать в бедных госконторах (медицина, образование) и на чужого дядю, лучше либо работать на себя, либо в "государстве в государстве" - РЖД, Газпроме, МВД, ВС и т.п., где свои санатории и льготы, при этом на РЖД попасть всё-таки проще, но бардака очень много. А хотя где сейчас нет бардака?

[DarkLotus]

У меня на столе нет бардака)

[SmaiL]

Россию скорее можно сравнить с США, где так же имеются большие расстояния и плотность населения примерно та же.

В США плотность 32км2, в РФ 8 человек.
В США большинство население сосредоточенно за западном побережье, в районе Великих озер и в мегаполисе Босваш. По этому между "двумя берегами" выгоднее летать самолётами.
В РФ же основная часть проживает в Европейской части и на Урале.

Готов поспорить на ящик пива, что никакой движухи в этой направлении в ближайшие лет ...цать точно не будет.

Это же не Россия.

[Garikk]

Насчёт ЖД - я иногда жалею, что пошёл учиться туда, что будет если меня выгонят?

Я ни секунды не жалею что пошёл учится на вагонника, отучился и три года отработал на ЖД, для меня это была прекрасная школа жизни, очень интересная работа к томуже мечта детства...по которой я всю оставшуюся жизнь буду очень скучать....получил всё о чём мечтал (не машинистом конечно..но потом по ходу осознал что получил гораздо больше опыта и внедрился в жизнь ЖД из-за того что не прошёл на машиниста)

Надо брать от жизни всё что можно. Я и на ЖД поработал, и программером, сейчас бизнесом владею.
Всё в ваших руках. Можно и себя порадовать и дальше двинутся, было бы желание. Не всё образованием ограничивается, и не всему в институте/технаре научат.

[alexcat]

Отсутствие государственных средств никак не отразится на проекте высокоскоростной железной дороги Москва – Санкт-Петербург.

http://www.gudok.ru/transport/?pub_id=441168

[E.depo]

Сообщение от Colonel_Abel

Все правильно написано. На перефирии локомотивщикам хуже, чем в Москве. Так как в Нерезиновой хоть какую работу, но найдешь, а в глубинке нет. И про планерки и как с тобой начальство обращается, все верно. Про РПЛ и видеокамеры вообще молчу. Сделали очередную дубинку.

Полностью присоединяюсь. Всё верно написано в этом письме. Сам отработал в трёх депо (и жил на линии за 70км от работы) и везде одно и тоже слышал: -"Вы не люди, а так вроде быдла".
Но интересно, почитать комментария к этому письму на том форуме, какие все храбрые, но это в "курилках", а на планерках - опять стадо баранов!
Или всё-таки народ одумается и наконец поймёт, что с "системой" может бороться только "система", а никак один человек, при этом другие "тихо" сидят и думают:-"Лишь бы меня не трогали?".

[E69]

Москвичи, учитесь)

Житель Красноярска, которому в электричке отдавили ноги и который во время поездки наслушался нецензурных выражений других пассажиров, получит от железной дороги компенсацию в размере 7,5 тыс. рублей за физические и нравственные страдания, сообщила пресс-служба Красноярского краевого суда.
Неприятная поездка на пригородном электропоезде по маршруту Минино - Красноярск произошла в октябре 2010 года. Как следует из искового заявления пострадавшего, из-за нехватки вагонов пассажиры стояли в вагонах настолько плотно, что двери на остановках не могли закрыться с первого раза. Кроме того, мужчине отдавили ноги, некая пожилая женщина ткнула ему в ногу гвоздем от картины, которую везла с собой. Кроме того, в вагоне периодически раздавалась брань, в том числе нецензурная, а из-за давки пассажирам было трудно дышать.
Вначале мужчина обратился с транспортную прокуратуру, которая установила, что ОАО "Краспригород", осуществляющее пригородные железнодорожные перевозки в Красноярском крае, действительно сократило количество вагонов в электропоездах в связи с переходом на зимнее расписание, однако фактически сокращение вагонов произошло на день раньше установленного графика.
Железнодорожный районный суд Красноярска оценил моральный вред, причиненный пассажиру действиями компании, в 5 тыс. рублей, а также обязал ОАО "Краспригород" заплатить штраф в размере 2,5 тыс. рублей в бюджет города.
Компания пыталась оспорить это решение, но Красноярский краевой суд подтвердил его обоснованность. Кроме того, краевой суд обязал "Краспригород" заплатить штраф не в бюджет, а пострадавшему. В итоге размер компенсации за неудачную поездку в пригородной электричке составил 7,5 тыс. рублей.
http://www.rzd-partner.ru/news/2012/09/03/380690.html

[EKim]

РЖД временно остановила продажу билетов на поезда дальнего следования отправлением с 26 октября этого года в связи с тем, что Госдума рассматривает законопроект о переходе на зимнее время.

http://lenta.ru/news/2012/09/21/rzhd/

[Falc01n]

Им там заняться больше нечем? То отменяют зимнее, то опять вводят...

[Vivan755]

Уже обсуждают в оффтопе: http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=12893