Общие вопросы по метро - Страница 27

E69 · 06.10.2009, 19:38

Это значит, что не менее 50% акций при приватизации остается у государства, поэтому контроль над предприятием оно сохраняет. Предприятие получает и деньги позволяющие модернизироваться, и свободу от ограничений, превращаясь из ГУП в ОАО. Распорядиться этим можно как с пользой для себя, так и с пользой для дела.
При умелом использовании (и жизнеспособности приватизируемого актива, чтобы доход от первичного размещения представлял сколько-нибудь серьёзную суму) такой прием действительно может стать весьма выгодным и для предприятия, и для его владельцев. И что интересно, в России такие примеры есть, в том числе и на транспорте.
Чем закончится конкретно это начинание - предсказать не берусь, но смотрю на идею с осторожным оптимизмом. ИМХО в сегодняшних условиях это всё равно одна из наиболее эффективных форм существования подобных предприятий. Риск распила и разграбления есть всегда, но он может быть оправданным.

Peterbilt · 09.10.2009, 09:11

Господа, расскажите-ка про метки на рельсах. Неоднократно наблюдал, что на шейке рельса нанесены белой краской 2 вертикальные черты, а между ними - цифры, например, 68.
Я так понял, обозначают дефекты на рельсах, но некоторые уже в таком состоянии находятся больше месяца, хотя скол на поверхности катания - сантиметров 20 и бросается в глаза.

E69 · 09.10.2009, 22:04

По-моему это сварные стыки и их номера.

Peterbilt · 09.10.2009, 22:23

Цитата:

Сообщение от E69

По-моему, это сварные стыки и их номера.

Эх, утонул мой фотоаппарат... Попробую повнимательнее рассмотреть в следующий раз.

DDT17 · 10.10.2009, 19:49

Есть ли у метропоездов проба тормозов при первой поездке, как у пригородных электропоездов? Вопрос возник потому, что метропоезд, стартуя с Комсомольской, проехал до Красных Ворот, используя только пневмотормоза.

Combine · 10.10.2009, 23:20

При выдаче из депо, и в дожде колодки перед рампой прогревают.

SPIRIT · 14.10.2009, 15:32

Люди, помогите найти схему метро Питера но только не простую, в общем как то по сети гуляла схема со всеми туннелями, тупики, шахты, сбойки и т.д. Помню что она ещё на чёрном фоне такая, что то ни где не могу найти, а поисковики выдают обычные схемы, может у кого сохранилась?

Combine · 14.10.2009, 16:11

http://podzemka.spb.ru/unreal/13/. Между прочим, первая ссылка в гугле.

SPIRIT · 14.10.2009, 16:15

Цитата:

Сообщение от Combine

http://podzemka.spb.ru/unreal/13/. Между прочим, первая ссылка в гугле.

странно, СПАСИБО)

Сан Саныч · 14.10.2009, 17:02

Вот тут ещё один вариант: http://www.metro.vpeterburge.ru/tvor/files/ . Отличается от того, который привёл Combine. Показаны, например, примерная трассировка перспективных линий и тоннели к югу от «Ломоносовской», строящиеся в 70-х и впоследствии заброшенные (про эту историю можно почитать по адресам http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=25&t=3505 и http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=13&t=1319&start=150). Кстати, автор схем – один и тот же человек, а http://www.metro.vpeterburge.ru – его сайт.

Cyncpsype · 09.11.2009, 12:54

давайте проведем небольшой опрос на эту тему.
все же существуют ли секретные линии метро-2 или нет?

официальных данных по этому поводу до сих пор не было, отряды дигиров спускавшихся под землю также ничего не обнаруживали.

но тем не менее, для правительства это был бы достаточно важный стратегический объект.

Merlin · 09.11.2009, 14:04

существуют, не стали бы иначе американцы про это писать и схемы приводить. видел вентиляционные шахты етого метро.
только оно давно уже не секретное, народ даже знает где отходной путь из обычного в метро-2

Цитата:

также ничего не обнаруживали

а что они хотели обнаружить? лазерные турели и бронированный маглев?

ФД-3128м · 09.11.2009, 14:16

Про метро-2, диггеров, Вадмиха и трехметровых крыс - пожалуйте сюда:
http://diggers.org.ru/

RailMax · 09.11.2009, 14:31

трёхметровые крысы - не более, чем больные фантазии журналистов.. им не привыкать сочинять байки

ФД-3128м · 09.11.2009, 14:44

Это скорее от незабвенного Вадима Михайлова - "лидера" московских диггеров и "руководителя" Диггерспаса. Его же байки - о подземном озере под Москвой, призраках в туннелях, библиотеке Ивана Грозного и прочая и прочая и прочая

А журноламеры только подхватывают этот бред.

06.10.2009, 19:38	#391
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,059 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Это значит, что не менее 50% акций при приватизации остается у государства, поэтому контроль над предприятием оно сохраняет. Предприятие получает и деньги позволяющие модернизироваться, и свободу от ограничений, превращаясь из ГУП в ОАО. Распорядиться этим можно как с пользой для себя, так и с пользой для дела. При умелом использовании (и жизнеспособности приватизируемого актива, чтобы доход от первичного размещения представлял сколько-нибудь серьёзную суму) такой прием действительно может стать весьма выгодным и для предприятия, и для его владельцев. И что интересно, в России такие примеры есть, в том числе и на транспорте. Чем закончится конкретно это начинание - предсказать не берусь, но смотрю на идею с осторожным оптимизмом. ИМХО в сегодняшних условиях это всё равно одна из наиболее эффективных форм существования подобных предприятий. Риск распила и разграбления есть всегда, но он может быть оправданным. __________________ 🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 06.10.2009 в 19:41.

09.10.2009, 09:11	#392
Peterbilt Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,235 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 55 раз(а) в 22 сообщениях	Господа, расскажите-ка про метки на рельсах. Неоднократно наблюдал, что на шейке рельса нанесены белой краской 2 вертикальные черты, а между ними - цифры, например, 68. Я так понял, обозначают дефекты на рельсах, но некоторые уже в таком состоянии находятся больше месяца, хотя скол на поверхности катания - сантиметров 20 и бросается в глаза. __________________ Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!

09.10.2009, 22:04	#393
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,059 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	По-моему это сварные стыки и их номера. __________________ 🚆🚆🚆

10.10.2009, 23:20	#396
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	При выдаче из депо, и в дожде колодки перед рампой прогревают. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

14.10.2009, 16:11	#398
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	http://podzemka.spb.ru/unreal/13/. Между прочим, первая ссылка в гугле. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

10.10.2009, 19:49	#395
DDT17 Опытный Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Есть ли у метропоездов проба тормозов при первой поездке, как у пригородных электропоездов? Вопрос возник потому, что метропоезд, стартуя с Комсомольской, проехал до Красных Ворот, используя только пневмотормоза.

14.10.2009, 15:32	#397
SPIRIT Новичок Регистрация: 14.10.2009 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Люди, помогите найти схему метро Питера но только не простую, в общем как то по сети гуляла схема со всеми туннелями, тупики, шахты, сбойки и т.д. Помню что она ещё на чёрном фоне такая, что то ни где не могу найти, а поисковики выдают обычные схемы, может у кого сохранилась?

14.10.2009, 17:02	#400
Сан Саныч Матёрый пользователь Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 730 Вы сказали Спасибо: 487 Поблагодарили 590 раз(а) в 224 сообщениях	Вот тут ещё один вариант: http://www.metro.vpeterburge.ru/tvor/files/ . Отличается от того, который привёл Combine. Показаны, например, примерная трассировка перспективных линий и тоннели к югу от «Ломоносовской», строящиеся в 70-х и впоследствии заброшенные (про эту историю можно почитать по адресам http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=25&t=3505 и http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=13&t=1319&start=150). Кстати, автор схем – один и тот же человек, а http://www.metro.vpeterburge.ru – его сайт. __________________ Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ)

09.11.2009, 12:54	#401
Cyncpsype Новичок Регистрация: 06.11.2009 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Общие вопросы по метро давайте проведем небольшой опрос на эту тему. все же существуют ли секретные линии метро-2 или нет? официальных данных по этому поводу до сих пор не было, отряды дигиров спускавшихся под землю также ничего не обнаруживали. но тем не менее, для правительства это был бы достаточно важный стратегический объект.

09.11.2009, 14:16	#403
ФД-3128м Опытный Регистрация: 28.12.2008 Адрес: Киев Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 112 раз(а) в 26 сообщениях	Про метро-2, диггеров, Вадмиха и трехметровых крыс - пожалуйте сюда: http://diggers.org.ru/ __________________ Так жить можно, но недолго. Потому что долго так жить нельзя.

09.11.2009, 14:31	#404
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,195 Вы сказали Спасибо: 6,547 Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях	трёхметровые крысы - не более, чем больные фантазии журналистов.. им не привыкать сочинять байки __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

09.11.2009, 14:44	#405
ФД-3128м Опытный Регистрация: 28.12.2008 Адрес: Киев Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 112 раз(а) в 26 сообщениях	Это скорее от незабвенного Вадима Михайлова - "лидера" московских диггеров и "руководителя" Диггерспаса. Его же байки - о подземном озере под Москвой, призраках в туннелях, библиотеке Ивана Грозного и прочая и прочая и прочая А журноламеры только подхватывают этот бред. __________________ Так жить можно, но недолго. Потому что долго так жить нельзя.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)