14.07.2009, 19:53 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
EVR C36-7
Are the C36-7 locomotives owned by the Estonian EVR also allowed in Russia? If they come to Russia, where are they? Is there somewhere a real route in MSTS where they can be seen?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.07.2009, 22:42 | #2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,096
Вы сказали Спасибо: 872
Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях
|
There is none this locomotives in Russia...
|
15.07.2009, 23:07 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
OK, thank you. It's a pity that they don't come to Russia. There is a route in MSTS where they come? Otherwise I have to start a new route-project
|
15.07.2009, 23:18 | #4 |
Матёрый пользователь
|
You seem to be quite obsessed over that locomotive, what gauge does it run on? As far as I know ther is EU gauge and there is broad Russian gauge. And for the MSTS route, go ahaed, we're looking forward to it. But make it look like Russia, not jsut some "Russia seen in an B-movie"
And an lil note on the side. Russia does not allow any european locomotive to traverse it's tracks, ever. We are best, peace out
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
16.07.2009, 00:52 | #5 |
Матёрый пользователь
|
Estonian rail gauge is the same, like in Russia.
Here you can download some imaginary routes, called Soobelroute http://soobel.planet.ee/MSTS/ |
16.07.2009, 00:58 | #6 |
Матёрый пользователь
|
Ok gauge is cleared up, what bout electrification systems? Voltage, DC/AC?
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
16.07.2009, 01:33 | #7 |
Матёрый пользователь
|
DC only. And only for some intercity EMU`s. There`s no electric locomotives
|
16.07.2009, 11:12 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
@Damien Zhar: I think that you mean that I am to be quite overobsessed over that locomotive, but obsessed is a better word because I'm obsessed by so many trains (like the most of you all, I guess)
The Soobelroute is narrow-gauge, so it's very hard to see an C36-7 or C30-7 there . A few years ago bought the EVR some C30-7 and C36-7 locos from the USA. After they are regauged to 1524 mm and repainted in the yellow/red EVR-colors they are in use for heavy freight trains. |
16.07.2009, 11:32 | #9 |
Матёрый пользователь
|
I see Railion, well you're right about everyoe beeing obsessed, and since it's the right gauge and DC it might service some brief excursions into the RF, but I doubt it wil lget all the way to Moscow.
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
16.07.2009, 21:00 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Today I found in a book that the C30-7 and C36-7 locos for a short time were allowed to Russian border stations.
|
17.07.2009, 01:01 | #11 |
Матёрый пользователь
|
You mean something like this? I am astonished, seeing an US loco on USSR soil... weird...
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
17.07.2009, 01:37 | #12 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Birds. Wonderfool diesel-engine.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
17.07.2009, 18:19 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Of course, I like it With that I mean the locomotive and the picture. The only things that I'm missing is the correct chugging diesel engine, the weeing traction motors, the rumbling couplers and the singing axle bearings of the freight cars and of course a real route for MSTS where I can drive with them
|
17.07.2009, 18:24 | #14 |
Бабайский Пират
|
C30 very heavy for standard ex-soviet railways (25-26 tonns/axis max for new profile-R65). Axial load ~30 t/axis. So may be in Estonian all U-boats stay in reserve for now. IMHO.
__________________
"Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) Последний раз редактировалось Barmaley; 17.07.2009 в 18:33. |
17.07.2009, 20:49 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Are there plans to take them in service again if there is more work for them?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |