Некоторые вопросы о ЖД - Страница 305

Ромыч РЖДУЗ · 11.02.2011, 13:00

Ну так же как и на ЧС7, ЧС8.
Цепь перекрыши то у нас создана рукояткой ЭДТ.

Alex86 · 12.02.2011, 16:36

Мужики, у меня к вам вопрос. Кто нибудь знает на него ответ?

Evgenyi · 13.02.2011, 12:33

Народ, тут такой необычный вопрос - есть ли где материал по системам AWS?

КотДивуар · 13.02.2011, 12:51

Если имеется ввиду Автоматическая Система Предупреждения то вот тут есть немного
http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/...Warning_System

Denis · 17.02.2011, 04:03

Товарищи!

Кто знает, сколько раз меняется локомотив на маршруте Москва - Брест? Первая смена, понятное дело, в Вязьме. А дальше? Идёт ли смена вяземских ЧС4т на белорусские?

Shimanski · 17.02.2011, 04:33

Езжу по маршруту
Praha - Warzawa - Terespol - Брест - Минск - Москва
Уже 15 лет.

За это время много чего поменялось. Успели вычеркнуть Варшаву из маршрута следования, потом её опять ввели (в этом году)

Из Москвы выходит Поезд под ЧС7, смена идёт по Вязьме на ЧС4т, и ЧС4т очень часто уже на месте приписки БЧ (Минский) Раньше в Минске нам локомотив меняли. Потом стоянку в Минске сократили на 18 минут, и меняют только локомотивную бригаду. В этом году, график изменился и возможно в Минске локомотив менять будут опят.

Итог. Сейчас (информация на Август 2010) Смена идёт в Вязьме только. (Ну Брест и смена на ЧМЭ3 наверное не в счёт.
Далее EP07/EU07 последнее время тоскают от Тересполя до Праги, со сменой в Катовицах на тот же EP07/EU07
Ранее на границе (Петровице У карвине) Меняли на чешский электровоз серии 151 (Младший брат ЧС7)

Про ЧС4т... Чаще всего под международные ставят напрямую Минские машины.

19 февраля, выезжаю в Москву из Праги. Информацию обновлю как говорится "на месте"
На станциях выхожу покурить, буду поглядывать что и где меняют.

Dunkelhund · 19.02.2011, 01:14

Ребят,а что надо делать, если растянулся на перегоне? (и допустимо ли это явление?)

МНУ · 19.02.2011, 10:54

Попробывать взять с места, если не получается, остановился, закрепился и вызвал вспомогательный и сидишь ждешь его.

specialist · 19.02.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от МНУ

...сидишь ждешь его.

И при этом считаешь, на сколько попал по премии.

Скороходов Илья · 19.02.2011, 16:28

Ну растянуться можно не только по своей вине, или это начальство не интересует?

МНУ · 19.02.2011, 16:53

От депо зависит. У нас в депо года два назад была такая тема:
После хаб-2 если ехать на ружино есть спуск не большой, а затем длинный подъем.
Так вот, если ты перед началом подъема едешь 80км/ч(максимальная) и не забрался - тебе ничего не будет.
Если ехал 60 и не забрался - дрюкнут
Если ехал 60 и забрался - живи пока...

Не все от машиниста зависит... От погоды, от парусности состава многое зависит, от элика....

alexcat · 19.02.2011, 17:46

Что-то логики никакой не вижу...

МНУ · 19.02.2011, 19:16

Почему нет логики? Логика есть тут, но у слесарей она другая

Тут как раз смотрят по скорости, на которой ты зашел на подъем. Если ты зашел на максимальной скорости на начало подъема, то тебе проще его приодалеть, следовательно ты как машинист сделал все правильно. Если ты на подъем заехал с меньшей скоростью чем допускается, то ты сам себе создал проблемы, которую и не решил.

Хотя нет, щас слесаря будут рассказывать про то, что на один и тот-же подъем, при одном и том-же составе, при одном и том-же локомотиве, при одинаковом сцеплении со скорости в начале подъема, при 60км/ч забраться проще, чем при скорости 80км/ч.... У слесарей своя физика)

Макгайвер · 20.02.2011, 02:14

Цитата:

Сообщение от specialist

И при этом считаешь, на сколько попал по премии.

В таких случаях даже считать не надо - на все 100% точно.

SKY LINE · 20.02.2011, 16:17

МНУ, а 5\6 с двумя машинистами сразу идет потому, что если они будут меняться по Ружино то часов мало получится? И если машиниста 2, то получается, что второй вздремнуть может? Или они меняются ролями, то один машинист, а второй помощник то наоборот? А ты на Комсомольск ездишь?

11.02.2011, 13:00	#4561
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,118 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях	Ну так же как и на ЧС7, ЧС8. Цепь перекрыши то у нас создана рукояткой ЭДТ. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

12.02.2011, 16:36	#4562
Alex86 Матёрый пользователь Регистрация: 21.01.2010 Адрес: ХМАО Югра, г.Мегион 86 регион Сообщений: 322 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях	Мужики, у меня к вам вопрос. Кто нибудь знает на него ответ? __________________ С уважением, Alex. TS 2009 v.3.1 Build 40542 TS 2010 v.3.3 Build 44088 TS 2012 v.3.6 Build 52143 Ник "Alex86" официально зарегистрирован ! ! !

