Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2009, 10:16   #46
Analytic
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 242
Поблагодарили 200 раз(а) в 105 сообщениях
Analytic стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Analytic с помощью ICQ
По умолчанию

А какой там гром? Я думал, мы их любим за "ж-ж-ж" (такое 50-герцовое басистое потрескивание).
Analytic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 05.10.2009, 10:25   #47
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Vivan755 имел виду тот "гром" а точнее это хлопок который происходит при отключении ГВ=)
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 17:59   #48
AXON
Матёрый пользователь
 
Аватар для AXON
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
AXON нейтрален(-на)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
Vivan755 имел виду тот "гром" а точнее это хлопок который происходит при отключении ГВ=)
Очень пугающий звук
__________________
Студент железнодорожного университета
AXON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 18:19   #49
Гороховый
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 418
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гороховый стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

электровоз перем, тока сам по себе пугающий, особенно внутри, но, да, за ними будущее,,,
__________________
Атмосфера на жд-фотосайтах обычно накалённая, и иногда, даже не самые значительные ошибки участников приводят к потокам г...а шириной с Енисей... из статьи "Железнодорожные маньяки"
Гороховый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 00:43   #50
AXON
Матёрый пользователь
 
Аватар для AXON
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
AXON нейтрален(-на)
По умолчанию

А сколько по времени можно ездить на переходных позициях(реостатах), на ВЛ80к,т,с,р при токе ТЭДа 600 А? Для каждой позиции наверное разное значение, ведь разное кол-во резисторов включяется в цепь.
__________________
Студент железнодорожного университета
AXON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 11:36   #51
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На ВЛ80 нет резисторов. Крайне рекомендую почитать литературу, например, книгу "Как устроен и работает электровоз". На ВЛ80 на неходовых позициях есть риск спалить переходный реактор.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров...
Google+
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 11:41   #52
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Технолог Посмотреть сообщение
А сколько по времени можно ездить на переходных позициях(реостатах), на ВЛ80к,т,с,р при токе ТЭДа 600 А? Для каждой позиции наверное разное значение, ведь разное кол-во резисторов включяется в цепь.
Батенька вы всё перепутали На ВЛ80р вообще нету ПРА-48(переходной реактор), этот самый реактор стоит только на ВЛ80т,с. Ездить на переходных позициях можно до того момента пока шины ПРА-48 не нагреются и не сгорят,а они сделаны из алюминия сколько это по времени я не знаю На ВЛ80р нет переходных позиций,там полноценные 4 зоны ездить можно при любом положении штурвала контроллера,но рекомендуется ездить всегда регулированием в конце зон регулирования(для экономии электроэнергии)
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 15:10   #53
AXON
Матёрый пользователь
 
Аватар для AXON
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
AXON нейтрален(-на)
По умолчанию

Блин перепутал, все нашел, извините, спасибо!!
__________________
Студент железнодорожного университета
AXON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 17:12   #54
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
но рекомендуется ездить всегда регулированием в конце зон регулирования(для экономии электроэнергии)
А какая тут экономия? КПД у него одинаков при любом положении штурвала, что в конце зоны, что в начале.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров...
Google+
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 17:41   #55
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
А какая тут экономия? КПД у него одинаков при любом положении штурвала, что в конце зоны, что в начале.
Да ну=) А ты вкурсе за счёт чего происходит регулирование? А что такое коэффициент мощности?
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 18:13   #56
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

http://s43.radikal.ru/i102/0910/9d/f7b041fbd8d5.jpg Вот я попытался наглядно изобразить как происходит регулирование на электровозах с плавным регулированием (ВЛ80р,ВЛ85) (изображение для первой зоны регулирования в первый полупериод) 1й рисунок:Красным закрашена та часть которая подаётся на ТЭД в начале регулирования (начало 1й зоны), зелёным показана часть которая "отсекается" тиристорами ВИП. Стрелками показано напряжение на ТЭД,оно равно площади закрашенной фигуры. 2й рисунок: то же но уже в конце зоны регулирования, видно что "отсечка" становится минимальной или практически отсутствует что положительно сказывается на КПД.
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 18:29   #57
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

Все наоборот. Регулируется угол отпирания, а не запирания тиристоров.
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 18:35   #58
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genesis Посмотреть сообщение
Все наоборот. Регулируется угол отпирания, а не запирания тиристоров.
В первом моём посте я неправильно нарисовал рисунок=) прошу прощения,но ход мысли думаю понятен=)
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

Последний раз редактировалось Jrvin; 17.10.2009 в 18:49.
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 18:46   #59
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

Рисунок неправильный.
Вот так будет верно:

Последний раз редактировалось genesis; 17.10.2009 в 18:50.
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 18:55   #60
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Стрелками показано напряжение на ТЭД,оно равно площади закрашенной фигуры.
Не-а. Площади не равно.

Цитата:
В первом моём посте я неправильно нарисовал рисунок=) прошу прощения,но ход мысли думаю понятен=)
Непонятен, КПД не меняется. Или ты хочешь сказать, что на постоянниках при отключении ЛК КПД становится равным 0? КПД суть отношение полезной мощности к полной. По твоей логике, когда мы идем на 5% зоны, КПД равен 5%? А остальные 95% где?
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров...
Google+
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?