Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2019, 01:12   #10771
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,168
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,153 раз(а) в 862 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

А между прочим Timas сказал точно то же самое, что и Garikk!
Так что дело тут не в отвечающих...
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 05.01.2019, 02:54   #10772
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксин Посмотреть сообщение
Понятно, нормального ответа я не получу. Спасибо.
Аксин, не отчаивайтесь! Это вы ещё не сверяли тарифные расстояния с фактическими! Потому как в свете многочисленных реконструкций для ряда станций есть расхождения. Некоторые станции «плавают» на три-четыре-пять километров! В основном это связано с продольным развитием станций (строится отдельный парк для пассажирских, или, наоборот, грузовых операций), строится обход узла или соединительная ветвь, спрямляется трасса и т.д.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 02:45   #10773
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вот нашёл очередной очерк на вечную уже тему под названием "Надо ли целиком переходить на переменный ток":

Почему именно переменный ток?!
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 12:43   #10774
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Автор забыл приплюсовать стоимость замены устройств СЦБ, линий ВЛ АБ, ВЛ ПЭ, и, самое главное, себестоимость эксплуатационных потерь как от собственно сплошных окон по замене всего и вся, так и от работы "временного парка локомотивов" (его обслуживания, ремонта, обучения персонала...). А так — да, мысля здравая. Но не более того.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Timas за это полезное сообщение:
Старый 10.01.2019, 15:47   #10775
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timas Посмотреть сообщение
Автор забыл приплюсовать стоимость замены устройств СЦБ, линий ВЛ АБ, ВЛ ПЭ, и, самое главное, себестоимость эксплуатационных потерь как от собственно сплошных окон по замене всего и вся, так и от работы "временного парка локомотивов" (его обслуживания, ремонта, обучения персонала...). А так — да, мысля здравая. Но не более того.
это не автор забыл по считать , про это все и всегда забывают - не считать ( забывать ) то что не выгодно . пора привыкнуть



вздох
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:31   #10776
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 870
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 527 раз(а) в 233 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
это не автор забыл по считать
Привыкнуть, конечно, можно практически ко всему.
Но в данном конкретном случае это не посчитал данный конкретный автор.
А не некие товарищи "все и всегда".

Кстати, интересно, кто автор. По ссылке - 2013 год.
Но нашлась и публикация пораньше.
http://forum.tr.ru/read.php?7,808126,page=2
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 23:21   #10777
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
...
Удорожание устройств изоляции проводов на переменном токе компенсируется уменьшением количества контактных проводов.
...
Очень спорное утверждение, подорожавшая эксплуатация тоже забыта.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 08:13   #10778
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zabor Посмотреть сообщение
Очень спорное утверждение, подорожавшая эксплуатация тоже забыта.
Зима - Слюдянка пишут за 2 года окупилась.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 10:40   #10779
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cap Nemo Посмотреть сообщение
Привыкнуть, конечно, можно практически ко всему.
Но в данном конкретном случае это не посчитал данный конкретный автор.
А не некие товарищи "все и всегда".
кхм привыкнуть к своей смерти ? пробуйте я не против -- так к слову и привычкам привыкать

да нет , тут как раз те товарищи ( все и всегда ) кто что то предлагают переделывать забывают считать и автор ( статьи ) в их числе



без обид я про смерть
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 01:19   #10780
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 256 раз(а) в 112 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Занесло меня Яндексом в эту тему, стал читать всё подряд, наткнулся на своё сообщение:
Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
Поезд 109 Астрахань - Санкт-Петербург.
Он в Москву не заходит.
Смотрим маршрут его движения в районе Москвы.
--
Станция .. приб .. стоянка .. отправление
РЯЗАНЬ .. 23:00 .. 23 мин .. 23:23
РЯЗАНЬ 2 .. 23:00 .. 23 мин .. 23:23
НИКОЛАЕВКА - .. 16 мин .. 02:41
ТВЕРЬ .. 04:43 .. 2 мин .. 04:45
--
Какими партизанскими тропами он умудряется объехать Москву? Ну негде больше проехать от Рязани до Твери, кроме как через столицу! Есть таинственная станция Николаевка, на которую поезд не прибывает, но зато 16 минут на ней стоит и как-то с неё отправляется. Судя по всему, она должна быть где-то в окрестностях Москвы. Но я её на карте так и не нашёл.

Мне всё объяснили.
Цитата:
Сообщение от Raskolnikov Посмотреть сообщение
Николаевка находится практически в центре Москвы. Это техническая станция, обслуживает Москву-Пассажирскую-Казанскую.
Недавно я ехал на этом поезде в Петербург. Всю ночь не спал, какой, на фиг, сон, когда по столице едешь! Всё так красиво было. Стояли в этой Николаевке, от неё виден один из трёх вокзалов. Или, подъезжая к ней. Эта остановка была, похоже, где-то на эстакаде. Потом проезжали мимо Останкинской телебашни. А дальше я впервые в жизни ехал в поезде со скоростью 120 км/ч. Причём, ещё в черте Москвы уже разогнались. Наш вагон стал издавать нехорошие звуки. Такой скрежет, при этом вагон сильно качался. Но потом устаканился. Дальше я, наконец-то, лёг спать. Днём мимо нас Сапсаны проносились. На какой-то станции мы полчаса стояли (а может, и больше), мимо нас попутно проехало три Сапсана. При этом наш вагон заметно покачивался. Теперь осталось на Сапсане прокатиться. У меня будут ещё командировки в Питер, может, и доведётся.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 03:09   #10781
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
Стояли в этой Николаевке, от неё виден один из трёх вокзалов.
Всё пытаюсь мысленно представить, как с этой Николаевки может быть виден "один из трёх вокзалов" . Если предположить, что поезд остановился на мосту, то вероятно речь идёт о Ярославском вокзале. Но стоять 16 минут на мосту поезд не будет. Обычно их ставят впритык к какому-то складу, но там уж точно никаких вокзалов не видно
Цитата:
Эта остановка была, похоже, где-то на эстакаде.
Ну как я и предполагал. Но опять же, вряд ли там была стоянка 16 минут.
Цитата:
Потом проезжали мимо Останкинской телебашни. А дальше я впервые в жизни ехал в поезде со скоростью 120 км/ч. Причём, ещё в черте Москвы уже разогнались.
Ну если под "чертой Москвы" понимать участок до Ховрина (после Ховрино уже МКАД), то там спокойно и 140 можно ехать. А после Химок уже и 200 .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 12:06   #10782
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Стояли в этой Николаевке, от неё виден один из трёх вокзалов.....Эта остановка была, похоже, где-то на эстакаде.
Это вы на Каланчевке только могли так стоять, только там есть эстакада с которой видны все три вокзала

А Николаевка сугубо техническая станция, оттуда ничего кроме заборов и останкинской башни (за домами) не видно
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение:
Старый 21.01.2019, 12:44   #10783
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 256 раз(а) в 112 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я написал "Или, подъезжая к ней". Уже точно не помню, где конкретно. Я смотрел по GPS'y, видел что три вокзала рядом, поэтому смотрел в ту сторону. В какой-то момент увидел ярко освещенный шпиль.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 14:41   #10784
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Менялся я по Николаевки со 134/133. Не видно оттуда вокзалов, только Останкинскую телебашню, как выше написали. Эстакада, да, на Каланчевке. А перед самой Николаевкой мост через Ярославку.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 23:26   #10785
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arix Посмотреть сообщение
Я написал "Или, подъезжая к ней". Уже точно не помню, где конкретно. Я смотрел по GPS'y, видел что три вокзала рядом, поэтому смотрел в ту сторону. В какой-то момент увидел ярко освещенный шпиль.
Ну для любителей шпилей как раз существует тот самый мост - Каланчёвский путепровод. Но во-первых, там поезд просто не может стоять 16 минут, если это не ЧП, ну и во-вторых, маршрут поезда №109 проложен не через Каланчёвку, а с Рязанского хода через Митьковскую ветку на Гх Окт. И как уже было сказано, паркуется у какого-то сарая, где меняются ЛБ.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:16. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?