13.02.2011, 12:33	#4563
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Народ, тут такой необычный вопрос - есть ли где материал по системам AWS? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

17.02.2011, 04:03	#4565
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,889 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях	Товарищи! Кто знает, сколько раз меняется локомотив на маршруте Москва - Брест? Первая смена, понятное дело, в Вязьме. А дальше? Идёт ли смена вяземских ЧС4т на белорусские? __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

17.02.2011, 04:33	#4566
Shimanski Заблокирован Регистрация: 16.04.2007 Адрес: Дома Сообщений: 2,009 Вы сказали Спасибо: 934 Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях	Езжу по маршруту Praha - Warzawa - Terespol - Брест - Минск - Москва Уже 15 лет. За это время много чего поменялось. Успели вычеркнуть Варшаву из маршрута следования, потом её опять ввели (в этом году) Из Москвы выходит Поезд под ЧС7, смена идёт по Вязьме на ЧС4т, и ЧС4т очень часто уже на месте приписки БЧ (Минский) Раньше в Минске нам локомотив меняли. Потом стоянку в Минске сократили на 18 минут, и меняют только локомотивную бригаду. В этом году, график изменился и возможно в Минске локомотив менять будут опят. Итог. Сейчас (информация на Август 2010) Смена идёт в Вязьме только. (Ну Брест и смена на ЧМЭ3 наверное не в счёт. Далее EP07/EU07 последнее время тоскают от Тересполя до Праги, со сменой в Катовицах на тот же EP07/EU07 Ранее на границе (Петровице У карвине) Меняли на чешский электровоз серии 151 (Младший брат ЧС7) Про ЧС4т... Чаще всего под международные ставят напрямую Минские машины. 19 февраля, выезжаю в Москву из Праги. Информацию обновлю как говорится "на месте" На станциях выхожу покурить, буду поглядывать что и где меняют. Последний раз редактировалось Shimanski; 17.02.2011 в 04:35.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

13.02.2011, 12:51	#4564
КотДивуар Опытный Регистрация: 02.02.2011 Адрес: Самара Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях	Если имеется ввиду Автоматическая Система Предупреждения то вот тут есть немного http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/...Warning_System

19.02.2011, 01:14	#4567
Dunkelhund Разработчик Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,157 Вы сказали Спасибо: 1,838 Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях	Ребят,а что надо делать, если растянулся на перегоне? (и допустимо ли это явление?) __________________ Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей.

19.02.2011, 10:54	#4568
МНУ Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Попробывать взять с места, если не получается, остановился, закрепился и вызвал вспомогательный и сидишь ждешь его. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 19.02.2011 в 11:08.

19.02.2011, 16:28	#4570
Скороходов Илья Танкист Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 1,647 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 71 раз(а) в 40 сообщениях	Ну растянуться можно не только по своей вине, или это начальство не интересует? __________________ My PhotoStream :)

19.02.2011, 16:53	#4571
МНУ Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	От депо зависит. У нас в депо года два назад была такая тема: После хаб-2 если ехать на ружино есть спуск не большой, а затем длинный подъем. Так вот, если ты перед началом подъема едешь 80км/ч(максимальная) и не забрался - тебе ничего не будет. Если ехал 60 и не забрался - дрюкнут Если ехал 60 и забрался - живи пока... Не все от машиниста зависит... От погоды, от парусности состава многое зависит, от элика.... Последний раз редактировалось Raskolnikov; 19.02.2011 в 17:33.

19.02.2011, 17:46	#4572
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Что-то логики никакой не вижу...

19.02.2011, 19:16	#4573
МНУ Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Почему нет логики? Логика есть тут, но у слесарей она другая Тут как раз смотрят по скорости, на которой ты зашел на подъем. Если ты зашел на максимальной скорости на начало подъема, то тебе проще его приодалеть, следовательно ты как машинист сделал все правильно. Если ты на подъем заехал с меньшей скоростью чем допускается, то ты сам себе создал проблемы, которую и не решил. Хотя нет, щас слесаря будут рассказывать про то, что на один и тот-же подъем, при одном и том-же составе, при одном и том-же локомотиве, при одинаковом сцеплении со скорости в начале подъема, при 60км/ч забраться проще, чем при скорости 80км/ч.... У слесарей своя физика) Последний раз редактировалось Raskolnikov; 19.02.2011 в 20:01.

20.02.2011, 16:17	#4575
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	МНУ, а 5\6 с двумя машинистами сразу идет потому, что если они будут меняться по Ружино то часов мало получится? И если машиниста 2, то получается, что второй вздремнуть может? Или они меняются ролями, то один машинист, а второй помощник то наоборот? А ты на Комсомольск ездишь? __________________ Работа не волк, волк - волк.

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)