26.04.2008, 17:21 | #16 | |
Пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Москва-Тамбов
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
У нас взрезали, правда без схода, дежурная вовремя завопить успела и + скорость маленькая очень была, в итоге обошлись сменой погнутых тяг.
Цитата:
__________________
Юго-Восточная железная дорога! |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
16.05.2008, 13:19 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Ребят. Извините за тупость. Ни разу не находил пояснения что такое врез стрелки. Объясните, пожалуйста, поподробней. Своим умом я подумал, что это проезд поезда по стрелке, направляющейся на другой путь, причем этот проезд происходит с обратной стороны стрелки,т.е. в направлении, когда стрелка примыкает к данному пути, по которому едет поезд. Разъясните, пожалуйста, правильно ли это?
|
16.05.2008, 13:46 | #18 |
Матёрый пользователь
|
В принципе верно. По русски это звучит так: взрез стрелки - это принудительный перевод остряков стрелки колесной парой подвижного состава при следовании в пошерстном направлении по неприготовленному маршруту.
|
16.05.2008, 13:56 | #19 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Диспетчер-регулятор, Чего-то ты усложнил все очень, представать, что ты стоишь на боковом пути станции, стрелки переведены по главному ходу т.е. без отклонения на твой боковой ("прямо"), ты начинаешь движение и выезжаешь на главный ход (в MSTS этот пример очень легко делается, правда там за это ничего не будет ).
Стрелка, которая была "прямо" будет переведена насильно твоим локомотивом в положение отклонения на боковой путь с которого ты выезжаешь, естественно с поломкой (частичной или полной) фиксирующего механизма. Это и есть врез т.е. принудительный перевод стрелки в другое положение, равно как если бы ты ехал по главному со станции, а стрелка на выходе стояла на боковой, ты её "переведешь" в положение "прямо" гребнями колес. Иногда это кончается сходом в зависимости от скорости, типа стрелки, фиксирующего механизма и т.д. Aleks, пока писал, ты уже ответил |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |